受疫情影響 2020年歐洲汽車銷量或總體下滑25%

北京時間6月24日，據《歐洲汽車新聞》網站報道，在新型冠狀病疫情導致需求市場崩潰后，歐洲汽車制造商協會大幅下調了2020年乘用車銷量預期。ACEA周二在一份聲明中表示，預計2020年歐盟汽車銷量將下降25%，從2019年的1280萬輛降至960萬輛。這將是自2013年歐洲擺脫2008-2009年金融危機以來，歐盟汽車銷量的最低水平。值得一提的是，今年的下降將結束自2014年以來歐盟汽車年銷量的“六連漲”。歐洲汽車制造商協會表示，這將是歐洲汽車工業歷史上最大的單年跌幅。ACEA總干事埃里克·馬克·惠特馬爾(Eric Mark Whitmar)在接受采訪時表示，該協會希望“歐盟和各國政府能夠通過采取快速有效的措施來緩解這一嚴峻形勢。”在新型冠狀病疫情爆發前，ACEA預測歐盟汽車銷量在2019年增長1.2%后，2020年將下降2%。疫情對歐洲汽車工業造成了嚴重打擊。3月、4月和5月，汽車工廠和展廳全部或部分關閉。ACEA代表了歐洲16家汽車、公共汽車、卡車和貨車制造商。行業分析師預計會有類似甚至更大的降幅。例如，市場分析師IHS Markit預測，今年整個歐洲地區的銷量將下降25%，至1550萬輛，而LMC汽車公司預測西歐的銷量將下降26%，至1060萬輛。AlixPartners預測歐洲汽車銷量將下降多達32%，而穆迪預測下降30%。數據顯示，5月份歐洲乘用車注冊量下降了57%，今年以來的降幅高達41%。ACEA預測，隨著疫情封鎖的結束，相關業務將逐漸恢復正常，未來幾個月歐洲車市將略有好轉。法國和德國等國家正在推出激勵措施和舊車報廢計劃來提振市場，重點是電動和節能車型。英國汽車集團SMMT也呼吁英國政府提供類似支持。英國是僅次于德國的歐洲第二大汽車市場。北京時間6月24日，據《歐洲汽車新聞》網站報道，在新型冠狀病疫情導致需求市場崩潰后，歐洲汽車制造商協會大幅下調了2020年乘用車銷量預期。ACEA周二在一份聲明中表示，預計2020年歐盟汽車銷量將下降25%，從2019年的1280萬輛降至960萬輛。這將是自2013年歐洲擺脫2008-2009年金融危機以來，歐盟汽車銷量的最低水平。值得一提的是，今年的下降將結束自2014年以來歐盟汽車年銷量的“六連漲”。歐洲汽車制造商協會表示，這將是歐洲汽車工業歷史上最大的單年跌幅。ACEA總干事埃里克·馬克·惠特馬爾(Eric Mark Whitmar)在接受采訪時表示，該協會希望“歐盟和各國政府能夠通過采取快速有效的措施來緩解這一嚴峻形勢。”在新型冠狀病疫情爆發前，ACEA預測歐盟汽車銷量在2019年增長1.2%后，2020年將下降2%。疫情對歐洲汽車工業造成了嚴重打擊。3月、4月和5月，汽車工廠和展廳全部或部分關閉。ACEA代表了歐洲16家汽車、公共汽車、卡車和貨車制造商。行業分析師預計會有類似甚至更大的降幅。例如，市場分析師IHS Markit預測，今年整個歐洲地區的銷量將下降25%，至1550萬輛，而LMC汽車公司預測西歐的銷量將下降26%，至1060萬輛。AlixPartners預測歐洲汽車銷量將下降多達32%，而穆迪預測下降30%。數據顯示，5月份歐洲乘用車注冊量下降了57%，今年以來的降幅高達41%。ACEA預測，隨著疫情封鎖的結束，相關業務將逐漸恢復正常，未來幾個月歐洲車市將略有好轉。法國和德國等國家正在推出激勵措施和舊車報廢計劃來提振市場，重點是電動和節能車型。英國……SMMT汽車集團也呼吁英國政府提供類似支持。英國是僅次于德國的歐洲第二大汽車市場。

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