相對于產品本身，似乎很少有車企會在一個logo上特別“較真”，一個logo的設計理念只會成為一個產品介紹時的附屬品。但SAIC榮威不一樣，不僅“更真實”，還直播了一個小時，告訴全網觀眾自己“更真實”的心路歷程。5月7日，榮威全新R-mark暨戰略車型設計分析活動在上海舉行。SAIC技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰作為講師，在現場和屏幕前向粉絲和消費者傾訴了作為一名設計師的創作過程。
SAIC技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰是榮威“高端新能源”產品的專屬標志。為了更貼近年輕消費者，本次“公開課”選擇的直播平臺不僅包括Tik Tok、斗魚等高流量視頻平臺，還包括了二院最愛的彈幕網站嗶哩嗶哩。于是，在“體驗青春不如尊重青春”的口號下，一堂開放的設計課開始了。打造超級符號——R邵景峰一開始就給SAIC貼上了“巨型創業國企”的標簽，所以肩負著“榮威純動力未來進攻之路”的R標品牌自然符合創業型公司最根本的特征——設計過程的創新。比如這樣一個看似簡單的logo，經過16個團隊，300名設計師，500+的設計方案，6次團級評審，最終確定。作為一名專業設計師，邵景峰從設計的本質、源泉、使命三個方面講述了R-mark的誕生過程。首先，設計的本質是以人為本。因此，在確定英文字母R作為標志的核心元素后，邵景峰和他的設計團隊采用了更少物理屬性、更人性化的設計方法，將篆書中的“人”字和R結合起來，中和了小篆風格中R的不對稱圖案，使整體看起來均勻工整，體正圓潤。在以人為本的思想指導下，這個標志的設計來源還體現在人們對外部關系的重構需求上，即人與信息的關系，人與空間的關系。因此，在設計上，R-mark采用了技術向外，人文向內的手法，既符合設計的黃金比例，又體現了秩序之美。而這種外圓內方的直線，就如同中國人內心堅硬，外表謙和的精神，真正體現了傳統與現代的結合。
最后，在設計使命上，邵景峰也希望將看似平凡的R標上非凡的意義。比如這個小牌子里，反映的是黃浦江，寄托了整個上海的信仰。R-mark的一角，就像穿梭于上海的黃浦江一樣，包容而可貴。同時結合中國書法之韻，體現出這個品牌兼具國際視野和東方文脈的特色。總之，方圓的榮威R標志不僅賦予了品牌自然與法的美學提煉，更為理性的法則增添了生活感，為消費者營造了一種溫暖直觀的科技感。“聚智”的設計理念當這一套設計理念運用到車模上時，邵景峰所說的“聚智”出現了，它把跑在路上的雕塑藝術變成了真正的智能產品。在智能設計方面，邵景峰也談了三個觀點:融合之美、本質智能、活力。所謂融合之美，就是隱藏的智能。邵景峰表示，對于智能電動車來說，核心是芯片和計算能力，芯片本身就是集成思想的前沿呈現，這也奠定了消費者對于智能純電動車形象的期待。對此，他還舉了一個例子，就像武俠小說里，外表很夸張花哨，往往實力一般，但那種仙風道骨，面無表情的一般是最厲害的。因此，在簡單的外表下，用智能創造的理念來設計……n并將新技術轉化為新體驗，體現了R品牌產品的本質智能。最后，在智能和科技的引導下，當汽車已經從冰冷的工具變成了充滿活力的伴侶，用戶甚至可以從它的設計中產生依賴和交流的欲望，汽車就真正成為了活力的象征。現場，邵景峰還展示了其所有設計理念的落地——全球首款全艙交互式5G量產車榮威漫威-R，作為榮威R標準的首款量產5G車型，榮威Marvel-R體現了SAIC在5G技術和三電技術領域的最新成果。
從現場曝光的圖片可以看出，榮威MARVEL-R采用了典型的超跑SUV比例，造型動感，姿態低矮，氣勢十足。前臉的主要視覺區域集中在下方X形主題的設計上，使得新車看起來更加立體，富有沖擊力。參數化下格柵的設計不僅使其看起來像垂直下降，而且有效地分流了底部氣流，配合高效的空氣動力學外形，實現了極致的續航里程。
大燈方面，無論是大燈的光線，還是一體式矩陣式大燈，還是貫穿箭頭的尾燈，都體現了新車的張力和科技感。最后，整個車身采用了一種叫Wanaka的灰色，讓車輛看起來極其純粹，提高了整車的現代感和質感。相對于產品本身，似乎很少有車企會在一個logo上特別“較真”，一個logo的設計理念只會成為一個產品介紹時的附屬品。但SAIC榮威不一樣，不僅“更真實”，還直播了一個小時，告訴全網觀眾自己“更真實”的心路歷程。5月7日，榮威全新R-mark暨戰略車型設計分析活動在上海舉行。SAIC技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰作為講師，在現場和屏幕前向粉絲和消費者傾訴了作為一名設計師的創作過程。
SAIC技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰是榮威“高端新能源”產品的專屬標志。為了更貼近年輕消費者，本次“公開課”選擇的直播平臺不僅包括Tik Tok、斗魚等高流量視頻平臺，還包括了二院最愛的彈幕網站嗶哩嗶哩。于是，在“體驗青春不如尊重青春”的口號下，一堂開放的設計課開始了。打造超級符號——R邵景峰一開始就給SAIC貼上了“巨型創業國企”的標簽，所以肩負著“榮威純動力未來進攻之路”的R標品牌自然符合創業型公司最根本的特征——設計過程的創新。比如這樣一個看似簡單的logo，經過16個團隊，300名設計師，500+的設計方案，6次團級評審，最終確定。作為一名專業設計師，邵景峰從設計的本質、源泉、使命三個方面講述了R-mark的誕生過程。首先，設計的本質是以人為本。因此，在確定英文字母R作為標志的核心元素后，邵景峰和他的設計團隊采用了更少物理屬性、更人性化的設計方法，將篆書中的“人”字和R結合起來，中和了小篆風格中R的不對稱圖案，使整體看起來均勻工整，體正圓潤。在以人為本的思想指導下，這個標志的設計來源還體現在人們對外部關系的重構需求上，即人與信息的關系，人與空間的關系。因此，在設計上，R-mark采用了技術向外，人文向內的手法，既符合設計的黃金比例，又體現了秩序之美。而這種外圓內方的直線，就如同中國人內心堅硬，外表謙和的精神，真正體現了傳統與現代的結合。
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最后，在設計使命上，邵景峰也希望將看似平凡的R標上非凡的意義。比如這個小牌子里，反映的是黃浦江，寄托了整個上海的信仰。R-mark的一角，就像穿梭于上海的黃浦江一樣，包容而可貴。同時結合中國書法之韻，體現出這個品牌兼具國際視野和東方文脈的特色。總之，方圓的榮威R標志不僅賦予了品牌自然與法的美學提煉，更為理性的法則增添了生活感，為消費者營造了一種溫暖直觀的科技感。“聚智”的設計理念當這一套設計理念運用到車模上時，邵景峰所說的“聚智”出現了，它把跑在路上的雕塑藝術變成了真正的智能產品。在智能設計方面，邵景峰也談了三個觀點:融合之美、本質智能、活力。所謂融合之美，就是隱藏的智能。邵景峰表示，對于智能電動車來說，核心是芯片和計算能力，芯片本身就是集成思想的前沿呈現，這也奠定了消費者對于智能純電動車形象的期待。對此，他還舉了一個例子，就像武俠小說里，外表很夸張花哨，往往實力一般，但那種仙風道骨，面無表情的一般是最厲害的。因此，在簡約的外觀下，以智造理念進行設計，將新技術轉化為新體驗，體現了R品牌產品的本質智能。最后，在智能和科技的引導下，當汽車已經從冰冷的工具變成了充滿活力的伴侶，用戶甚至可以從它的設計中產生依賴和交流的欲望，汽車就真正成為了活力的象征。現場，邵景峰還展示了其所有設計理念的落地——全球首款全艙交互式5G量產車榮威漫威-R，作為榮威R標準的首款量產5G車型，榮威Marvel-R體現了SAIC在5G技術和三電技術領域的最新成果。
從現場曝光的圖片可以看出，榮威MARVEL-R采用了典型的超跑SUV比例，造型動感，姿態低矮，氣勢十足。前臉的主要視覺區域集中在下方X形主題的設計上，使得新車看起來更加立體，富有沖擊力。參數化下格柵的設計不僅使其看起來像垂直下降，而且有效地分流了底部氣流，配合高效的空氣動力學外形，實現了極致的續航里程。
大燈方面，無論是大燈的光線，還是一體式矩陣式大燈，還是貫穿箭頭的尾燈，都體現了新車的張力和科技感。最后，整個車身采用了一種叫Wanaka的灰色，讓車輛看起來極其純粹，提高了整車的現代感和質感。
據外媒報道，在疫情爆發之前，通用汽車是有著宏偉電動汽車計劃的車企之一。如今，各國政府針對疫情所采取的封鎖措施正在逐漸放寬，然而汽車行業的前景卻依然暗淡。
1900/1/1 0:00:00“雖然我國成品油價格設定了天花板價和地板價，不會像國際油價一樣出現暴跌，但由于有地方煉油企業的促銷和各地加油站自身調節因素，所以實際還是會下降一些，總體對國內車市消費是利好。
1900/1/1 0:00:00新冠肺炎疫情發生以來，汽車行業受沖擊十分明顯，國家已多次發布政策穩定促進汽車消費，全國大部分省市紛紛出臺購車補貼、松綁限購等政策，促進汽車消費市場回暖。
1900/1/1 0:00:005月7日，在中國汽車流通協會舉辦的2020年中國汽車消費論壇上，商務部市場運行和消費促進司二級巡視員陳平表示，當前我國汽車消費的空間依然前景廣闊。
1900/1/1 0:00:00廣汽集團02238發布公告，2020年4月，汽車產量為約179萬輛，同比增加711銷量約1663萬輛，同比增加610。
1900/1/1 0:00:00三次“10億美元”，三種境遇距離春節只剩三天，經歷沒有間歇的一整天工作后，李斌跟36氪采訪完畢時已近凌晨。當晚，上海下起一場大雨，但他還是要趕高鐵去合肥談融資。
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汽車導航