繼電池巨頭當代安培科技有限公司之后，又一家國內零部件巨頭進入充電樁行業。4月17日，盛駿電子旗下盛駿群英與寧波新盛中壓電器有限公司簽署戰略合作協議，將在充電站、充電樁、新一代充電網絡建設等方面展開合作。盛駿電子是中國發展最快的汽車零部件供應商之一，為特斯拉提供一些傳感器組件、HMI控制產品和汽車安全產品。據天眼查信息顯示，盛駿群英成立于2001年，經營范圍包括汽車零部件、新能源汽車充電總成、充電樁及充電設施。寧波新生是國家電網寧波供電公司的產業單位寧波永耀電力投資集團有限公司的全資子公司，同樣成立于2001年。經營范圍包括中低壓電氣設備制造、新能源汽車充電服務、電力運維服務等。目前已建成各類新能源汽車充電站80多個，充電樁1000多個。盛駿與新生的合作屬于強強合作。據不完全統計，跨界進入充電樁行業的新玩家來自電池、零部件、能源等多個領域。在新的基礎設施下，充電樁這個“大蛋糕”吸引了越來越多投資者的興趣。目前我國充電樁總數為126.7萬個，車樁比超過3.7:1。保持目前的堆樁勢頭，3-5年車樁比可能達到1:1。充電樁行業新玩家統計企業名稱主營業務投資/布局均為勝。電子汽配與寧波新盛合資當代安培科技有限公司，動力電池成立快步通新能源華為通訊，手機推出DC充電樁模塊ABB power，自動收購上海聯洲中國燃氣能源投資11.52億元建樁。2019年，中國汽車工業協會常務副總裁董陽曾表示，車樁比實際上是一種誤導。如果單樁利用率低，充電樁企業就會虧損。滿足新能源車主的充電需求，除了增加充電樁的數量，還需要提高每個充電樁的效率。車主日常使用中，充電樁老舊、充電速度慢等問題也是亟待解決的痛點。新玩家進入充電樁行業，不僅需要“跑馬圈地”，更需要“精耕細作”。繼電池巨頭當代安培科技有限公司之后，又一家國內零部件巨頭進入充電樁行業。4月17日，盛駿電子旗下盛駿群英與寧波新盛中壓電器有限公司簽署戰略合作協議，將在充電站、充電樁、新一代充電網絡建設等方面展開合作。盛駿電子是中國發展最快的汽車零部件供應商之一，為特斯拉提供一些傳感器組件、HMI控制產品和汽車安全產品。據天眼查信息顯示，盛駿群英成立于2001年，經營范圍包括汽車零部件、新能源汽車充電總成、充電樁及充電設施。寧波新生是國家電網寧波供電公司的產業單位寧波永耀電力投資集團有限公司的全資子公司，同樣成立于2001年。經營范圍包括中低壓電氣設備制造、新能源汽車充電服務、電力運維服務等。目前已建成各類新能源汽車充電站80多個，充電樁1000多個。盛駿與新生的合作屬于強強合作。據不完全統計，跨界進入充電樁行業的新玩家來自電池、零部件、能源等多個領域。在新的基礎設施下，充電樁這個“大蛋糕”吸引了越來越多投資者的興趣。目前我國充電樁總數為126.7萬個，車樁比超過3.7:1。保持目前的造樁勢頭，ve……3-5年可能達到1:1。充電樁行業新玩家統計企業名稱主營業務投資/布局均為勝。電子汽配與寧波新盛合資當代安培科技有限公司，動力電池成立快步通新能源華為通訊，手機推出DC充電樁模塊ABB power，自動收購上海聯洲中國燃氣能源投資11.52億元建樁。2019年，中國汽車工業協會常務副總裁董陽曾表示，車樁比實際上是一種誤導。如果單樁利用率低，充電樁企業就會虧損。滿足新能源車主的充電需求，除了增加充電樁的數量，還需要提高每個充電樁的效率。車主日常使用中，充電樁老舊、充電速度慢等問題也是亟待解決的痛點。新玩家進入充電樁行業，不僅需要“跑馬圈地”，更需要“精耕細作”。
標簽：特斯拉
據彭博社此前消息，中國新能源汽車補貼政策補貼政策可能會于5月退坡，同時享受補貼的車輛范圍可能也會縮小。而近日，一份“2020年新能源汽車財政補貼標準”也開始在網上流傳。
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1900/1/1 0:00:00大眾與德國消費者協會就尾氣門賠償達成協議，將支付72億歐給26萬德國尾氣門客戶。
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