據外媒報道,MSC軟件宣布,該公司將其突破性的虛擬樣機能力擴展到Adms,以增強其功能,這是2018年1月發布的旗艦多體動力學仿真方案。MSC子公司VIRES Simulation Technology GmbH的Virtul試駕(VTD)可用于開發和測試駕駛員輔助系統和主動安全系統,以改進自動駕駛方案。Adm方案發布后,雙方開發的新技術可以實現Adms-Cr與VTD之間的新連接,使Adms-Cr車輛建模可以輕松引入VTD仿真環境,從而展示車輛的真實動態性能。VIRES總經理Mrius Dupuis,表示:“過去,該公司致力于將虛擬試駕平臺與各種車輛動態平臺相關聯。現在,該公司抓住機會,使用Adm提供的最終高精度解決方案來提高其功能性能。該公司首次將環境與車輛模擬‘Gold stndrds)’標準相結合。”MSC軟件自動駕駛首席策略師LucCstigni博士表示:“將業界一流的車輛動力學方案與車輛環境模擬相結合,實現自動駕駛汽車的模擬非常重要。將高精度的車輛建模與真實的3D環境相結合,可以幫助工程師評估負責任的自動駕駛情況,增強他們的自信心。“該版本的產品還涵蓋了其他性能增強和視覺性能增強。在運行Adms車輛建模時,可以呈現實時運動的視覺效果,允許用戶模擬建模輸入值變化時車輛的響應操作。由于其增強的功能,MSC現在提供了一套完整的虛擬研發、測試g和高級自動駕駛輔助系統(ADAS)的可視化工作流程。該方案模擬了光感環境中基于物理機制的高精度實時車輛建模和傳感器建模。據外媒報道,MSC軟件宣布,該公司將其突破性的虛擬樣機能力擴展到Adms,以增強其功能,這是2018年1月發布的旗艦多體動力學仿真方案。MSC子公司VIRES Simulation Technology GmbH的Virtul試駕(VTD)可用于開發和測試駕駛員輔助系統和主動安全系統,以改進自動駕駛方案。Adm方案發布后,雙方開發的新技術可以實現Adms-Cr與VTD之間的新連接,使Adms-Cr車輛建模可以輕松引入VTD仿真環境,從而展示車輛的真實動態性能。VIRES總經理Mrius Dupuis,表示:“過去,該公司致力于將虛擬試駕平臺與各種車輛動態平臺相關聯。現在,該公司抓住機會,使用Adm提供的最終高精度解決方案來提高其功能性能。該公司首次將環境與車輛模擬‘Gold stndrds)’標準相結合。”MSC軟件自動駕駛首席策略師LucCstigni博士表示:“將業界一流的車輛動力學方案與車輛環境模擬相結合,實現自動駕駛汽車的模擬非常重要。將高精度的車輛建模與真實的3D環境相結合,可以幫助工程師評估負責任的自動駕駛情況,增強他們的自信心。“該版本的產品還涵蓋了其他性能增強和視覺性能增強。在運行Adms車輛建模時,可以呈現實時運動的視覺效果,允許用戶模擬建模輸入值變化時車輛的響應操作。由于其增強的功能,MSC現在提供了一套完整的虛擬研發、測試g和高級自動駕駛輔助系統(ADAS)的可視化工作流程。該方案模擬了光感環境中基于物理機制的高精度實時車輛建模和傳感器建模。
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說到車聯網,相信大家一定不會陌生。現在不管是汽車制造商、銷售商,還是阿里騰訊這樣的互聯網企業,都會經常提到它。簡單來說,車聯網就是把汽車連起來,組成網絡。
1900/1/1 0:00:00日前,阿里發布了旗下汽車操作系統AliOS的智能駕駛艙渲染圖,全車沒有配備任何物理按鍵,儀表臺鑲嵌了一塊一體式超大屏。
1900/1/1 0:00:0011月23日,雷丁秦星新建商用車基地正式投產,首輛新能源客車成功下線,繼7月18日雷丁發布“渭藍雙100戰略”后,雷丁僅用4個多月的時間完成了商用車項目的投產和新車下線,
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