雖然距離2018年還有不到一個月的時間，但中國汽車圈仍然充斥著大新聞。雷克薩斯被一汽“中國制造”后，合資比例方面又有了新消息。
近日，有外媒爆料稱，戴姆勒希望將其在北京奔馳的持股比例從之前的49%提高到65%。盡管這一消息并未“官宣”，但仍引發了國內媒體的熱議。眾所周知，2018年，中國汽車圈正式進入“后股比時代”。根據此前的計劃，中國汽車行業將實施過渡性開放：2018年，取消特種車和新能源汽車外商投資入股限制；2020年，取消對商用車外資股比的限制；2022年，取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不得超過兩家的限制。通過五年的過渡期，汽車行業將完全取消限制。
10月，寶馬率先成為突破股比的“吃螃蟹的人”。根據寶馬與華晨簽署的相關協議，“寶馬集團對華晨寶馬的持股比例擬提高至75%”，現階段調整持股比例后，75%被業內視為“上限”。知情人士表示，戴姆勒打算將持股比例從49%提高到至少65%。由于討論的保密性，知情人士要求匿名。知情人士表示，戴姆勒和北汽僅處于討論階段，尚未達成任何協議。這個仍處于傳聞階段的消息自然引起了外界的廣泛聯想。如果傳聞屬實，這將成為繼寶馬之后，汽車圈第二次實現股比突破。一直以來，北汽集團與戴姆勒表示密切合作，2018年“北戴河”合作取得進一步進展。
今年前11個月，中國汽車市場進入微觀增長周期，梅賽德斯-奔馳和薩姆特品牌在中國的銷量數字已超過60萬輛。就在上個月，北京200萬輛國產梅賽德斯-奔馳汽車下線。與此同時，北京奔馳前驅車平臺（MFA）工廠的建設全面完成。據介紹，北京奔馳已經建立了全球面積最大、產量最高、綜合性最強的梅賽德斯-奔馳乘用車制造基地。同時，它成為唯一一家擁有四個平臺的合資企業：前輪驅動、后輪驅動、電動汽車和動力總成。其產量和銷售量已連續九年實現兩位數的增長。目前，梅賽德斯-奔馳國產車型的銷量已經超過70%。戴姆勒股份公司負責大中華區業務的董事會成員唐世凱近日透露，他計劃投資總額超過11億元，在北京建立第二家重要的研發機構，并投資50億元用于梅賽德斯-奔馳純電動汽車和動力電池的本地生產。雖然距離2018年還有不到一個月的時間，但中國汽車圈仍然充斥著大新聞。雷克薩斯被一汽“中國制造”后，合資比例方面又有了新消息。
近日，有外媒爆料稱，戴姆勒希望將其在北京奔馳的持股比例從之前的49%提高到65%。盡管這一消息并未“官宣”，但仍引發了國內媒體的熱議。眾所周知，2018年，中國汽車圈正式進入“后股比時代”。根據此前的計劃，中國汽車行業將實施過渡性開放：2018年，取消特種車和新能源汽車外商投資入股限制；2020年，取消對商用車外資股比的限制；
2022年，取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不得超過兩家的限制。通過五年的過渡期，汽車行業將完全取消限制。
10月，寶馬率先成為突破股比的“吃螃蟹的人”。根據寶馬與華晨簽署的相關協議，“寶馬集團對華晨寶馬的持股比例擬提高至75%”，現階段調整持股比例后，75%被業內視為“上限”。知情人士表示，戴姆勒打算將持股比例從49%提高到至少65%。由于討論的保密性，知情人士要求匿名。知情人士表示，戴姆勒和北汽僅處于討論階段，尚未達成任何協議。這個仍處于傳聞階段的消息自然引起了外界的廣泛聯想。如果傳聞屬實，這將成為繼寶馬之后，汽車圈第二次實現股比突破。一直以來，北汽集團與戴姆勒表示密切合作，2018年“北戴河”合作取得進一步進展。
今年前11個月，中國汽車市場進入微觀增長周期，梅賽德斯-奔馳和薩姆特品牌在中國的銷量數字已超過60萬輛。就在上個月，北京200萬輛國產梅賽德斯-奔馳汽車下線。與此同時，北京奔馳前驅車平臺（MFA）工廠的建設全面完成。據介紹，北京奔馳已經建立了全球面積最大、產量最高、綜合性最強的梅賽德斯-奔馳乘用車制造基地。同時，它成為唯一一家擁有四個平臺的合資企業：前輪驅動、后輪驅動、電動汽車和動力總成。其產量和銷售量已連續九年實現兩位數的增長。目前，梅賽德斯-奔馳國產車型的銷量已經超過70%。戴姆勒股份公司負責大中華區業務的董事會成員唐世凱近日透露，他計劃投資總額超過11億元，在北京建立第二家重要的研發機構，并投資50億元用于梅賽德斯-奔馳純電動汽車和動力電池的本地生產。
近日，由寧德時代牽頭，聯合清華、廈大等6所高等院校和中國電力科學院、中國汽車技術研發中心2家科研院所，以及廈門鎢業等7家上下游企業，
1900/1/1 0:00:00去年，第一電動曾在網上見到一條評論：一位北京奔馳的員工抱怨北汽自主品牌拖了他們的后腿，以至于北京奔馳在產銷兩旺的情況下，他們加班更多了，但工資卻沒見漲。現在，這種情況很可能將要發生改變了。
1900/1/1 0:00:00前不久，高德在2018汽車客戶大會上發布了智行戰略，分為智能出行、智能駕駛、共享出行三個方面。相比大的戰略框架而言，車云更關注其針對智能出行領域推出的一款產品ABox。
1900/1/1 0:00:00據BusinessInsider報道，特斯拉內部文件顯示，該公司計劃加快推出規劃已久的小型越野車ModelY，計劃到2020年12月之前，
1900/1/1 0:00:00據歐洲汽車新聞網報道，寶沃汽車集團將任命朱秀占（XiuzhanZhu）代替菲利普科恩（PhilipKoehn）為首席執行官。這意味著科恩僅僅上任4個月后，寶沃就再次進行了CEO的變動。
1900/1/1 0:00:00美國總統特朗普DonaldTrump首席經濟顧問庫德洛LawrenceKudlow稱，美國政府正考慮取消對電動汽車的補貼。此舉可能阻礙汽車業擴大電動汽車市場的努力。
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