據歐洲汽車新聞網報道,寶沃汽車集團將任命朱修戰接替菲利普·科恩出任首席執行官。
這意味著,在科恩上任僅四個月后,寶沃又一次更換了首席執行官。今年7月,寶沃汽車集團監事會任命科恩為公司新任首席執行官,該任命于7月1日生效。科恩于2018年6月1日起被任命為寶沃的首席技術官。在此之前,他是英國豪華汽車制造商羅爾斯·羅伊斯的開發部門負責人。科恩選擇在11月6日離開寶沃。公開資料顯示,朱秀戰于2015年加入寶沃,擔任采購和戰略項目總監。在加入寶沃之前,他曾擔任德國汽車減振技術供應商SumiRiko AVS在中國的總經理,也曾在戴姆勒克萊斯勒工作,負責中國的研發業務。
尋找“拾荒者”這一人事變動對寶沃來說是一個艱難的時刻。2014年,為了進軍乘用車市場,福田汽車以500萬歐元的價格從博格沃德股份公司收購了寶沃品牌100%的股權。隨后,福田汽車分別在美國、中國和印度注冊了寶沃汽車品牌。在BX7車型于2016年一炮而紅之后,寶沃隨后推出的BX5和BX6車型未能延續BX7的銷售神話。數據顯示,2017年,寶沃共售出4.4萬輛新車。2018年1-6月,寶沃累計銷售1.63萬輛,同比下降24.5%。8月,寶沃BX5售出2037輛,BX7售出718輛,BX6售出206輛。也就是說,寶沃還沒有形成自己完善的造血能力,能夠自主發展,一直依靠福田輸血。福田汽車2018年半年度報告顯示,1-6月,寶沃汽車有限公司虧損2.16億元,寶沃(中國)汽車有限公司虧損4.66億元。寶沃虧損高達6.9億元。為此,福特開始尋求轉讓寶沃的股權。10月8日,福田汽車宣布計劃在北京產權交易所掛牌上市,轉讓其全資子公司北京寶沃汽車有限公司67%的股權,以引入多元化資本投資,確保北京寶沃的長期可持續發展。但到目前為止,“拾荒者”還沒有公布。此前,多家媒體報道稱,包括神舟、恒大、五礦、寶能、復星在內的多家公司均出現在收購名單上。今年感恩節,寶沃集團總裁楊松在致全體員工的公開信中表示,“事情最終會朝著好的方向發展,‘靴子落地’的時間不會太遠。”據歐洲汽車新聞網報道,寶沃汽車集團將任命朱修戰接替菲利普·科恩擔任首席執行官。
這意味著,在科恩上任僅四個月后,寶沃又一次更換了首席執行官。今年7月,寶沃汽車集團監事會任命科恩為公司新任首席執行官,該任命于7月1日生效。科恩于2018年6月1日起被任命為寶沃的首席技術官。在此之前,他是英國豪華汽車制造商羅爾斯·羅伊斯的開發部門負責人。科恩選擇在11月6日離開寶沃。公開資料顯示,朱秀戰于2015年加入寶沃,擔任采購和戰略項目總監。在加入寶沃之前,他曾擔任德國汽車減振技術供應商SumiRiko AVS在中國的總經理,也曾在戴姆勒克萊斯勒工作,負責中國的研發業務。
尋找“拾荒者”這一人事變動對寶沃來說是一個艱難的時刻。2014年,為了進軍乘用車市場,福田汽車以500萬歐元的價格從博格沃德股份公司收購了寶沃品牌100%的股權。隨后,福田汽車分別在美國、中國和印度注冊了寶沃汽車品牌。在BX7車型于2016年一炮而紅之后,寶沃隨后推出的BX5和BX6車型未能延續BX7的銷售神話。數據顯示,2017年,寶沃共售出4.4萬輛新車。2018年1-6月,寶沃累計銷售1.63萬輛,同比下降24.5%。八月,寶沃BX……
售出2037輛,BX7售出718輛,BX6售出206輛。也就是說,寶沃還沒有形成自己完善的造血能力,能夠自主發展,一直依靠福田輸血。福田汽車2018年半年度報告顯示,1-6月,寶沃汽車有限公司虧損2.16億元,寶沃(中國)汽車有限公司虧損4.66億元。寶沃虧損高達6.9億元。為此,福特開始尋求轉讓寶沃的股權。10月8日,福田汽車宣布計劃在北京產權交易所掛牌上市,轉讓其全資子公司北京寶沃汽車有限公司67%的股權,以引入多元化資本投資,確保北京寶沃的長期可持續發展。但到目前為止,“拾荒者”還沒有公布。此前,多家媒體報道稱,包括神舟、恒大、五礦、寶能、復星在內的多家公司均出現在收購名單上。今年感恩節,寶沃集團總裁楊松在致全體員工的公開信中表示,“事情最終會朝著好的方向發展,‘靴子落地’的時間不會太遠。”
前不久,高德在2018汽車客戶大會上發布了智行戰略,分為智能出行、智能駕駛、共享出行三個方面。相比大的戰略框架而言,車云更關注其針對智能出行領域推出的一款產品ABox。
1900/1/1 0:00:00雖然2018年還有不到一個月收官,但中國汽車圈依舊大新聞不斷。繼雷克薩斯“被國產”一汽之后,在合資股比方面又有了新的消息。
1900/1/1 0:00:00據BusinessInsider報道,特斯拉內部文件顯示,該公司計劃加快推出規劃已久的小型越野車ModelY,計劃到2020年12月之前,
1900/1/1 0:00:00美國總統特朗普DonaldTrump首席經濟顧問庫德洛LawrenceKudlow稱,美國政府正考慮取消對電動汽車的補貼。此舉可能阻礙汽車業擴大電動汽車市場的努力。
1900/1/1 0:00:00近幾年全球汽車產業展現電動化、智能化、網聯化、共享化等大的發展趨勢,技術創新比以往任何時候都更加有力驅動產業的變革。
1900/1/1 0:00:00為了掙脫困境,現代集團在進行各種各樣的嘗試,試圖為旗下車型增添更多的競爭力。
1900/1/1 0:00:00