11月21日，據美國消費者新聞與商業頻道報道，在太空探索技術公司創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克在一個視頻播客中吸食大麻幾個月后，美國國家航空航天局宣布對該公司的企業文化進行安全審查，甚至波音公司也受到了影響。據說美國國家航空航天局將從明年開始對這兩家公司進行審查。據報道，馬斯克吸食大麻的行為惹惱了美國國家航空航天局的高級官員，這導致該機構關注了太空探索技術公司。事件發生后不久，美國空軍也開始調查馬斯克吸食大麻的行為。盡管美國國家航空航天局官員對馬斯克的行為感到擔憂，但太空探索技術公司的競爭對手波音公司也在接受審查。美國國家航空航天局在一份聲明中表示：“我們的首要任務是安全地將宇航員運送到國際空間站。在接下來的幾個月里，在載人龍飛船和星際客機試飛之前，美國航空航天局將對我們的商業合作伙伴進行文化評估研究，以確保公司滿足我們的工作場所安全要求，包括創造一個無環境。”。美國國家航空航天局的“商業宇航員計劃”是該機構未來幾年的關鍵計劃，其目標是將美國宇航員再次從美國送入太空。自2011年航天飛機項目結束以來，美國宇航員只能乘坐俄羅斯聯盟號宇宙飛船，因此每位宇航員的機票費用超過7000萬美元”進行了競標，太空探索技術公司的“龍”飛船和波音公司的“星際客機”最終贏得了合同。美國國家航空航天局副局長威廉·格斯滕邁爾表示，審查過程將“相當具有侵入性”。他表示，該機構將審查“任何可能影響安全的東西”。“美國國家航空航天局計劃與數百名波音公司和太空探索技術公司的高管和各級員工會面。局長吉姆·布里登說：“我對太空探索技術團隊充滿信心，公司高層的文化和領導風格始于公司高層。任何可能導致可疑安全文化的問題都需要立即解決。太空探索技術公司在接受美國消費者新聞與商業頻道采訪時表示：“載人太空飛行是太空探索技術的核心任務。對我們來說，沒有什么比這一努力更重要的了。我們認真承擔了美國國家航空航天局賦予我們的責任，即安全可靠地運送美國宇航員。此外，太空探索技術公司積極改善工作場所的安全，我們有信心滿足所有合同要求，包括創建一個無工作場所。波音公司還強調其工作場所文化，該公司在一份聲明中表示，將確保其工作場所和生產的“完整性、安全性和高質量”。波音公司表示：“作為人類開始太空飛行以來美國國家航空航天局最可靠的合作伙伴，我們有著共同的價值觀，并致力于延續信任、開放的傳統，確保任務的成功。“太空探索技術公司將于2019年1月發射第一艘沒有宇航員的載人龍飛船進行演示飛行，比波音公司早了幾個月。今年6月，波音公司的飛船在測試中遭遇挫折。波音公司最早的星際飛船將于明年3月發射，盡管今年早些時候政府監管機構的一份報告對其計劃提出了質疑，自2014年美國國家航空航天局首次授予太空探索技術公司和波音公司價值數十億美元的合同以來，“商業宇航員計劃”的延遲一直困擾著他們。馬斯克的公司今年取得了更大的成就，該公司最近完成了今年的第18次發射。該公司還首次發射了獵鷹重型火箭，這是自阿特拉斯五號以來威力最大的火箭，也是獵鷹9號火箭的最終版本。太空探索技術公司還將太空網絡星鏈的兩顆測試衛星送入軌道，聯邦通信委員會（FCC）批準太空探索技術技術公司再發射數千顆衛星，以創建一個與光纖網絡相當的太空寬帶通信網絡。此外，美國國家航空航天局最近投票支持太空探索技術公司的獵鷹9號火箭，并于11月8日將其認證為“三級運載火箭”。太空探索技術公司總裁兼首席運營官Gwynne Shotwell在一份聲明中表示：“LSP 3級認證是獵鷹9號團隊的一項重大成就，也是我們與美國國家航空航天局密切合作的又一個重要里程碑。”
11月21日，據美國消費者新聞與商業頻道報道，在太空探索技術公司創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克在一個視頻播客中吸食大麻幾個月后，美國國家航空航天局宣布對該公司的企業文化進行安全審查，甚至波音公司也受到了影響。據說美國國家航空航天局將從明年開始對這兩家公司進行審查。據報道，馬斯克吸食大麻的行為惹惱了美國國家航空航天局的高級官員，這導致該機構關注了太空探索技術公司。事件發生后不久……
美國空軍也開始調查馬斯克吸食大麻的行為。盡管美國國家航空航天局官員對馬斯克的行為感到擔憂，但太空探索技術公司的競爭對手波音公司也在接受審查。美國國家航空航天局在一份聲明中表示：“我們的首要任務是安全地將宇航員運送到國際空間站。在接下來的幾個月里，在載人龍飛船和星際客機試飛之前，美國航空航天局將對我們的商業合作伙伴進行文化評估研究，以確保公司滿足我們的工作場所安全要求，包括創造一個無環境。”。美國國家航空航天局的“商業宇航員計劃”是該機構未來幾年的關鍵計劃，其目標是將美國宇航員再次從美國送入太空。自2011年航天飛機項目結束以來，美國宇航員只能乘坐俄羅斯聯盟號宇宙飛船，因此每位宇航員的機票費用超過7000萬美元”進行了競標，太空探索技術公司的“龍”飛船和波音公司的“星際客機”最終贏得了合同。美國國家航空航天局副局長威廉·格斯滕邁爾表示，審查過程將“相當具有侵入性”。他表示，該機構將審查“任何可能影響安全的東西”。“美國國家航空航天局計劃與數百名波音公司和太空探索技術公司的高管和各級員工會面。局長吉姆·布里登說：“我對太空探索技術團隊充滿信心，公司高層的文化和領導風格始于公司高層。任何可能導致可疑安全文化的問題都需要立即解決。太空探索技術公司在接受美國消費者新聞與商業頻道采訪時表示：“載人太空飛行是太空探索技術的核心任務。對我們來說，沒有什么比這一努力更重要的了。我們認真承擔了美國國家航空航天局賦予我們的責任，即安全可靠地運送美國宇航員。此外，太空探索技術公司積極改善工作場所的安全，我們有信心滿足所有合同要求，包括創建一個無工作場所。波音公司還強調其工作場所文化，該公司在一份聲明中表示，將確保其工作場所和生產的“完整性、安全性和高質量”。波音公司表示：“作為人類開始太空飛行以來美國國家航空航天局最可靠的合作伙伴，我們有著共同的價值觀，并致力于延續信任、開放的傳統，確保任務的成功。“太空探索技術公司將于2019年1月發射第一艘沒有宇航員的載人龍飛船進行演示飛行，比波音公司早了幾個月。今年6月，波音公司的飛船在測試中遭遇挫折。波音公司最早的星際飛船將于明年3月發射，盡管今年早些時候政府監管機構的一份報告對其計劃提出了質疑，自2014年美國國家航空航天局首次授予太空探索技術公司和波音公司價值數十億美元的合同以來，“商業宇航員計劃”的延遲一直困擾著他們。馬斯克的公司今年取得了更大的成就，該公司最近完成了今年的第18次發射。該公司還首次發射了獵鷹重型火箭，這是自阿特拉斯五號以來威力最大的火箭，也是獵鷹9號火箭的最終版本。太空探索技術公司還將太空網絡星鏈的兩顆測試衛星送入軌道，聯邦通信委員會（FCC）批準太空探索技術技術公司再發射數千顆衛星，以創建一個與光纖網絡相當的太空寬帶通信網絡。此外，美國國家航空航天局最近投票支持太空探索技術公司的獵鷹9號火箭，并于11月8日將其認證為“三級運載火箭”。太空探索技術公司總裁兼首席運營官Gwynne Shotwell在一份聲明中表示：“LSP 3級認證是獵鷹9號團隊的一項重大成就，也是我們與美國國家航空航天局密切合作的又一重要里程碑。”
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