• 汽車導航 汽車導航
    Ctrl+D收藏汽車導航
    首頁 > 汽車資訊 > 正文

    微軟四季度收官財報:智能云業務漲勢強勁,全年營收突破千億美元大關

    作者:

    時間:1900/1/1 0:00:00

    美國東部時間7月19日,微軟發布了2018財年第四季度的財務報告。營收和利潤均超出市場預期,盤后股價上漲超過4%。整體經營狀況:報告數據顯示,微軟第四季度營收301億美元,同比增長17%;營業利潤104億美元,同比增長35%;凈利潤為89億美元,同比增長10%。FactSet曾預計微軟本季度的收入約為292億美元,微軟再次交出了一份超出市場預期的令人滿意的答卷。在成本方面,微軟第四季度的總收入成本為97.42億美元,與去年同期的84.56億美元相比增長了15.2%。其中,產品收入成本為35.17億美元,與去年同期的31.41億美元相比增長了1.197%。服務成本和其他收入為62.25億美元,比去年同期的53.15億美元增長17.63%。此外,微軟第四季度的研發支出為39.33億美元,與去年同期的35.14億美元相比增長了11.92%;銷售和營銷支出為47.6億美元,比去年同期的42.92億美元增長10.9%。總務和行政支出為12.71億美元,比去年同期的13.55億美元下降7.2%。從年度數據來看,微軟2018財年的年收入達到1104億美元,同比增長14%;營業利潤為354億美元,同比增長21%,凈利潤為166億美元,非公認會計準則凈利潤為303億美元,攤薄每股利潤為213美元。值得一提的是,這是微軟財政收入首次突破1000億美元大關。在目前研究過微軟的34位分析師中,大多數人對微軟的前景極為樂觀,其中29人給予“買入”評級,4人給予“持有”評級。各部門業績:生產力和業務流程部門:生產力和商業流程部門2018財年第四季度的收入為96.7億美元,與去年同期的85.5億美元相比增長了13%。Office的業務版本收入增長了10%,其中Office 365的業務收入增長了38%,其用戶已增至3140萬;Office消費版的收入穩步增長,增長率約為8%。領英本季營收為14.6億美元,增長率為37%。隨著參與度的不斷加快,領英本賽季的會話增長率高達41%。此外,Dynamics 365的收入增長了61%,電力產品和云服務的收入增長11%。智能云部門:微軟智能云部門本季度收入為96億美元,與去年的78.22億美元相比增長了23%,服務器產品和云服務的收入增長了約26%。作為智能云部門的明星產品,Azure本季度的收入增長了89%,高于分析師預期的80%。然而,由于微軟從未單獨公布Azure的具體收入,相關部門的實際收入很難預測,但微軟表示,其部門的整體毛利率主要歸功于Azure。目前,微軟和沃爾瑪已經達成了為期五年的技術合作,以促進微軟365和Azure云服務在亞馬遜的使用。目前,微軟云在全球云基礎設施市場的份額為16%。更多的個人計算業務:在更多的個人計算機業務方面,微軟本季度的收入為108億美元,同比增長17%。其中,Surface營收首次突破10億美元,本季度營收為11億美元,同比增長25%。Surface收入大幅增長的主要原因是新版Surface在市場上非常受歡迎。微軟目前計劃推出一款新產品SurfaceGo,預計將于下個月上市。本季度個人電腦銷量迎來了近六年來的首次增長。Windows OEM Pro的收入同比增長14%,高于上季度的4%;

    然而,非OEM版本的Windows的OEM許可證減少了3%。微軟表示,非代工產品收入下降主要是由于“入門級價格產品的壓力”造成的。在游戲方面,微軟第四季度的收入增長了39%,而Xbox軟件和相關服務收入增長了36%。目前,Xbox的活躍用戶約為5700萬。然而,由于微軟不再披露Xbox的銷售額,很難確定其硬件和軟件收入的比例。廣告搜索板塊的收入增速相對穩定,本季度增長約17%,略高于上一季度15%的水平。對于微軟發布的必應搜索引擎,雷鋒網。com認為,在歐盟裁決迫使谷歌將其搜索引擎與安卓系統分離后,微軟可能會獲得一個難得的機會來推廣其搜索引擎。手機制造商肯定會在未來幾個月尋找機會,將谷歌競爭對手的搜索引擎和瀏覽器捆綁在一起。微軟首席執行官薩蒂亞·納德拉,總結公司本財年的總收入:“由于我們團隊對客戶成功的不懈關注和客戶對微軟的信任,我們度過了令人難以置信的一年,收入超過1000億美元。我們在智能云方面的早期投資正在取得回報,我們將繼續通過差異化創新擴大我們在一個龐大且不斷增長的市場中的覆蓋范圍。”美國東部時間7月19日,微軟發布了2018財年第四季度的財務報告。營收和利潤均超出市場預期,盤后股價上漲超過4%。整體經營狀況:報告數據顯示,微軟第四季度營收301億美元,同比增長17%;營業利潤104億美元,同比增長35%;凈利潤為89億美元,同比增長10%。FactSet曾預計微軟本季度的收入約為292億美元,微軟再次交出了一份超出市場預期的令人滿意的答卷。在成本方面,微軟第四季度的總收入成本為97.42億美元,與去年同期的84.56億美元相比增長了15.2%。其中,產品收入成本為35.17億美元,與去年同期的31.41億美元相比增長了1.197%。服務成本和其他收入為62.25億美元,比去年同期的53.15億美元增長17.63%。此外,微軟第四季度的研發支出為39.33億美元,與去年同期的35.14億美元相比增長了11.92%;銷售和營銷支出為47.6億美元,比去年同期的42.92億美元增長10.9%。總務和行政支出為12.71億美元,比去年同期的13.55億美元下降7.2%。從年度數據來看,微軟2018財年的年收入達到1104億美元,同比增長14%;營業利潤為354億美元,同比增長21%,凈利潤為166億美元,非公認會計準則凈利潤為303億美元,攤薄每股利潤為213美元。值得一提的是,這是微軟財政收入首次突破1000億美元大關。在目前研究過微軟的34位分析師中,大多數人對微軟的前景極為樂觀,其中29人給予“買入”評級,4人給予“持有”評級。各部門業績:生產力和業務流程部門:生產力和商業流程部門2018財年第四季度的收入為96.7億美元,與去年同期的85.5億美元相比增長了13%。Office的業務版本收入增長了10%,其中Office 365的業務收入增長了38%,其用戶已增至3140萬;

    Office消費版的收入穩步增長,增長率約為8%。領英本季營收為14.6億美元,增長率為37%。隨著參與度的不斷加快,領英本賽季的會話增長率高達41%。此外,Dynamics 365的收入增長了61%,電力產品和云服務的收入增長11%。智能云部門:微軟智能云部門本季度收入為96億美元,與去年的78.22億美元相比增長了23%,服務器產品和云服務的收入增長了約26%。作為智能云部門的明星產品,Azure本季度的收入增長了89%,高于分析師預期的80%。然而,由于微軟從未單獨公布Azure的具體收入,相關部門的實際收入很難預測,但微軟表示,其部門的整體毛利率主要歸功于Azure。目前,微軟和沃爾瑪已經達成了為期五年的技術合作,以促進微軟365和Azure云服務在亞馬遜的使用。目前,微軟云在全球云基礎設施市場的份額為16%。更多的個人計算業務:在更多的個人計算機業務方面,微軟本季度的收入為108億美元,同比增長17%。其中,Surface營收首次突破10億美元,本季度營收為11億美元,同比增長25%。Surface收入大幅增長的主要原因是新版Surface在市場上非常受歡迎。微軟目前計劃推出一款新產品SurfaceGo,預計將于下個月上市。本季度個人電腦銷量迎來了近六年來的首次增長。Windows OEM Pro的收入同比增長14%,高于上季度的4%;然而,非OEM版本的Windows的OEM許可證減少了3%。微軟表示,非代工產品收入下降主要是由于“入門級價格產品的壓力”造成的。在游戲方面,微軟第四季度的收入增長了39%,而Xbox軟件和相關服務收入增長了36%。目前,Xbox的活躍用戶約為5700萬。然而,由于微軟不再披露Xbox的銷售額,很難確定其硬件和軟件收入的比例。廣告搜索板塊的收入增速相對穩定,本季度增長約17%,略高于上一季度15%的水平。對于微軟發布的必應搜索引擎,雷鋒網。com認為,在歐盟裁決迫使谷歌將其搜索引擎與安卓系統分離后,微軟可能會獲得一個難得的機會來推廣其搜索引擎。手機制造商肯定會在未來幾個月尋找機會,將谷歌競爭對手的搜索引擎和瀏覽器捆綁在一起。微軟首席執行官薩蒂亞·納德拉,總結公司本財年的總收入:“由于我們團隊對客戶成功的不懈關注和客戶對微軟的信任,我們度過了令人難以置信的一年,收入超過1000億美元。我們在智能云方面的早期投資正在取得回報,我們將繼續通過差異化創新擴大我們在一個龐大且不斷增長的市場中的覆蓋范圍。”

    標簽:

    汽車資訊熱門資訊
    為什么熱衷于“鼓吹”三大汽車集團合并?

    7月18日下午,一汽發表辟謠聲明稱,日前互聯網和微信朋友圈上廣傳的“一汽、東風、長安整合成立國汽集團”的消息,是個別自媒體傳播的不實信息。

    1900/1/1 0:00:00
    6家車企上榜《財富》世界500強,吉利成唯一民企

    近日,2018《財富》世界500強排行榜正式出爐。6家中國車企再次上榜,排名依次為上汽、一汽、吉利、北汽、東風和廣汽。

    1900/1/1 0:00:00
    國內動力電池行業現“冰火兩重天”

    17日中午,國內動力電池制造企業寧德時代300750發布公告,稱華晨寶馬將向公司購買電池產能建設項目,金額達815億元。

    1900/1/1 0:00:00
    被衛俊去互聯網化的新游俠

    你還記得游俠嗎?那個國內最早造電動車的?2015年7月,游俠在北京三里屯橙色大廳召開發布會,創始人兼CEO黃修源發布了他們的首款四門電動轎跑游俠X。

    1900/1/1 0:00:00
    Terrafugia 兩座飛行汽車曝光,最快將在明年投產

    Terrafugia公司官方消息,其兩座飛行汽車將在明年投產。

    1900/1/1 0:00:00
    微型轎車嚴重縮水,新能源市場或重新洗牌

    上半年已過半,綜合6月數據來看,新能源車各細分市場分布波動明顯,其中作為新能源車主力擔當的微型轎車市場直降28

    1900/1/1 0:00:00
    幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
    亚洲欧美色图