Terrafugia官方消息，其兩輛飛行汽車將于明年投入生產。
Terrafugia由麻省理工學院的五名畢業生于2006年創立。2009年，他們發布了第一款飛行汽車“過渡”，三年后，他們又發布了“過渡”的迭代版本，可以實現640公里的空中巡航里程、160公里/小時的最高速度、可折疊機翼和自動飛行。
Terrafugia于2017年由浙江吉利全資收購，用于生產的版本在動力、加速、內飾、安全和空中支持等方面進行了全方位升級，包括混合動力發動機（磷酸鐵鋰電池）、飛行加速、更舒適的乘坐體驗和更大的行李空間，改進了安全帶/安全氣囊/三個后視攝像頭的成像效果，并引入了Dynon的飛行信息系統和BRS的降落傘系統。Terrafugia表示，這些調整旨在滿足FAA適航性和NHTSA道路認證要求。
Terrafugia將參加7月23日至29日在奧什科什舉行的EAA航空合資企業，這將是Terrafugiia展示其最新產品的好機會。Terrafugia官方消息，其兩輛飛行汽車將于明年投入生產。
Terrafugia由麻省理工學院的五名畢業生于2006年創立。2009年，他們發布了第一款飛行汽車“過渡”，三年后，他們又發布了“過渡”的迭代版本，可以實現640公里的空中巡航里程、160公里/小時的最高速度、可折疊機翼和自動飛行。
Terrafugia于2017年由浙江吉利全資收購，用于生產的版本在動力、加速、內飾、安全和空中支持等方面進行了全方位升級，包括混合動力發動機（磷酸鐵鋰電池）、飛行加速、更舒適的乘坐體驗和更大的行李空間，改進了安全帶/安全氣囊/三個后視攝像頭的成像效果，并引入了Dynon的飛行信息系統和BRS的降落傘系統。Terrafugia表示，這些調整旨在滿足FAA適航性和NHTSA道路認證要求。
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