1、2018年北京市第三批土地補償明細公告：6家乘用車企業瓜分補貼4546萬元。7月20日，北京市經濟和信息化委員會宣布，2018年將安排第三批新能源汽車補貼資金，涉及838輛汽車，計劃安排4546萬元。獲得第三批財政補貼的企業有：浙江吉利汽車有限公司有限公司，20輛純電動乘用車獲得91萬元補貼；薩博，73輛純電動乘用車獲得補貼375.5萬元；重慶長安股份有限公司有限公司16輛純電動乘用車獲得72萬元補貼；比亞迪汽車工業有限公司有限公司23輛純電動乘用車獲得126.5萬元補貼；比亞迪汽車股份有限公司有限公司704輛純電動乘用車收到3872萬元補貼資金；奇瑞汽車有限公司兩輛純電動乘用車獲得9萬元補貼。資料來源：第一電網2。新能源汽車的獨家保險預計將在年內推出。據統計，2013-2017年，保險業承保的新能源汽車數量以年均78.6%的速度增長，2017年保費規模達到101.6億元，增長率為50.4%。但目前市場上還沒有專門的新能源車險，其保險范圍標準完全基于傳統汽油車，而現有的一些保險項目并不適合新能源汽車。中國保險業工作人員表示，新能源汽車專屬保險有望在今年內推出。來源：央視財經3。徐和誼：北汽于7月底停止在北京生產自己的燃油車。7月20日，北汽集團董事長徐和誼，提到“7月31日之前，北汽自主品牌在北京全面停產了傳統燃油汽車。北汽的自主創新之路是有優勢、有特點，而不是有缺點。北汽的優勢是新能源。今年上半年，我們的新能源銷量達到5.9萬多輛，銷量僅略低于下半年第三名。我們只想獨立。北汽的自主性就是看北汽的新能源。“為此，7月31日前，北汽自主品牌將在北京全面停產燃油車，2020年在北京全面停售燃油車，2025年在全國全面停售。資料來源：汽車之家4。國網電動汽車公司與UCAR簽署戰略合作協議。近日，國網電動汽車公司與無人駕駛汽車公司簽署戰略合作協議。雙方在充電基礎設施建設、充電解決方案和車輛租賃等方面達成合作，并將應用智能車聯網技術促進平臺互聯和數據共享。根據戰略合作協議，雙方將共同建設充電基礎設施，提供最佳的充電解決方案和車輛租賃方案；開展平臺API接口互聯互通，實現兩個平臺之間的用戶共享、數據共享和業務共享；
并將在資金、技術和市場開發方面進行合作。資料來源：Electric State 5。北汽新能源將在未來五個月推出四款新車。
有限公司副總經理、營銷公司總經理李一秀先生在與在線汽車市場溝通時表示：到今年年底，我們計劃為私人消費市場推出四款新車型。EC系列的升級型號-EC3將于8月上市，全新緊湊型純電動SUV“EX5”也將于9月底上市。此外，年輕而個性化的精品車LITE將迎來里程升級版。到2018年底或2019年初，全新小型純電SUV“EX3”將正式推出。來源：網上車市6萬起5.99萬起，新翼EV等三款新車預售價格日前曝光。有國內媒體曝光了一組安全新逸電動汽車、新長安CS15EV和新奔奔電動汽車的補貼預售價格。與此同時，新逸動電動汽車和新CS15EV分別推出了兩款車型，補貼后的預售價格區間分別為11.99萬-12.99萬元和7.99-8.99萬元。此外，新款奔奔電動汽車補貼的預售價格為5.99萬元。資料來源：汽車之家7。東風公司：積極探索推進混合所有制改革近日，東風公司召開2018年年年中工作會議。總經理、黨委副書記李少柱強調，下半年要加快營銷突破，推動運營高質量增長，加強精準營銷，推廣品牌，有效防范風險；要深化供給側結構性改革，突破改革創新瓶頸，深入落實國務院國資委重大專項改革任務，深化三項制度改革，積極探索推進混合所有制改革，推進合資企業改革。資料來源：證券時報8。豐田計劃投資130億美元開發和制造動力電池。豐田表示，將在2020年左右在全球市場推出10款全電動汽車，到2030年，其電動汽車和燃料電池汽車的年銷量將達到約100萬輛。為了實現這一目標，它需要投資130多億美元來開發和制造電池。豐田將首先在中國推出純電動汽車，其次是日本、印度、美國和歐洲國家。豐田預計，到2030年，電動汽車將占其全球銷量的一半左右，并計劃每年銷售450萬輛混合動力汽車和插電式混合動力汽車。資料來源：auto blog9。寶馬今年已經實現了10萬輛電動汽車的銷售目標。寶馬表示，由于西歐和美國對i3和2系插電式混合動力主車的強勁需求，該公司已實現今年在全球銷售10萬輛電動汽車的目標。這比寶馬去年銷售的62255輛電動汽車高出60%以上。這家德國豪華汽車制造商表示，預計2018年電動汽車銷量將增長兩位數。資料來源：格仕汽車10。孚能科技年產能20GWh的新工廠落戶鎮江。7月21日，由富能科技（贛州）有限公司、中國國信控股有限公司和鎮江經濟技術開發區聯合主辦的富能科技鎮江制造基地項目正式宣布落戶鎮江新區。該項目占地約580畝，建成后汽車動力電池年產能將達到20GWh，可滿足每年約40萬輛新能源汽車配套動力電池的需求。資料來源：搜狐財經。1、2018年北京市第三批土地補償明細公告：6家乘用車企業瓜分補貼4546萬元。7月20日，北京市經濟和信息化委員會宣布，2018年將安排第三批新能源汽車補貼資金，涉及838輛汽車，計劃安排4546萬元。獲得第三批財政補貼的企業有：浙江吉利汽車有限公司有限公司，20輛純電動乘用車獲得91萬元補貼；薩博，73輛純電動乘用車獲得補貼375.5萬元；
重慶長安股份有限公司有限公司16輛純電動乘用車獲得72萬元補貼；比亞迪汽車工業有限公司有限公司23輛純電動乘用車獲得126.5萬元補貼；比亞迪汽車股份有限公司有限公司704輛純電動乘用車收到3872萬元補貼資金；奇瑞汽車有限公司兩輛純電動乘用車獲得9萬元補貼。資料來源：第一電網2。新能源汽車的獨家保險預計將在年內推出。據統計，2013-2017年，保險業承保的新能源汽車數量以年均78.6%的速度增長，2017年保費規模達到101.6億元，增長率為50.4%。但目前市場上還沒有專門的新能源車險，其保險范圍標準完全基于傳統汽油車，而現有的一些保險項目并不適合新能源汽車。中國保險業工作人員表示，新能源汽車專屬保險有望在今年內推出。來源：央視財經3。徐和誼：北汽于7月底停止在北京生產自己的燃油車。7月20日，北汽集團董事長徐和誼，提到“7月31日之前，北汽自主品牌在北京全面停產了傳統燃油汽車。北汽的自主創新之路是有優勢、有特點，而不是有缺點。北汽的優勢是新能源。今年上半年，我們的新能源銷量達到5.9萬多輛，銷量僅略低于下半年第三名。我們只想獨立。北汽的自主性就是看北汽的新能源。“為此，7月31日前，北汽自主品牌將在北京全面停產燃油車，2020年在北京全面停售燃油車，2025年在全國全面停售。資料來源：汽車之家4。國網電動汽車公司與UCAR簽署戰略合作協議。近日，國網電動汽車公司與無人駕駛汽車公司簽署戰略合作協議。雙方在充電基礎設施建設、充電解決方案和車輛租賃等方面達成合作，并將應用智能車聯網技術促進平臺互聯和數據共享。根據戰略合作協議，雙方將共同建設充電基礎設施，提供最佳的充電解決方案和車輛租賃方案；開展平臺API接口互聯互通，實現兩個平臺之間的用戶共享、數據共享和業務共享；并將在資金、技術和市場開發方面進行合作。資料來源：Electric State 5。北汽新能源將在未來五個月推出四款新車。
有限公司副總經理、營銷公司總經理李一秀先生在與在線汽車市場溝通時表示：到今年年底，我們計劃為私人消費市場推出四款新車型。EC系列的升級型號-EC3將于8月上市，全新緊湊型純電動SUV“EX5”也將于9月底上市。此外，年輕而個性化的精品車LITE將迎來里程升級版。到2018年底或2019年初，全新小型純電SUV“EX3”將正式推出。來源：網上車市6萬起5.99萬起，新翼EV等三款新車預售價格日前曝光。有國內媒體曝光了一組安全新逸電動汽車、新長安CS15EV和新奔奔電動汽車的補貼預售價格。與此同時，新逸動電動汽車和新CS15EV分別推出了兩款車型，補貼后的預售價格區間分別為11.99萬-12.99萬元和7.99-8.99萬元。此外，新款奔奔電動汽車補貼的預售價格為5.99萬元。資料來源：汽車之家7。東風公司：積極探索推進混合所有制改革近日，東風公司召開2018年年年中工作會議。總經理、黨委副書記李少柱強調，下半年要加快營銷突破，推動運營高質量增長，加強精準營銷，推廣品牌，有效防范風險；
要深化供給側結構性改革，突破改革創新瓶頸，深入落實國務院國資委重大專項改革任務，深化三項制度改革，積極探索推進混合所有制改革，推進合資企業改革。資料來源：證券時報8。豐田計劃投資130億美元開發和制造動力電池。豐田表示，將在2020年左右在全球市場推出10款全電動汽車，到2030年，其電動汽車和燃料電池汽車的年銷量將達到約100萬輛。為了實現這一目標，它需要投資130多億美元來開發和制造電池。豐田將首先在中國推出純電動汽車，其次是日本、印度、美國和歐洲國家。豐田預計，到2030年，電動汽車將占其全球銷量的一半左右，并計劃每年銷售450萬輛混合動力汽車和插電式混合動力汽車。資料來源：auto blog9。寶馬今年已經實現了10萬輛電動汽車的銷售目標。寶馬表示，由于西歐和美國對i3和2系插電式混合動力主車的強勁需求，該公司已實現今年在全球銷售10萬輛電動汽車的目標。這比寶馬去年銷售的62255輛電動汽車高出60%以上。這家德國豪華汽車制造商表示，預計2018年電動汽車銷量將增長兩位數。資料來源：格仕汽車10。孚能科技年產能20GWh的新工廠落戶鎮江。7月21日，由富能科技（贛州）有限公司、中國國信控股有限公司和鎮江經濟技術開發區聯合主辦的富能科技鎮江制造基地項目正式宣布落戶鎮江新區。該項目占地約580畝，建成后汽車動力電池年產能將達到20GWh，可滿足每年約40萬輛新能源汽車配套動力電池的需求。資料來源：搜狐財經。
“號稱可以重復充電2000次，使用6年左右的電池，在經常使用快充的情況下，實際壽命僅為3年甚至更短時間。
1900/1/1 0:00:00“北汽自主在發展過程中仍然承受較大壓力，由此要加大科創力度，全面的新能源化就是北汽的創新之路。
1900/1/1 0:00:007月20日，北汽集團在京舉辦“再度晉級2018《財富》世界500強新聞發布會”，會后，北汽集團董事長徐和誼與出席媒體分享了不少北汽集團的最新動態和干貨，其中較為重磅的，是他提到“7月31日前，
1900/1/1 0:00:00據《華爾街日報》報道，上周特斯拉在向供應商發送的一份備忘錄中要求供應商返還部分現金，以幫助其實現盈利。據報道，特斯拉要求供應商退回2016年至今支付款項中很大一部分。
1900/1/1 0:00:00先回答兩個問題。第一個問題，造假的成本應該有多大？德國車企的尾氣造假集體舞弊或許給了我們了一些答案。
1900/1/1 0:00:00日前，大眾集團宣布將于加拿大成立一家名為ElectrifyCanada的新公司，該公司的主要業務是在加拿大建設快速充電站，類似于該集團在美國成立的ElectrifyAmerica子公司。
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