不缺背景不差錢，自動駕駛公司座次應該怎么排？

昨天，我發了一張圖片：國內自動駕駛公司CEO的背景圖。經過熱心粉絲的糾正，現修改如下：

背景：這個東西就像扮演地主時的“地主”或“農民”的身份。這并不能決定誰最終會獲勝。你能否獲勝取決于你現在手中的牌。對于自動駕駛Stratup來說，你手中的卡片就是你口袋里的錢。如果你有錢，你可以找到更強大的人，讓技術迭代更快；如果你有錢，你將有更多的試錯機會，你將首先找到企業發展的坦途；如果你有錢，你就可以抵御行業波動帶來的風險，迎來下一波行業繁榮。因此，當小馬智行再次融進數億美元時，一些人開始安排座位，暫時不顯示。讓我們看看世界各地，看看誰的口袋里有自動駕駛初創公司最富有的錢。

事實上，融資最多的兩家公司已分別被通用汽車和福特收購。Cruise被收購后，今年再次籌集資金，顯示出強大的吸金能力。接下來，只有Zoox和Pony.ai兩家公司籌集了超過2億美元的資金。除了通用和福特，其他汽車制造商對這家自動駕駛初創公司沒有熱情。他們在等著看，或者繞行到其他道路。在剩下的六家公司中，只有Roadstar、Brain Corp和CYNGN從事自動駕駛系統。Nauto實際上是一家ADAS公司，而不是真正意義上的完全自動駕駛公司。ClearMotion的業務相對偏向，它使用人工智能來減少自動駕駛汽車底盤的振動。Quantergy正在開發激光雷達。然而，我們不要忘記，造車新勢力在這個排名中是默認的。他們的融資能力遠遠大于自動駕駛系統的啟動。魏瑪汽車累計融資12億美元，Xpeng Motors和Batten類似，約7億美元。2016年，最麻煩的城市賈躍亭以樂視的名義收獲了11億美元，而今年，許家印為法拉利的未來投資了20億美元。只要這些造車新勢力花費1億至2億美元推廣自動駕駛，他們就可以一下子殺死大多數擁有自動駕駛系統的初創公司。畢竟，如果這不僅僅是錢，那么我們還能創造什么呢？最好聚在一起。座位是臨時的。你認為克羅地亞會在世界杯開始前進入決賽嗎？以下也是可以進入自動駕駛決賽的選手：

昨天，我發了一張圖片：國內自動駕駛公司CEO的背景圖。經過熱心粉絲的糾正，現修改如下：

背景：這個東西就像扮演地主時的“地主”或“農民”的身份。這并不能決定誰最終會獲勝。你能否獲勝取決于你現在手中的牌。對于自動駕駛Stratup來說，你手中的卡片就是你口袋里的錢。如果你有錢，你可以找到更強大的人，讓技術迭代更快；如果你有錢，你將有更多的試錯機會，你將首先找到企業發展的坦途；

如果你有錢，你就可以抵御行業波動帶來的風險，迎來下一波行業繁榮。因此，當小馬智行再次融進數億美元時，一些人開始安排座位，暫時不顯示。讓我們看看世界各地，看看誰的口袋里有自動駕駛初創公司最富有的錢。

事實上，融資最多的兩家公司已分別被通用汽車和福特收購。Cruise被收購后，今年再次籌集資金，顯示出強大的吸金能力。接下來，只有Zoox和Pony.ai兩家公司籌集了超過2億美元的資金。除了通用和福特，其他汽車制造商對這家自動駕駛初創公司沒有熱情。他們在等著看，或者繞行到其他道路。在剩下的六家公司中，只有Roadstar、Brain Corp和CYNGN從事自動駕駛系統。Nauto實際上是一家ADAS公司，而不是真正意義上的完全自動駕駛公司。ClearMotion的業務相對偏向，它使用人工智能來減少自動駕駛汽車底盤的振動。Quantergy正在開發激光雷達。然而，我們不要忘記，造車新勢力在這個排名中是默認的。他們的融資能力遠遠大于自動駕駛系統的啟動。魏瑪汽車累計融資12億美元，Xpeng Motors和Batten類似，約7億美元。2016年，最麻煩的城市賈躍亭以樂視的名義收獲了11億美元，而今年，許家印為法拉利的未來投資了20億美元。只要這些造車新勢力花費1億至2億美元推廣自動駕駛，他們就可以一下子殺死大多數擁有自動駕駛系統的初創公司。畢竟，如果這不僅僅是錢，那么我們還能創造什么呢？最好聚在一起。座位是臨時的。你認為克羅地亞會在世界杯開始前進入決賽嗎？以下也是可以進入自動駕駛決賽的選手：

標簽：福特小鵬威馬汽車

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