據CNET報道，日產上周宣布，已在阿姆斯特丹的Johan Cruijff ArenA完成了基于Leaf電池的儲能系統的安裝。這個儲能系統可以儲存3兆瓦的電力，相當于148個新的和使用過的Leaf電池組。它將與伊頓電源轉換器一起使用，為體育場提供更可持續的供電方式。體育場創新總監Henk van Raan在一份聲明中表示：“即使在停電期間，ArenA也能確保大量電力供應。”。“因此，該體育場將為荷蘭穩定的能源網絡做出貢獻。Johan Cruijff ArenA是世界上最具可持續性的體育場之一，并引領著這種獨特的儲能系統等智能創新。”此外，體育場屋頂安裝了4200塊太陽能電池板，可以為未來使用提供電力。然而，它在停電后用作備用電源，在大量使用時用作補充電源。這將大大減少體育場對污染柴油發電機的依賴，并減少音樂會和其他耗電活動期間的電網壓力。
以這種方式重復使用舊的電動汽車電池并不是一個新想法。日產汽車的一個子公司一直在努力尋找重新使用這些電池的方法。雪佛蘭使用舊的Volt電池為其中一個數據中心提供備用電源。菲亞特等其他汽車制造商也與致力于重復使用電池的公司合作。據CNET報道，日產上周宣布，已在阿姆斯特丹的Johan Cruijff ArenA完成了基于Leaf電池的儲能系統的安裝。這個儲能系統可以儲存3兆瓦的電力，相當于148個新的和使用過的Leaf電池組。它將與伊頓電源轉換器一起使用，為體育場提供更可持續的供電方式。體育場創新總監Henk van Raan在一份聲明中表示：“即使在停電期間，ArenA也能確保大量電力供應。”。“因此，該體育場將為荷蘭穩定的能源網絡做出貢獻。Johan Cruijff ArenA是世界上最具可持續性的體育場之一，并引領著這種獨特的儲能系統等智能創新。”此外，體育場屋頂安裝了4200塊太陽能電池板，可以為未來使用提供電力。然而，它在停電后用作備用電源，在大量使用時用作補充電源。這將大大減少體育場對污染柴油發電機的依賴，并減少音樂會和其他耗電活動期間的電網壓力。
以這種方式重復使用舊的電動汽車電池并不是一個新想法。日產汽車的一個子公司一直在努力尋找重新使用這些電池的方法。雪佛蘭使用舊的Volt電池為其中一個數據中心提供備用電源。菲亞特等其他汽車制造商也與致力于重復使用電池的公司合作。
過去幾天，特斯拉Model3周產能究竟有沒有上5000臺，馬斯克有沒有又一次食言，一直牽動著特斯拉投資人、空頭、Model3預訂車主以及眾特斯拉精神車主的神經。
1900/1/1 0:00:006月27日，寧德時代CEO黃世霖與比亞迪董事長王傳福一同出現在青海省西寧市。
1900/1/1 0:00:00法國分時租賃公司Autolib最近的日子不太好過。
1900/1/1 0:00:007月2日，拜騰與中國第一汽車集團有限公司在南京簽署了戰略合作框架協議，雙方將在平臺技術、投資入股、零部件采購等方面開展一系列合作。
1900/1/1 0:00:00“我們不是PPT造車，現在已經開始交付了。”6月30日，在2018中國企業未來之星年會暨粵港澳大灣區南沙論壇上，蔚來汽車創始人兼董事長李斌以這句話結束了演講。
1900/1/1 0:00:00這位分析師認為，盡管特斯拉宣布達到了Model3產能目標，但仍有六大問題支撐他看空，首要問題在于當現有訂單滿足后，到今年底明年初，特斯拉很可能將面臨嚴重的需求不足的問題。
1900/1/1 0:00:00
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