SF MOTORS助力金康生產資質落地？NO，這只是打敗特斯拉的一步棋

5月31日，小康宣布將其旗下兩家公司SF MOTORS和金康動力新能源的100%股權轉讓給重慶金康新能源汽車有限公司。外界將其解釋為SF MOTORS將在中國制造，并具有金康的資質，但兩者之間的關系在行業內明顯逆轉。作為國家發改委批準的第八家企業，金康新能源距離生產資質只有一步之遙，這正是順豐汽車（以下簡稱順豐公司）的布局。據順豐公司創始人兼首席執行官張正平介紹，2016年1月在硅谷成立的順豐汽車是一家初創公司。在公司成立之初，就明確了整個公司的發展目標和發展路徑。張正平希望從國外市場開始，在美國獲得一個穩定的市場，然后回到中國。在中國，金康新能源顯然是回歸中國市場路線上的一個非常重要的舉措，因為“順豐公司在中國和美國都有產能，可以實現中美同等價格，不受兩國貿易的影響”。

3月28日晚，在美國圣克拉拉發布首款電動汽車SF5后，順豐汽車創始人兼首席執行官張正平在與第一電氣網絡交談時表達了上述觀點。

一開始，順豐汽車在國外的聲譽遠好于中國，這得益于其在國外的一系列投資和收購。2017年10月，SF MOTORS宣布以100%股權收購美國電池系統公司InEVit。這筆交易的總對價為3300萬美元。這不是一筆大收購，但在業內引起了不小的轟動。原因是InEVit的創始人是特斯拉最初的聯合創始人兼首任首席執行官馬丁·埃伯哈德。據張正平介紹，此次收購的收益是，交易完成后，martin eberhard和他的團隊全職加入了順豐公司。此外，該公司的另一位重量級合作伙伴是順豐公司首席技術官唐一凡。他曾參與特斯拉第一代電動跑車Roadster和Model S的設計，也是特斯拉Model X AWD原型的設計師，前特斯拉主電機工程師。

順豐汽車首席技術官唐一凡，不難解釋為什么順豐在國外有“下一個特斯拉”的稱號，在人才、技術、產品甚至開發團隊方面已經初具規模。無論順豐如何定位與特斯拉的關系，都表明了其追趕和超越特斯拉的決心和勇氣。另一個證明他決心的證據是，在小康工業集團新能源體驗中心的展廳里，頭上有一輛特斯拉Model X。一邊是特斯拉前掌門人的加入，一邊是國內造車運動的如火如荼，這無疑放大了張正平的造車夢。此外，特斯拉前領導人馬丁·埃伯哈德的加入，讓公司對特斯拉產生了“復仇夢”，因為在特斯拉生產汽車正式交付前幾個月，馬丁·埃伯哈特被董事長馬斯克解除了首席執行官一職。而且，順豐的辦公室位于硅谷核心區圣克拉拉，毗鄰特斯拉總部，因此不難想象特斯拉創始人馬丁·埃伯哈德加入順豐是為了擊敗特斯拉。

Martin eberhard，SF MOTORS品牌的核心顧問另一方面，SF公司沒有給Martin eberhad失望的機會。2018年5月，SF宣布在加利福尼亞州米爾皮塔斯的McCarthy Creekside工業中心開設一個全新的研發實驗室。此前，SF已經在加利福尼亞州圣克拉拉、密歇根州安阿伯、德國斯圖加特和東京建立了研發實驗室，許多研發中心已經投入使用。據張正平介紹，順豐目前在汽車和三電領域擁有約100項核心技術專利，包括電機控制、VCU算法和……的集成……

ole電動驅動系統等。所有這些都具有完整的知識產權。“我們和特斯拉形成了強烈的對比。他們相對封閉，順豐提供整個產品線。”張正平介紹，順豐的產品線不僅限于汽車，還包括整個驅動平臺、BMS、車輛核心部件和算法軟件。在工廠方面，順豐公司于2017年6月宣布，以1.1億美元收購了美國汽車解決方案集成提供商AM General Company的民用汽車工廠（以下簡稱AMG工廠）。AMG工廠成立于1903年，以生產民用悍馬H2車型和梅賽德斯奔馳r系列車型而聞名。據張正平介紹，AMG工廠的設計年產量為5萬臺，而國內金康新能源的設計年產能為15萬臺。國內外總產能總計約20萬臺。小康股份和順豐公司不僅僅是父子關系。注冊信息顯示，順豐汽車是小康股份的全資子公司，而張正平是小康控股集團董事長張興海的兒子。“我父親非常支持我創辦順豐公司，但它不是小康集團什么的所謂子公司，而是一家完全由小康股份支持的獨立創業公司。”張正平介紹，小康股份是順豐公司的主要創始投資者，但小康并沒有對順豐公司發展設置太多限制。小康股份和順豐公司并不是一個簡單的父子公司關系。

小康控股集團董事長張興海小康成立于1986年，于2016年6月上市。旗下擁有東風小康汽車、小康汽車動力、瑞馳新能源汽車等產品。自30多年前成立以來，有限公司經歷了從摩托車到迷你卡再到SUV的幾輪主要產品轉型。近年來，該公司在增加利潤的同時，一直在密切關注新能源熱點。SF公司堪稱小康股份有限公司重要的新能源布局。SF公司的產品押注于純電動中高端車型，中美同時布局，先海外，后回國。在3月28日的全球大會上，順豐公司不僅發布了接近量產的SF5和SF7兩款概念車，還展示了全新的電動驅動和自動駕駛技術。其中，作為順豐公司引入市場的首款車型，全新智能電動SUV車型SF5將于2018年底在美國市場預訂，并于2019年在美國上市。此外，順豐的新車也將于2019年登陸中國市場。

智能電動SUV車型SF5將于2018年底在美國下線，并將于2019年登陸中國市場。資金方面，張正平介紹，順豐將在3月28日全球會議后啟動外部融資。“作為父親，（張星海）幫助了第一個，但他一直沒辦法。對順豐來說，需要更多的戰略合作伙伴加入。”順豐公司作為一支誕生于中國、起步于美國的造車新勢力，在全球布局上自然領先于特斯拉，或將成為首批實現中美同步上市銷售的企業之一。畢竟，傳聞已久的特斯拉中國何時開始工廠建設仍不得而知，而金康新能源距離成為中國第八家具備生產資質的企業僅一步之遙。5月31日，小康宣布將其旗下兩家公司SF MOTORS和金康動力新能源的100%股權轉讓給重慶金康新能源汽車有限公司。外界將其解釋為SF MOTORS將在中國制造，并具有金康的資質，但兩者之間的關系在行業內明顯逆轉。作為國家發改委批準的第八家企業，金康新能源距離生產資質只有一步之遙，這正是順豐汽車（以下簡稱順豐公司）的布局。據順豐公司創始人兼首席執行官張正平介紹，順豐汽車于2016年1月在硅谷成立，是一家初創公司……

公司。在公司成立之初，就明確了整個公司的發展目標和發展路徑。張正平希望從國外市場開始，在美國獲得一個穩定的市場，然后回到中國。在中國，金康新能源顯然是回歸中國市場路線上的一個非常重要的舉措，因為“順豐公司在中國和美國都有產能，可以實現中美同等價格，不受兩國貿易的影響”。

3月28日晚，在美國圣克拉拉發布首款電動汽車SF5后，順豐汽車創始人兼首席執行官張正平在與第一電氣網絡交談時表達了上述觀點。

一開始，順豐汽車在國外的聲譽遠好于中國，這得益于其在國外的一系列投資和收購。2017年10月，SF MOTORS宣布以100%股權收購美國電池系統公司InEVit。這筆交易的總對價為3300萬美元。這不是一筆大收購，但在業內引起了不小的轟動。原因是InEVit的創始人是特斯拉最初的聯合創始人兼首任首席執行官馬丁·埃伯哈德。據張正平介紹，此次收購的收益是，交易完成后，martin eberhard和他的團隊全職加入了順豐公司。此外，該公司的另一位重量級合作伙伴是順豐公司首席技術官唐一凡。他曾參與特斯拉第一代電動跑車Roadster和Model S的設計，也是特斯拉Model X AWD原型的設計師，前特斯拉主電機工程師。

順豐汽車首席技術官唐一凡，不難解釋為什么順豐在國外有“下一個特斯拉”的稱號，在人才、技術、產品甚至開發團隊方面已經初具規模。無論順豐如何定位與特斯拉的關系，都表明了其追趕和超越特斯拉的決心和勇氣。另一個證明他決心的證據是，在小康工業集團新能源體驗中心的展廳里，頭上有一輛特斯拉Model X。一邊是特斯拉前掌門人的加入，一邊是國內造車運動的如火如荼，這無疑放大了張正平的造車夢。此外，特斯拉前領導人馬丁·埃伯哈德的加入，讓公司對特斯拉產生了“復仇夢”，因為在特斯拉生產汽車正式交付前幾個月，馬丁·埃伯哈特被董事長馬斯克解除了首席執行官一職。而且，順豐的辦公室位于硅谷核心區圣克拉拉，毗鄰特斯拉總部，因此不難想象特斯拉創始人馬丁·埃伯哈德加入順豐是為了擊敗特斯拉。

Martin eberhard，SF MOTORS品牌的核心顧問另一方面，SF公司沒有給Martin eberhad失望的機會。2018年5月，SF宣布在加利福尼亞州米爾皮塔斯的McCarthy Creekside工業中心開設一個全新的研發實驗室。此前，SF已經在加利福尼亞州圣克拉拉、密歇根州安阿伯、德國斯圖加特和東京建立了研發實驗室，許多研發中心已經投入使用。據張正平介紹，順豐目前在汽車和三電領域擁有約100項核心技術專利，包括電機控制、VCU算法和全電驅動系統集成等，均具有完整的知識產權。“我們和特斯拉形成了強烈的對比。他們相對封閉，順豐提供整個產品線。”張正平介紹，順豐的產品線不僅限于汽車，還包括整個驅動平臺、BMS、車輛核心部件和算法軟件。在工廠方面，順豐公司于2017年6月宣布，以1.1億美元收購了美國汽車解決方案集成提供商AM General Company的民用汽車工廠（以下簡稱AMG工廠）。AMG工廠成立于1903年，以生產民用悍馬H2車型和梅賽德斯奔馳r系列車型而聞名。雅高……

據張正平介紹，AMG工廠的設計年產量為5萬臺，而國內金康新能源的設計年產能為15萬臺。國內外總產能總計約20萬臺。小康股份和順豐公司不僅僅是父子關系。注冊信息顯示，順豐汽車是小康股份的全資子公司，而張正平是小康控股集團董事長張興海的兒子。“我父親非常支持我創辦順豐公司，但它不是小康集團什么的所謂子公司，而是一家完全由小康股份支持的獨立創業公司。”張正平介紹，小康股份是順豐公司的主要創始投資者，但小康并沒有對順豐公司發展設置太多限制。小康股份和順豐公司并不是一個簡單的父子公司關系。

小康控股集團董事長張興海小康成立于1986年，于2016年6月上市。旗下擁有東風小康汽車、小康汽車動力、瑞馳新能源汽車等產品。自30多年前成立以來，有限公司經歷了從摩托車到迷你卡再到SUV的幾輪主要產品轉型。近年來，該公司在增加利潤的同時，一直在密切關注新能源熱點。SF公司堪稱小康股份有限公司重要的新能源布局。SF公司的產品押注于純電動中高端車型，中美同時布局，先海外，后回國。在3月28日的全球大會上，順豐公司不僅發布了接近量產的SF5和SF7兩款概念車，還展示了全新的電動驅動和自動駕駛技術。其中，作為順豐公司引入市場的首款車型，全新智能電動SUV車型SF5將于2018年底在美國市場預訂，并于2019年在美國上市。此外，順豐的新車也將于2019年登陸中國市場。

智能電動SUV車型SF5將于2018年底在美國下線，并將于2019年登陸中國市場。資金方面，張正平介紹，順豐將在3月28日全球會議后啟動外部融資。“作為父親，（張星海）幫助了第一個，但他一直沒辦法。對順豐來說，需要更多的戰略合作伙伴加入。”順豐公司作為一支誕生于中國、起步于美國的造車新勢力，在全球布局上自然領先于特斯拉，或將成為首批實現中美同步上市銷售的企業之一。畢竟，傳聞已久的特斯拉中國何時開始工廠建設仍不得而知，而金康新能源距離成為中國第八家具備生產資質的企業僅一步之遙。

標簽：特斯拉Model X奔馳東風小康東風

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