近日，數據顯示，1-4月，新能源汽車產銷分別為23.2萬輛和22.5萬輛，分別增長142.4%和149.2%。今年1月26日，工業和信息化部、科技部、環境保護部、交通運輸部、商務部、質量監督總局聯合發布的《新能源汽車回收動力電池管理暫行辦法》，檢驗檢疫和能源局提到，強調實行生產者責任延伸制，要求汽車制造商承擔回收動力電池的主要責任。該措施將于今年8月1日實施，汽車制造商將承擔回收動力電池的主要責任。面對即將實施的臨時管理措施，各車企應積極開始布局電池回收業務。中國已連續三年產銷居世界第一，新能源汽車推廣總量超過180萬輛。根據中國汽車工業協會的數據，2017年新能源汽車累計銷量為77.7萬輛，同比增長53.3%。據預測，今年新能源汽車的銷量將超過100萬輛。隨著新能源車企“換電”業務的開展，動力電池的流通量無疑有所增加。目前，深圳已率先印發《深圳市國家新能源汽車動力電池監管回收體系建設試點工作方案（2018-2020年）》（以下簡稱《方案》），自2018年6月1日起實施，有效期三年。目標是到2020年實現對納入補貼范圍的新能源汽車所有動力電池的全生命周期監管，建立完善的動力電池監管回收體系。近日，數據顯示，1-4月，新能源汽車產銷分別為23.2萬輛和22.5萬輛，分別增長142.4%和149.2%。今年1月26日，工業和信息化部、科技部、環境保護部、交通運輸部、商務部、質量監督總局聯合發布的《新能源汽車回收動力電池管理暫行辦法》，檢驗檢疫和能源局提到，強調實行生產者責任延伸制，要求汽車制造商承擔回收動力電池的主要責任。該措施將于今年8月1日實施，汽車制造商將承擔回收動力電池的主要責任。面對即將實施的臨時管理措施，各車企應積極開始布局電池回收業務。中國已連續三年產銷居世界第一，新能源汽車推廣總量超過180萬輛。根據中國汽車工業協會的數據，2017年新能源汽車累計銷量為77.7萬輛，同比增長53.3%。據預測，今年新能源汽車的銷量將超過100萬輛。隨著新能源車企“換電”業務的開展，動力電池的流通量無疑有所增加。目前，深圳已率先印發《深圳市國家新能源汽車動力電池監管回收體系建設試點工作方案（2018-2020年）》（以下簡稱《方案》），自2018年6月1日起實施，有效期三年。目標是到2020年實現對納入補貼范圍的新能源汽車所有動力電池的全生命周期監管，建立完善的動力電池監管回收體系。
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據美國《消費者報告》雜志官方報道，當地時間5月21日，雜志社表示將撤下特斯拉Model3在推薦榜單上的位置，其原因是在測試中發現，Model3在高速行駛狀態下緊急剎車方面存在嚴重問題。
1900/1/1 0:00:00江湖傳言，得陸奇者得AI天下。這不只源于陸奇此前的出色履歷，也源于他上任一年給百度進行的大變革、將百度從600億美元市值帶到了980億美元市值，更源于他離去給百度帶來的130億美元市值下滑。
1900/1/1 0:00:00作為鋰電設備領域的“技術達人”，新宇智能的鋰電業務版圖日臻完善。
1900/1/1 0:00:005月28日晚，比亞迪發布公告稱，公司控股子公司比亞迪汽車工業對騰勢新能源增資4億元。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車正處在高速發展的軌道上，近期的進口車關稅下調以及未來放寬外資股比限制，或將對國內新能源產業進行新一輪“洗牌”。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，阿蘭圖靈研究所（AlanTuringInstitute）與豐田移動基金會（ToyotaMobilityFoundation）正在開展項目合作，旨在改變都市規劃與管控的方式，
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