孚能科技融資超10億美元 新能源獨角獸實至名歸

近日，全球領先的三元軟電池公司孚能科技完成C2輪融資。截至目前，C輪累計融資已超過10億美元，行業獨角獸的美譽實至名歸。本輪主要投資者為北京汽車集團工業投資有限公司、工銀國際、中科院國科投資、興業國信資產管理、杭州金控。這是孚能科技繼2017年以全球鋰電池行業50億的單筆最高融資紀錄打破C1輪融資后，再次獲得資本市場青睞。2016年，新能源汽車產業被國務院列入《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》。根據“十三五”規劃，2020年中國新能源汽車產銷目標在200萬輛以上，年復合增長率將超過40%。新能源汽車在中國承擔著能源轉型和產業升級的重任，而占汽車總成本近一半的動力電池尤為關鍵。得益于新能源汽車產業的快速發展，中國鋰離子電池產業規模迅速增長，2015年已超過韓國和日本，位居世界第一。2016年，領先優勢持續擴大，全球份額首次超過50%。同時，2016年，國內動力鋰離子電池市場占比52%，首次超過50%，超過消費類鋰離子電池。行業的快速發展，再次證明了三元軟包鋰電池領導者孚能科技的遠見卓識。公司成立之初，得益于公司創始人王偉博士的科研背景，三元軟包裝被視為對技術定位的準確判斷。富能科技在全球范圍內廣泛關注三元鋰電池之前已經進行了相關研究，并深入參與三元鋰蓄電池的技術研發十多年，這使得富能科技的產品在單一能量密度方面超過了國外同類產品，大大提高了新能源汽車的續航能力，具有充電快、使用壽命長、安全系數高的優點。經過產品的不斷更新迭代，孚能科技贏得了國際國內客戶的一致認可，最終實現了國家賦能企業的責任。股東資源為孚能科技的發展做出了貢獻。值得一提的是，與上一輪投資者中國國有資本風險投資基金和興業銀行一樣，C2輪投資者均為國有企業或國有相關企業和投資機構。富能科技首席財務官陳小剛先生，說：“整體C輪融資的完成，再次證明了孚能科技受到各機構的認可。未來，孚能科技將利用國有企業和民營企業的深度融合，整合各自的優勢資源，承擔起國家新能源汽車的革命性發展使命把富能科技做大做強，加快成為具有世界影響力的中國動力電池企業。“數據顯示，2018年前幾個月，孚能科技的出貨量一直名列前茅。最近，全球領先的三元軟電池公司孚能科技完成了C2輪融資。到目前為止，C輪累計融資已超過10億美元，行業獨角獸的美譽實至名歸包括北京汽車集團工業投資有限公司有限公司、工銀國際、中科院國科投資、興業國信資產管理和杭州金控。這是孚能科技繼2017年以全球鋰電池行業50億的單筆最高融資紀錄打破C1輪融資后，再次獲得資本市場青睞。2016年，新能源汽車產業被國務院列入《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》。根據“十三五”規劃，2020年中國新能源汽車產銷目標超過200萬輛，年復合增長……

利率將超過40%。新能源汽車在中國承擔著能源轉型和產業升級的重任，而占汽車總成本近一半的動力電池尤為關鍵。得益于新能源汽車產業的快速發展，中國鋰離子電池產業規模迅速增長，2015年已超過韓國和日本，位居世界第一。2016年，領先優勢持續擴大，全球份額首次超過50%。同時，2016年，國內動力鋰離子電池市場占比52%，首次超過50%，超過消費類鋰離子電池。行業的快速發展，再次證明了三元軟包鋰電池領導者孚能科技的遠見卓識。公司成立之初，得益于公司創始人王偉博士的科研背景，三元軟包裝被視為對技術定位的準確判斷。富能科技在全球范圍內廣泛關注三元鋰電池之前已經進行了相關研究，并深入參與三元鋰蓄電池的技術研發十多年，這使得富能科技的產品在單一能量密度方面超過了國外同類產品，大大提高了新能源汽車的續航能力，具有充電快、使用壽命長、安全系數高的優點。經過產品的不斷更新迭代，孚能科技贏得了國際國內客戶的一致認可，最終實現了國家賦能企業的責任。股東資源為孚能科技的發展做出了貢獻。值得一提的是，與上一輪投資者中國國有資本風險投資基金和興業銀行一樣，C2輪投資者均為國有企業或國有相關企業和投資機構。富能科技首席財務官陳小剛先生，說：“整體C輪融資的完成，再次證明了孚能科技受到各機構的認可。未來，孚能科技將利用國有企業和民營企業的深度融合，整合各自的優勢資源，承擔起國家新能源汽車的革命性發展使命把富能科技做大做強，加快成為具有世界影響力的中國動力電池企業。“數據顯示，2018年前幾個月，孚能科技的出貨量一直名列前茅。

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