寶馬和戴姆勒將使HERE高清實時地圖成為其未來自動駕駛汽車不可分割的一部分。根據加州車輛管理局2月初發布的報告，目前自動駕駛的主要問題是復雜的交通環境導致系統脫離。帶傳感器的高精度地圖是目前應對復雜交通環境最有效的方案，國內上市公司也在積極部署。地圖行業具有明顯的自然壟斷特征和天然的產業稀缺性。行業明顯的先行者優勢、地圖產品的低邊際成本以及汽車制造商的長認證期，使得導航電子地圖行業具有明顯的自然壟斷特征。在自動駕駛時代背景下，高精度地圖作為產業發展的必要條件，將迎來率先布局的企業價值的再次提升。高精度地圖是無人駕駛產業鏈中的核心環節。國內制造商已經對高速公路路段等重要道路進行了高精度繪制。高壁壘將使行業只有少數玩家，對高精度地圖的需求將迎來一場行業盛宴。高精度地圖的單價將明顯高于傳統地圖，并且需要持續的實時更新，因此地圖行業的收費模式有望從許可證的形式逐漸轉變為服務模式。高精度地圖作為自動駕駛的必要支撐，必須保持底層車道數據的準確性，并能夠實時更新動態道路信息；最后，根據不同車主的駕駛習慣提供個性化的駕駛服務。目前，中國高精度產業的發展與海外同步，可以在一些城市提供車道級的高精度數據支持。隨著自動駕駛行業的發展，高精度地圖將獲得廣闊的市場空間。四維圖新（002405.SZ）、中海達（300177.SZ），千方科技（002373.SZ），超圖軟件（300036.SZ）等A股上市公司值得關注。寶馬和戴姆勒將使HERE高清實時地圖成為其未來自動駕駛汽車不可分割的一部分。根據加州車輛管理局2月初發布的報告，目前自動駕駛的主要問題是復雜的交通環境導致系統脫離。帶傳感器的高精度地圖是目前應對復雜交通環境最有效的方案，國內上市公司也在積極部署。地圖行業具有明顯的自然壟斷特征和天然的產業稀缺性。行業明顯的先行者優勢、地圖產品的低邊際成本以及汽車制造商的長認證期，使得導航電子地圖行業具有明顯的自然壟斷特征。在自動駕駛時代背景下，高精度地圖作為產業發展的必要條件，將迎來率先布局的企業價值的再次提升。高精度地圖是無人駕駛產業鏈中的核心環節。國內制造商已經對高速公路路段等重要道路進行了高精度繪制。高壁壘將使行業只有少數玩家，對高精度地圖的需求將迎來一場行業盛宴。高精度地圖的單價將明顯高于傳統地圖，并且需要持續的實時更新，因此地圖行業的收費模式有望從許可證的形式逐漸轉變為服務模式。高精度地圖作為自動駕駛的必要支撐，必須保持底層車道數據的準確性，并能夠實時更新動態道路信息；最后，根據不同車主的駕駛習慣提供個性化的駕駛服務。目前，中國高精度產業的發展與海外同步，可以在一些城市提供車道級的高精度數據支持。隨著自動駕駛行業的發展，高精度地圖將獲得廣闊的市場空間。四維圖新（002405.SZ）、中海達（300177.SZ），千方科技（002373.SZ），超圖軟件（300036.SZ）等A股上市公司值得關注。
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