Markus Sch?fer在下一代S級轎車總裝車間奠基儀式上引發了人們的高度期待。“這是汽車制造業的一個劃時代的轉折點，為生產系統樹立了一個新的標桿，因為它前所未有地數字化、靈活和綠色。”到2019年底，新一代梅賽德斯-奔馳的旗艦S級轎車將在這里進行預生產。
圖1 Sindelfingen的新工廠占地約30個足球場（圖片來自戴姆勒媒體平臺）。Markus Sch?fer表示：“新的生產線將進行靈活設計，還可以生產EQ品牌電動汽車和全自動Robotaxi（無方向盤和踏板的自動駕駛汽車）。”。此外，如果E級車的市場需求增加，也可以在這條生產線上生產。為了更好地適應市場需求的波動，戴姆勒將實施靈活的工作模式。當然，這需要與工會協商。在最終裝配線上，單個部件通過RFID從汽車的供應商到客戶進行跟蹤。應用大數據和人工智能預測生產設備的及時維護，避免生產中斷；每一個生產過程都實現了數字化連接，取消了復雜的“紙經濟”，取而代之的是“智能手表”和“Datenbrillen”，物料叉車將被無人運輸系統取代；根據計劃，每輛完成總裝的新車將在不開車的情況下行駛第一公里到達新車工廠倉庫（見圖2）；然而，在某些方面，自動化程度將低于現在。
圖2在新工廠自動駕駛組裝好的S級汽車走出生產線（戴姆勒媒體）也將為減少二氧化碳和保護資源生產邁出巨大一步。例如，二氧化碳排放量將減少75%；
一個光伏發電站每年將產生5000兆瓦的綠色電力。此外，裝配車間的屋頂將是透光的，這與今天的汽車工廠完全不同。“新建的裝配線是辛德芬根傳統生產基地現代化的核心項目，”廠長邁克爾·鮑爾說。此外，新的車身車間、辦公樓、信息中心和計算機中心也是該基地現代化的內容，包括涂裝線的更新。到2020年，戴姆勒將投資21億歐元，其中6億歐元將用于研發。這些投資是2014年最高管理層和工會之間談判結果的一部分。巴弗勒州經濟事務部長Nicole Hoffmeister Kraut表示，這塊基石是確保巴弗勒州汽車基地的重要組成部分，因為新工廠實現了未來兩大全球趨勢：數字化生產和新車（電動汽車、無人駕駛汽車）。只有汽車制造商能夠在這兩個方面給出正確的答案，八府才能在未來很長一段時間內建立在先進的工業制造基地之上。來源：德國《斯圖加特日報》作者：Harry Pretzlaff編譯：劉曉儀Markus Sch?fer博士在下一代S級轎車總裝車間奠基儀式上引發了人們的高度期待。“這是汽車制造業的一個劃時代的轉折點，為生產系統樹立了一個新的標桿，因為它前所未有地數字化、靈活和綠色。”到2019年底，新一代梅賽德斯-奔馳的旗艦S級轎車將在這里進行預生產。
圖1 Sindelfingen的新工廠占地約30個足球場（圖片來自戴姆勒媒體平臺）。Markus Sch?fer表示：“新的生產線將進行靈活設計，還可以生產EQ品牌電動汽車和全自動Robotaxi（無方向盤和踏板的自動駕駛汽車）。”。此外，如果E級車的市場需求增加，也可以在這條生產線上生產。為了更好地適應市場需求的波動，戴姆勒將實施靈活的工作模式。當然，這需要與工會協商。在最終裝配線上，單個部件通過RFID從汽車的供應商到客戶進行跟蹤。應用大數據和人工智能預測生產設備的及時維護，避免生產中斷；每一個生產過程都實現了數字化連接，取消了復雜的“紙經濟”，取而代之的是“智能手表”和“Datenbrillen”，物料叉車將被無人運輸系統取代；根據計劃，每輛完成總裝的新車將在不開車的情況下行駛第一公里到達新車工廠倉庫（見圖2）；然而，在某些方面，自動化程度將低于現在。
圖2在新工廠自動駕駛組裝好的S級汽車走出生產線（戴姆勒媒體）也將為減少二氧化碳和保護資源生產邁出巨大一步。例如，二氧化碳排放量將減少75%；一個光伏發電站每年將產生5000兆瓦的綠色電力。此外，裝配車間的屋頂將是透光的，這與今天的汽車工廠完全不同。“新建的裝配線是辛德芬根傳統生產基地現代化的核心項目，”廠長邁克爾·鮑爾說。此外，新的車身車間、辦公樓、信息中心和計算機中心也是該基地現代化的內容，包括涂裝線的更新。到2020年，戴姆勒將投資21億歐元，其中6億歐元將用于研發。這些投資是2014年最高管理層和工會之間談判結果的一部分。巴弗勒州經濟事務部長Nicole Hoffmeister Kraut表示，這塊基石是確保巴弗勒州汽車基地的重要組成部分，因為新工廠實現了未來兩大全球趨勢：數字化生產和新車（電動汽車、無人駕駛汽車）。只有汽車制造商能夠在這兩個方面給出正確的答案，八府才能在未來很長一段時間內建立在先進的工業制造基地之上。來源：德國《斯圖加特日報》作者：Harry Pretzlaff編譯：劉曉儀博士
寶馬及戴姆勒將使HERE高清實時地圖成為其未來自動駕駛汽車不可分割的一部分。美國加州車管局2月初發布的報告顯示，自動駕駛當前的主要難題還是復雜的交通環境造成系統出現脫離。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，星期三，德國金屬工業工會（IGMetall）在第四輪薪資談判協議簽署之后表示，大眾集團同意從五月份開始為德國超過120000位工人漲薪43。
1900/1/1 0:00:00從2018年1月1日開始，16L及以下小排量汽車購置稅優惠政策退出，繳稅稅率從之前的75恢復至10。
1900/1/1 0:00:00據外媒CNET報道，國際快遞巨頭UPS周四宣布有意將50輛新型插電式混合動力運輸卡車加入其車隊。這些車輛將從由WorkhorseGroup開發，該公司過去曾與UPS一起合作研發環保卡車。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，戴姆勒對特斯拉明年交付電動重卡的計劃深表懷疑，稱其將出售時間延遲至2021年則更為實際。戴姆勒一直以生產豪華車而聞名于世，但同時也是全球最大的卡車生產商之一。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車已成為不少車企的“救命稻草”與“起死回生”的靈丹妙藥。一些消失已久或被取消資質的車企，最近再次出現在人們的視野中，使其“起死回生”的靈丹妙藥便是新能源汽車。
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汽車導航