電動車大熱 而鋰電池回收竟然無法盈利？

2月7日，國家發改委官方網站發布《關于戴姆勒大中華投資有限公司有限公司增資入股北京新能源汽車有限公司的批復》，同意戴姆勒有限公司收購北京新能源車輛有限公司部分股權。，由深圳市井岡山新能源投資管理有限公司控股的有限公司，股權轉讓應嚴格按照《企業國有資產交易監督管理辦法》等相關規定進行，確保國有資產不流失。股權轉讓完成后，有限公司的中國股權比例不得低于50%。國家發改委的批復讓戴姆勒入股北汽新能源再次進入公眾視線。這也釋放出兩個信號：一是新能源汽車合資打破政策限制，中國市政府正積極引導新能源汽車全方位發展；

其次，中國領先的新能源自主品牌越來越受到認可，有望抓住歷史機遇，成為一個強大的產業。2017年6月，有限公司與德國合作伙伴戴姆勒公司簽署了框架協議。作為框架協議的重要組成部分，戴姆勒計劃戰略性投資北汽集團旗下的子公司北京新能源汽車有限公司。

有限公司與戴姆勒公司簽署了框架協議。隨后，在北汽新能源媒體溝通會上，北汽新能源總經理鄭剛回應了戴姆勒入股北汽新能源的進展。對于北汽新能源此時選擇戴姆勒作為股東，鄭剛認為這是大勢所趨。他強調，從目前的趨勢來看，新能源汽車將很快成為國內的跨國競爭，就像傳統的汽車競爭一樣，國際資本、國際技術和國際人才都將參與這場戰斗。就在今年1月，北汽新能源已經基本完成了借殼上市的大部分準備工作，其資產目前估值為288.5億元。前五大股東分別為北汽集團、有限公司、北汽（廣州）汽車有限公司、蕪湖市新世紀投資管理合伙企業（有限合伙）和深圳市井岡山新能源投資管理有限公司，持股比例分別為29.12%、9.44%、8.15%、6.98%和4.79%。目前，新能源汽車行業的競爭已經激烈，提前上市顯然可以在資本層面帶來更多優勢。在北汽新能源準備上市前的重要時期，戴姆勒的持股將是一劑強心針。據官方消息，戴姆勒和北汽將加強在新能源汽車領域的合作，充分發揮各自在新能源車技術和市場運營方面的優勢。因此，戴姆勒的持股不僅將為北汽新能源帶來資金支持，還將在技術共享和聯合研發、聯合開發全球市場方面，特別是在品牌溢價方面，帶來積極影響，有助于支持北汽新能源后續推出高端車型。戴姆勒全球首席執行官Dieter Zetsche曾在股東大會上表示，梅賽德斯-奔馳未來將增加110億美元的投資，并在未來五年推出一系列純電動汽車。到2022年，梅賽德斯-奔馳將擁有超過10輛純電動汽車。中國作為全球最大的新能源汽車市場，也是戴姆勒大力發展的目標市場。北京奔馳將推出EQ等豪華新能源汽車系列，但更廣闊的大眾市場不容錯過。鑒于新的投資合作，雙方預計將采用新的產品定位，不僅具有北汽新能源設定的全國汽車地位和渠道優勢，還吸收了戴姆勒百年的造車技術和質量，市場前景值得期待。2月7日，官方網站，國家發改委發布《關于戴姆勒大中華投資有限公司有限公司增資入股北京新能源汽車有限公司的批復》，同意戴姆勒小中華投資有限責任公司有限公司收購深圳井岡山新能源投資管理有限公司持有的有限公司部分股權。，股權轉讓應嚴格按照《企業國有資產交易監督管理辦法》等相關規定進行，確保國有資產不流失。股權轉讓完成后，有限公司的中國股權比例不得低于50%。國家發改委的批復讓戴姆勒入股北汽新能源再次進入公眾視線。這也釋放出兩個信號：一是新能源汽車合資打破政策限制，中國市政府正積極引導新能源汽車全方位發展；

其次，中國領先的新能源自主品牌越來越受到認可，有望抓住歷史機遇，成為一個強大的產業。2017年6月，有限公司與德國合作伙伴戴姆勒公司簽署了框架協議。作為框架協議的重要組成部分，戴姆勒計劃戰略性投資北汽集團旗下的子公司北京新能源汽車有限公司。

有限公司與戴姆勒公司簽署了框架協議。隨后，在北汽新能源媒體溝通會上，北汽新能源總經理鄭剛回應了戴姆勒入股北汽新能源的進展。對于北汽新能源此時選擇戴姆勒作為股東，鄭剛認為這是大勢所趨。他強調，從目前的趨勢來看，新能源汽車將很快成為國內的跨國競爭，就像傳統的汽車競爭一樣，國際資本、國際技術和國際人才都將參與這場戰斗。就在今年1月，北汽新能源已經基本完成了借殼上市的大部分準備工作，其資產目前估值為288.5億元。前五大股東分別為北汽集團、有限公司、北汽（廣州）汽車有限公司、蕪湖市新世紀投資管理合伙企業（有限合伙）和深圳市井岡山新能源投資管理有限公司，持股比例分別為29.12%、9.44%、8.15%、6.98%和4.79%。目前，新能源汽車行業的競爭已經激烈，提前上市顯然可以在資本層面帶來更多優勢。在北汽新能源準備上市前的重要時期，戴姆勒的持股將是一劑強心針。據官方消息，戴姆勒和北汽將加強在新能源汽車領域的合作，充分發揮各自在新能源車技術和市場運營方面的優勢。因此，戴姆勒的持股不僅將為北汽新能源帶來資金支持，還將在技術共享和聯合研發、聯合開發全球市場方面，特別是在品牌溢價方面，帶來積極影響，有助于支持北汽新能源后續推出高端車型。戴姆勒全球首席執行官Dieter Zetsche曾在股東大會上表示，梅賽德斯-奔馳未來將增加110億美元的投資，并在未來五年推出一系列純電動汽車。到2022年，梅賽德斯-奔馳將擁有超過10輛純電動汽車。中國作為全球最大的新能源汽車市場，也是戴姆勒大力發展的目標市場。北京奔馳將推出EQ等豪華新能源汽車系列，但更廣闊的大眾市場不容錯過。鑒于新的投資合作，雙方預計將采用新的產品定位，不僅具有北汽新能源設定的全國汽車地位和渠道優勢，還吸收了戴姆勒百年的造車技術和質量，市場前景值得期待。

標簽：比亞迪

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