2月5日，國家能源局發布關于成立能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會的批復，同意成立能源行業低溫燃料電池標準技術委員會，編號NEA/TC34。招標委員會秘書處由中國電器工業協會承擔。雙方同意，第一屆能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會由43名成員組成，顧問2人，韓敏芳任主席，劉長勝、李健、程默杰、吳曉東、程健任副主任，肖恩任秘書長。
國家能源局關于成立能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會的復函中國電器工業協會：已收到《關于上報能源行業高溫燃油電池標準化委員會成立方案的函》（中電〔2017〕215號）。經研究，答復如下：1。同意成立能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會，編號為NEA/TC34。標準委員會的秘書處將由你擔任。2.同意第一屆能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會由43名成員組成，另有2名顧問（名單見附件），韓敏芳為主任委員，劉長勝、李健、程默杰、吳曉東、程健為副主任委員，肖恩為秘書長。三、 同意能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會主要負責固體氧化物燃料電池和熔融碳酸鹽燃料電池在技術和工業領域的標準化工作。四、 同意您負責能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會的日常管理工作，并指導標準的制定和批準。請按照《國家能源局關于印發<：能源領域行業標準化管理辦法（試行）>及通知實施細則》（國家能源局科技[2009]52號）的相關管理要求執行。附件：2018年1月24日，國家能源局第一屆能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會（NEA/TC34）成員名單，并同意成立一個能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會，編號為NEA/TC34。招標委員會秘書處由中國電器工業協會承擔。雙方同意，第一屆能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會由43名成員組成，顧問2人，韓敏芳任主席，劉長勝、李健、程默杰、吳曉東、程健任副主任，肖恩任秘書長。
國家能源局關于成立能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會的復函中國電器工業協會：已收到《關于上報能源行業高溫燃油電池標準化委員會成立方案的函》（中電〔2017〕215號）。經研究，答復如下：1。同意成立一個標準化技術委員會……
能源行業中的高溫燃料電池，編號為NEA/TC34。標準委員會的秘書處將由你擔任。2.同意第一屆能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會由43名成員組成，另有2名顧問（名單見附件），韓敏芳為主任委員，劉長勝、李健、程默杰、吳曉東、程健為副主任委員，肖恩為秘書長。三、 同意能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會主要負責固體氧化物燃料電池和熔融碳酸鹽燃料電池在技術和工業領域的標準化工作。四、 同意您負責能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會的日常管理工作，并指導標準的制定和批準。請按照《國家能源局關于印發<：能源領域行業標準化管理辦法（試行）>及通知實施細則》（國家能源局科技[2009]52號）的相關管理要求執行。附件：2018年1月24日國家能源局第一屆能源行業高溫燃料電池標準化技術委員會（NEA/TC34）成員名單
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當地時間2月5日，NVIDIA（英偉達）和大陸集團宣布合作開發從底層到上層的AI自動駕駛汽車系統。該系統基于NVIDIADRIVETM平臺，計劃于2021年開始推向市場。
1900/1/1 0:00:002018年1月28日，寶路達漠河挑戰的最后一天，收官大作，震撼來襲在實時溫度42的漠河，量產版寶路達DS5五塊電池混動版，在滿油3L滿電的初始狀態下，全程混動行駛，歷時6個多小時，
1900/1/1 0:00:00發展結構不平衡，但市場規模仍在持續攀升。大力深耕新能源汽車背后不僅是節能環保的考量，還有傳統能源需求放緩、可再生能源放量等諸多因素。
1900/1/1 0:00:002月5日，國軒高科股份有限公司（下稱國軒高科）全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與大運汽車股份有限公司（下稱大運汽車）在合肥簽署《戰略合作協議》。
1900/1/1 0:00:002月1日，中機中心發布“關于開通汽車動力蓄電池編碼備案系統的通知”。
1900/1/1 0:00:001月31日，東風裕隆納智捷發布品牌煥新戰略，并計劃在5年內導入10款產品。
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