谷歌Uber無人車竊密案開庭：卡蘭尼克被炮轟為子

Karanic據《華爾街日報》北京時間2月6日報道，硅谷多年來最大的訴訟始于2月5日。在這起可能對無人車爭奪戰產生重大影響的聯邦案件中，Waymo和谷歌母公司Alphabet的自動駕駛部門優步的律師們互相冷嘲熱諷。2月5日，在10人陪審團面前的開場白中，Waymo的律師將優步前首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克描述為一個子，他竭盡全力追趕對手。優步的律師在辯護中反駁說，Waymo講述了一個“有趣的故事”，并否認了優步竊取商業機密并故意利用其開發自動駕駛汽車的指控。他說不存在勾結或。“事情就是這樣，”他說。近一年前，Waymo在加利福尼亞州北區法院起訴優步，指控優步在2016年斥資約6.8億美元收購自動駕駛卡車公司Otto后竊取了該公司的設計機密。奧托由谷歌前首席工程師安東尼·萊萬多夫斯基創立。優步否認了這一指控。Waymo向法院申請禁令，阻止優步繼續開發無人車技術，損失可能達到數十億美元。目前，兩家公司都希望在汽車行業中分一杯羹。根據德勤咨詢公司的數據，汽車行業的年收入已達到2萬億美元。Waymo律師在開場白中指出，Karanic的陰謀使萊萬多夫斯基能夠將他多年來在谷歌開發自動駕駛汽車技術的文件和經驗帶到優步。律師表示，優步試圖通過私人會議掩蓋他的行為，并清除電子郵件和短信。昆英律師事務所律師Charles Verhoeven在本案中代表Waymo。他表示，優步需要不惜一切代價贏得勝利，而失敗是不可接受的。他們將不惜一切代價贏得比賽。范霍恩說，卡拉尼奇做出了一個決定：勝利比遵守法律更重要。他決定作弊。卡蘭尼克發言人拒絕置評。卡蘭尼克在供詞中否認有任何盜竊行為。萊萬多夫斯基早些時候表示，他將利用第五修正案賦予他的權利來防止自證其罪。這個案例圍繞著一種激光雷達技術展開，該技術用于引導自動駕駛汽車。Waymo將尋求說服舊金山陪審團阻止優步基于其專有技術開發激光雷達。范霍恩提交的證據包括萊萬多夫斯基從個人電腦下載數千份谷歌文件的措施。優步的律師、Susman Godfrey律師事務所的Bill Carmody認為，這些下載的文件并不重要，這表明優步從未收到或使用過任何專有信息。他說，工程人才對自動駕駛汽車技術的發展至關重要，這促使優步收購了奧托并雇傭了萊萬多夫斯基。雙方都試圖將卡拉尼奇列為本案的不利因素，而卡拉尼奇不是本案的被告。Waymo首席執行官John Krafcik是第一個出庭作證的人，他說：“我們不信任這個人。”。“我嚴重懷疑他的誠信。”去年5月，優步解雇了萊萬多夫斯基，因為他沒有在法院規定的時限內提交與訴訟有關的文件。優步已經知道萊萬多夫斯基竊取了谷歌的商業機密，但辯稱他在開發激光雷達或其他自動駕駛汽車技術時從未使用過這些機密。

Karanic據《華爾街日報》北京時間2月6日報道，硅谷多年來最大的訴訟始于2月5日。在這起可能對無人車爭奪戰產生重大影響的聯邦案件中，Waymo和谷歌母公司Alphabet的自動駕駛部門優步的律師們互相冷嘲熱諷。2月5日，在10人陪審團面前的開場白中，Waymo的律師將優步前首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克描述為一個子，他竭盡全力追趕對手。優步的律師在辯護中反駁說，Waymo講述了一個“有趣的故事”，并否認了優步竊取商業機密并故意利用其開發自動駕駛汽車的指控。他說不存在勾結或。“事情就是這樣，”他說。近一年前，Waymo在加利福尼亞州北區法院起訴優步，指控優步在2016年斥資約6.8億美元收購自動駕駛卡車公司Otto后竊取了該公司的設計機密……

to由谷歌前首席工程師安東尼·萊萬多夫斯基創立。優步否認了這一指控。Waymo向法院申請禁令，阻止優步繼續開發無人車技術，損失可能達到數十億美元。目前，兩家公司都希望在汽車行業中分一杯羹。根據德勤咨詢公司的數據，汽車行業的年收入已達到2萬億美元。Waymo律師在開場白中指出，Karanic的陰謀使萊萬多夫斯基能夠將他多年來在谷歌開發自動駕駛汽車技術的文件和經驗帶到優步。律師表示，優步試圖通過私人會議掩蓋他的行為，并清除電子郵件和短信。昆英律師事務所律師Charles Verhoeven在本案中代表Waymo。他表示，優步需要不惜一切代價贏得勝利，而失敗是不可接受的。他們將不惜一切代價贏得比賽。范霍恩說，卡拉尼奇做出了一個決定：勝利比遵守法律更重要。他決定作弊。卡蘭尼克發言人拒絕置評。卡蘭尼克在供詞中否認有任何盜竊行為。萊萬多夫斯基早些時候表示，他將利用第五修正案賦予他的權利來防止自證其罪。這個案例圍繞著一種激光雷達技術展開，該技術用于引導自動駕駛汽車。Waymo將尋求說服舊金山陪審團阻止優步基于其專有技術開發激光雷達。范霍恩提交的證據包括萊萬多夫斯基從個人電腦下載數千份谷歌文件的措施。優步的律師、Susman Godfrey律師事務所的Bill Carmody認為，這些下載的文件并不重要，這表明優步從未收到或使用過任何專有信息。他說，工程人才對自動駕駛汽車技術的發展至關重要，這促使優步收購了奧托并雇傭了萊萬多夫斯基。雙方都試圖將卡拉尼奇列為本案的不利因素，而卡拉尼奇不是本案的被告。Waymo首席執行官John Krafcik是第一個出庭作證的人，他說：“我們不信任這個人。”。“我嚴重懷疑他的誠信。”去年5月，優步解雇了萊萬多夫斯基，因為他沒有在法院規定的時限內提交與訴訟有關的文件。優步已經知道萊萬多夫斯基竊取了谷歌的商業機密，但辯稱他在開發激光雷達或其他自動駕駛汽車技術時從未使用過這些機密。

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