8月24日，廣州汽車乘用車新疆分公司在新疆維吾爾自治區烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）舉行奠基儀式。該項目計劃未來生產傳統燃料和新能源汽車，一期產能為5萬輛/年。早期生產的車型為中高檔SUV和新能源汽車（插電式混合動力）。
據了解，廣汽乘用車新疆分公司是廣汽集團的子公司，主要負責投資建設廣汽自主品牌（廣汽傳祺）新疆項目。該項目占地約33萬平方米，分兩期完成。一期投資10.87億元，年產能5萬輛。第二階段將擴大到10萬輛/年，總投資16億元。該項目主要生產廣汽自主品牌的傳祺系列產品和零部件，其中一期將推出中高檔SUV車型和新能源汽車。
關于具體車型，官方并未明確指出，只有即將投產的新能源汽車搭載廣汽自主研發的G-MC機電耦合系統。這款插電式混合動力汽車百公里加速不到10.4秒，百公里油耗不到1.9升，純電動續航里程為60至80公里。未來，廣汽乘用車新疆項目將逐步引進GA4、GS5系列、GA5等車型，以滿足產能需求。
該項目的正式奠基，標志著廣汽自主品牌已形成覆蓋華南、華東、西北、輻射全國的戰略格局，自治區地方政府也開始對新能源產業進行研究和規劃，將新能源汽車作為重要突破和重點。未來，西北市場有望成為廣汽集團新能源業務的新增長點。8月24日，廣州汽車乘用車新疆分公司在新疆維吾爾自治區烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）舉行奠基儀式。該項目計劃未來生產傳統燃料和新能源汽車，一期產能為5萬輛/年。早期生產的車型為中高檔SUV和新能源汽車（插電式混合動力）。
據了解，廣汽乘用車新疆分公司是廣汽集團的子公司，主要負責投資建設廣汽自主品牌（廣汽傳祺）新疆項目。該項目占地約33萬平方米，分兩期完成。一期投資10.87億元，年產能5萬輛。第二階段將擴大到10萬輛/年，總投資16億元。該項目主要生產廣汽自主品牌的傳祺系列產品和零部件，其中一期將推出中高檔SUV車型和新能源汽車。
關于具體車型，官方并未明確指出，只有即將投產的新能源汽車搭載廣汽自主研發的G-MC機電耦合系統。這款插電式混合動力汽車百公里加速不到10.4秒，百公里油耗不到1.9升，純電動續航里程為60至80公里。未來，廣汽乘用車新疆項目將逐步引進GA4、GS5系列、GA5等車型，以滿足產能需求。
該項目的正式奠基，標志著廣汽自主品牌已形成覆蓋華南、華東、西北、輻射全國的戰略格局，自治區地方政府也開始對新能源產業進行研究和規劃，將新能源汽車作為重要突破和重點。未來，西北市場有望成為廣汽集團新能源業務的新增長點。
電動汽車無線充電技術研討暨標準制定啟動會于2016年8月24日在深圳召開，會議由中國電力科學研究院主辦，中興通訊和中興新能源汽車聯合承辦，由中國電力企業聯合會標準化管理中心副主任劉永東主持。
1900/1/1 0:00:001、將造新能源車廣汽乘用車新疆工廠奠基8月24日，廣汽乘用車新疆分公司在新疆維吾爾自治區烏魯木齊市經濟技術開發區頭屯河區舉行奠基儀式，
1900/1/1 0:00:00最近，車和家的產品滿足城市1至2人的短途出行需求的小而美的SEVSmartElectricVehicle可謂熱度十足。
1900/1/1 0:00:00不論對于政府、學界還是企業，新能源汽車補貼政策似乎都是大家胸口的一顆“朱砂痣”，放不下、忘不了。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車的發展，合肥一直處于全國領跑狀態。但充電樁配比問題是擺在新能源汽車推廣面前的重要矛盾之一，中國新能源汽車充電設施市場無成熟商業模式，車樁不匹配，這也是新能源汽車普及中的痛點。
1900/1/1 0:00:00近年來，隨著特斯拉的橫空出世，越來越多的人相信，“新能源”和“智能互聯”兩個方向代表汽車產業的未來，而汽車工業將被徹底顛覆，原有的汽車工業格局將改變。
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