EV晨報 | 廣汽新工廠造新能源汽車;合肥充電將一卡通;自動駕駛安全標準將出臺...

1.新能源汽車廣州汽車乘用車新疆工廠奠基。

8月24日，廣州汽車乘用車新疆分公司在新疆維吾爾自治區烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）舉行奠基儀式。該項目計劃未來生產傳統燃料和新能源汽車，一期產能為5萬輛/年。早期生產的車型為中高檔SUV和新能源汽車（插電式混合動力）。

資料來源：汽車之家。

2.微型低速電動汽車團體標準將于8月實施。

中國首個團體標準《微型低速電動車技術要求》于8月正式實施，這意味著長期沒有統一準入條件和統一產品標準的微型低速電動車行業現狀將得到改善。該標準由中國微型電動汽車技術創新聯盟、中國電力行業技術創新聯盟和中國電力行業協會、北京電力行業協會聯合主辦，中國微型電動車輛標準化技術委員會車輛分技術標準化委員會起草。本標準規定了微型低速電動汽車的術語和定義、型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、交付、車載文件、運輸和儲存。本標準適用于在城鄉道路上行駛的小型低速四輪純電動汽車。

來源：華龍網

3、合肥新能源汽車充電將實現“一卡通”

目前，合肥已在全國推廣新能源汽車3.55萬輛（乘用車2.75萬輛，公交車8000輛），約占全國的5%。其中，合肥市共推廣1.58萬輛（客車1.38萬輛，客車2000輛）。目前，合肥市共建設了3165個充電樁、1個市級監測中心、3個信息采集監測站和10個維護站，只能保證合肥新能源汽車暫時正常運行。

此外，合肥將出臺相關標準，規范社會公共充電卡，力爭實現全市“一卡通”充電，開發充電管理平臺和手機APP，提供便捷充電。該卡將在全市所有充電樁上暢通無阻，可以有效解決車主在不同充電樁充電的問題。通過手機“合肥充電樁查詢地圖”APP軟件，車主將查詢到最近的充電樁，“里程焦慮”問題將迎刃而解。

來源：合肥晚報

4.這輛“神一樣”的汽車和一輛相互競爭的電動汽車被稱為獨眼巨人。

汽車和家居產品——一款小巧美觀的SEV（智能電動汽車），可以滿足城市中一兩個人的短途旅行需求，可謂充滿熱情。然而，汽車和家庭并不是唯一想生產類似產品的人。不，一款名為Cyclotrons的智能電動概念車最近誕生了。據設計師介紹，Cyclotrons的靈感來自Tron Light Cycle和小型自平衡兩輪車C1，旨在滿足城市出行中靈活性和最低碳排放的需求。

Cyclotrons的智能電動概念車

資料來源：車云。通用域名格式

5.美國科學家開發了一種新型鋰金屬電池，這種電池的壽命可能會延長一倍。

從麻省理工學院分離出來的SolidEnergy Systems開發了一種新型鋰金屬電池。“這種新型電池的能量密度是鋰離子電池的兩倍，所以它只需要和鋰離子電池一樣大就可以實現相同的放電時間。或者我們可以保持體積不變，電池壽命將是鋰離子蓄電池的兩倍。”該電池的聯合開發人、SolidEnergy首席執行官胡啟超說。計劃于2017年初在智能手機和可穿戴設備上安裝這種電池，并在2018年之前將其擴展到電動汽車領域。今年11月，這種電池可以用于無人機。

來源：新浪科技

6.2017款福克斯電動汽車的續航里程增長了46%。

美國環境保護局（EPA）確定，2017款福克斯電動汽車的續航里程從76英里（122公里）增加到110英里（177公里），同比大幅增長46%，……

ust超過了2017款現代Ioniq電動汽車和2016款日產Leaf電動汽車。電池容量從23千瓦時增加到33.5千瓦時，增長45.7%。福特將在2016年底推出新一代福克斯電動汽車。此外，福特Model E系列的巡航里程將達到200英里。

來源：格仕汽車網

7.私人市場并不買賬。插電式混合動力汽車在英國的銷售主要取決于政府。

據英國汽車新聞網站Autocar報道，新數據顯示，英國企業和社會部門使用的汽車已成為插電式混合動力汽車銷量增長的最大驅動力。2016年上半年，英國對插電式混合動力汽車的需求同比增長了45%。據報道，今年1月至7月，各企業和社會部門的插電式混合動力汽車數量增加了1.5萬輛，占插電式混動汽車總需求的72%，這意味著只有28%的此類車輛由個人購買。這些數據由Go Ultra Low提供。該組織是一個由政府支持的協會，由環保產品制造商、汽車制造商和貿易商組成。

來源：網易汽車

8.聯合國可能會發布汽車駕駛安全標準。

據聯合國相關人士近日透露，為了防止自動駕駛系統使用的通信網絡受到黑客攻擊，制定汽車國際法規的聯合國機構將于11月通過自動駕駛安全標準。該標準由日本和德國牽頭，這兩個國家在自動駕駛技術的研發方面處于領先地位。主要包括防止黑客攻擊的措施，以及在檢測到攻擊時警告駕駛員并防止其失控的措施。該機構將要求汽車制造商根據新標準采取具體措施。據報道，在日內瓦舉行的“聯合國世界車輛法規協調論壇”正在討論自動駕駛的安全標準。論壇已經開始起草高速公路安全駕駛技術標準，未來還將同時制定網絡安全相關標準。

資料來源：中國證券報。

9.自動駕駛出租車將成為2020年東京奧運會的象征。

據CNET報道，2020年東京奧運會的標志性創新將是自動駕駛出租車。DeNA是負責實施機器人出租車的公司之一，這是一個在東京普及無人駕駛出租車的項目。DeNA正在與機器人公司ZMP共同開發機器人出租車服務。自2009年以來，ZMP一直在開發自動駕駛汽車，因為它的技術獨立于汽車品牌，可以添加到任何汽車中。

直到2020年奧運會后，機器人出租車服務才會推廣到日本更多地區。目前的計劃是確保它能夠為外國游客提供優質服務。秋山表示，“讓機器人出租車在有限的區域內運行更現實，這取決于監管和技術進步。”

資料來源：鳳凰科技1。新能源汽車廣州汽車乘用車新疆工廠將奠基。

8月24日，廣州汽車乘用車新疆分公司在新疆維吾爾自治區烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）舉行奠基儀式。該項目計劃未來生產傳統燃料和新能源汽車，一期產能為5萬輛/年。早期生產的車型為中高檔SUV和新能源汽車（插電式混合動力）。

資料來源：汽車之家。

2.微型低速電動汽車團體標準將于8月實施。

中國首個團體標準《微型低速電動車技術要求》于8月正式實施，這意味著長期沒有統一準入條件和統一產品標準的微型低速電動車行業現狀將得到改善。該標準由中國微型電動汽車技術創新聯盟、中國電力行業技術創新聯盟和中國電力行業協會、北京電力行業協會聯合主辦，中國微型電動車輛標準化技術委員會車輛分技術標準化委員會起草。本標準規定了微型低速……的術語和定義、型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、交付、車載文件、運輸和儲存……

電動汽車。本標準適用于在城鄉道路上行駛的小型低速四輪純電動汽車。

來源：華龍網

3、合肥新能源汽車充電將實現“一卡通”

目前，合肥已在全國推廣新能源汽車3.55萬輛（乘用車2.75萬輛，公交車8000輛），約占全國的5%。其中，合肥市共推廣1.58萬輛（客車1.38萬輛，客車2000輛）。目前，合肥市共建設了3165個充電樁、1個市級監測中心、3個信息采集監測站和10個維護站，只能保證合肥新能源汽車暫時正常運行。

此外，合肥將出臺相關標準，規范社會公共充電卡，力爭實現全市“一卡通”充電，開發充電管理平臺和手機APP，提供便捷充電。該卡將在全市所有充電樁上暢通無阻，可以有效解決車主在不同充電樁充電的問題。通過手機“合肥充電樁查詢地圖”APP軟件，車主將查詢到最近的充電樁，“里程焦慮”問題將迎刃而解。

來源：合肥晚報

4.這輛“神一樣”的汽車和一輛相互競爭的電動汽車被稱為獨眼巨人。

汽車和家居產品——一款小巧美觀的SEV（智能電動汽車），可以滿足城市中一兩個人的短途旅行需求，可謂充滿熱情。然而，汽車和家庭并不是唯一想生產類似產品的人。不，一款名為Cyclotrons的智能電動概念車最近誕生了。據設計師介紹，Cyclotrons的靈感來自Tron Light Cycle和小型自平衡兩輪車C1，旨在滿足城市出行中靈活性和最低碳排放的需求。

Cyclotrons的智能電動概念車

資料來源：車云。通用域名格式

5.美國科學家開發了一種新型鋰金屬電池，這種電池的壽命可能會延長一倍。

從麻省理工學院分離出來的SolidEnergy Systems開發了一種新型鋰金屬電池。“這種新型電池的能量密度是鋰離子電池的兩倍，所以它只需要和鋰離子電池一樣大就可以實現相同的放電時間。或者我們可以保持體積不變，電池壽命將是鋰離子蓄電池的兩倍。”該電池的聯合開發人、SolidEnergy首席執行官胡啟超說。計劃于2017年初在智能手機和可穿戴設備上安裝這種電池，并在2018年之前將其擴展到電動汽車領域。今年11月，這種電池可以用于無人機。

來源：新浪科技

6.2017款福克斯電動汽車的續航里程增長了46%。

美國環境保護局（EPA）確定，2017款福克斯電動汽車的續航里程從76英里（122公里）增加到110英里（177公里），同比大幅增長46%，剛剛超過2017款現代Ioniq電動汽車和2016款日產Leaf電動汽車。電池容量從23千瓦時增加到33.5千瓦時，增長45.7%。福特將在2016年底推出新一代福克斯電動汽車。此外，福特Model E系列的巡航里程將達到200英里。

來源：格仕汽車網

7.私人市場并不買賬。插電式混合動力汽車在英國的銷售主要取決于政府。

據英國汽車新聞網站Autocar報道，新數據顯示，英國企業和社會部門使用的汽車已成為插電式混合動力汽車銷量增長的最大驅動力。2016年上半年，英國對插電式混合動力汽車的需求同比增長了45%。據報道，今年1月至7月，各企業和社會部門的插電式混合動力汽車數量增加了1.5萬輛，占插電式混動汽車總需求的72%，這意味著只有28%的此類車輛由個人購買。這些數據由Go Ultra Low提供。該組織是一個由政府支持的協會，由環保產品制造商、汽車制造商和貿易商組成。

來源：網易汽車

8.聯合國可能會發布汽車駕駛安全標準。

據聯合國有關人士近日透露，為了防止自動駕駛系統使用的通信網絡受到黑客攻擊，聯合國機構……

國際汽車法規將于11月采用汽車駕駛安全標準。該標準由日本和德國牽頭，這兩個國家在自動駕駛技術的研發方面處于領先地位。主要包括防止黑客攻擊的措施，以及在檢測到攻擊時警告駕駛員并防止其失控的措施。該機構將要求汽車制造商根據新標準采取具體措施。據報道，在日內瓦舉行的“聯合國世界車輛法規協調論壇”正在討論自動駕駛的安全標準。論壇已經開始起草高速公路安全駕駛技術標準，未來還將同時制定網絡安全相關標準。

資料來源：中國證券報。

9.自動駕駛出租車將成為2020年東京奧運會的象征。

據CNET報道，2020年東京奧運會的標志性創新將是自動駕駛出租車。DeNA是負責實施機器人出租車的公司之一，這是一個在東京普及無人駕駛出租車的項目。DeNA正在與機器人公司ZMP共同開發機器人出租車服務。自2009年以來，ZMP一直在開發自動駕駛汽車，因為它的技術獨立于汽車品牌，可以添加到任何汽車中。

直到2020年奧運會后，機器人出租車服務才會推廣到日本更多地區。目前的計劃是確保它能夠為外國游客提供優質服務。秋山表示，“讓機器人出租車在有限的區域內運行更現實，這取決于監管和技術進步。”

來源：鳳凰科技

標簽：福克斯福特北京日產現代

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