12月10日，筆者從江西省發改委獲悉，江西確定了電動汽車充換電服務費標準。
據悉，充換電設施運營企業可以向電動汽車用戶收取電費和充換電服務費。其中，收費和置換服務費標準實行政府指導價管理。為便于充換電服務費的收取和管理，如果提供充電服務模式，將根據收費程度收取費用，包括電費和服務費；如果提供換電服務模式，將根據車輛行駛里程收取費用，包括電費、電池租賃費和服務費。
集中充換電設施運營服務費由江西省發展和改革委員會制定，設區的市、省直管縣（市）價格主管部門具體制定。鼓勵充換電設施建設運營單位對充換電服務費給予優惠。運營集中充換電設施的充電服務費暫定為每千瓦時2.36元（含電費），其中電動客車（客車）的上限標準暫定為每兆瓦時1.36元（包括電費）。
換電服務費另行制定。如果在制定換電服務費標準之前運營，服務費應由供需雙方協商。
此外，對直接向電網運營企業申報的運營集中充換電設施用電量，實行規模工業用電價格，2020年前暫免基本電費。12月10日，筆者從江西省發改委獲悉，江西確定了電動汽車充換電服務費標準。
據悉，充換電設施運營企業可以向電動汽車用戶收取電費和充換電服務費。其中，收費和置換服務費標準實行政府指導價管理。為便于充換電服務費的收取和管理，如果提供充電服務模式，將根據收費程度收取費用，包括電費和服務費；如果提供換電服務模式，將根據車輛行駛里程收取費用，包括電費、電池租賃費和服務費。
集中充換電設施運營服務費由江西省發展和改革委員會制定，設區的市、省直管縣（市）價格主管部門具體制定。鼓勵充換電設施建設運營單位對充換電服務費給予優惠。運營集中充換電設施的充電服務費暫定為每千瓦時2.36元（含電費），其中電動客車（客車）的上限標準暫定為每兆瓦時1.36元（包括電費）。
換電服務費另行制定。如果在制定換電服務費標準之前運營，服務費應由供需雙方協商。
此外，對直接向電網運營企業申報的運營集中充換電設施用電量，實行規模工業用電價格，2020年前暫免基本電費。
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圍繞電動車的話題更多的集中在續航里程、電池類型、充電方式及時間等一些使用的問題上，今天我們來聊聊別的話題，電動技術在代替了傳統動力技術后，引發的變革確實是巨大的，這也影響到了車輛的技術開發，
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1900/1/1 0:00:00雖然“新能源汽車”這一名詞不斷出現在大家的視界里，但其實這類汽車在中國的銷量并不樂觀。按照新能源汽車推廣應用城市群申報計劃，截至今年9月，完成的推廣量僅為目標量的1149。
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1900/1/1 0:00:00經歷10月短暫低迷的新能源汽車產量，在11月“撥開云霧”迎來大幅增長。根據工信部近日發布的數據，11月我國新能源汽車生產9728輛，接近9月的全年最高值10113輛。
1900/1/1 0:00:00發展節能與新能源汽車產業，是緩解能源和環保壓力，加快汽車產業轉型升級、培育新經濟增長點和國際競爭優勢的重要戰略舉措。
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