新能源市場已成為當前汽車發展的重要方向，其中梅賽德斯-奔馳作為全球知名的豪華汽車制造商，也是品牌推動環保理念傳播的社會責任。據歐洲知名媒體Worldcarfans報道，戴姆勒集團將投資1億歐元（近8億元人民幣）用于包括電池在內的關鍵零部件工廠的產能，并將在未來推出包括C級混合動力和E級混合動力在內的多種新能源產品。梅賽德斯-奔馳未來市場方向研發負責人托馬斯·韋伯表示：“我樂觀地認為，新能源技術的增長速度將至少比我們今天看到的更快。”
梅賽德斯-奔馳將投資8億元人民幣增加相關的新能源項目。
目前，梅賽德斯-奔馳已經發布了包括燃料電池、純電動和插電式混合動力在內的多款新能源產品。根據其相關規劃，未來的能源產品將以插電式混合動力為主。韋伯說：我們還認為，基于燃料電池開發的電動汽車也將成為宏觀圖景的一部分，插電式混合動力版本的大型汽車份額將增加。
未來將推出各種各樣的新能源汽車。
梅賽德斯-奔馳基于S級車型打造的S500插電式混合動力車型此前已經正式亮相，預計明年將引入國內市場。此外，它將覆蓋梅賽德斯-奔馳未來有望量產的新能源產品，包括C級、E級和SUV車型，smart也將推出純電動汽車。
此外，由于梅賽德斯-奔馳正式宣布了全新的命名系統，其所有汽車將由1-3個大寫字母組成，并將圍繞當前汽車產品序列中的a級、B級、C級、E級和S級展開，在一定程度上保留原有命名的同時，以字母組合的形式反映不同級別的產品。由于特殊的動力系統，新能源汽車也有一個特殊的后綴標志。插電式混合動力車和純電動汽車增加了字母“E”，混合動力汽車增加了字符“H”。新能源市場已成為當前汽車發展的重要方向，其中梅賽德斯-奔馳作為全球知名的豪華汽車制造商，也是品牌推動環保理念傳播的社會責任。據歐洲知名媒體Worldcarfans報道，戴姆勒集團將投資1億歐元（近8億元人民幣）用于包括電池在內的關鍵零部件工廠的產能，并將在未來推出包括C級混合動力和E級混合動力在內的多種新能源產品。梅賽德斯-奔馳未來市場方向研發負責人托馬斯·韋伯表示：“我樂觀地認為，新能源技術的增長速度將至少比我們今天看到的更快。”
梅賽德斯-奔馳將投資8億元人民幣增加相關的新能源項目。
目前，梅賽德斯-奔馳已經發布了包括燃料電池、純電動和插電式混合動力在內的多款新能源產品。根據其相關規劃，未來的能源產品將以插電式混合動力為主。韋伯說：我們還認為，基于燃料電池開發的電動汽車也將成為宏觀圖景的一部分，插電式混合動力版本的大型汽車份額將增加。
未來將推出各種各樣的新能源汽車。
梅賽德斯-奔馳基于S級車型打造的S500插電式混合動力車型此前已經正式亮相，預計明年將引入國內市場。此外，它還將覆蓋Mercedes-B……
z未來有望量產的新能源產品，包括C級、E級和SUV車型，smart也將推出純電動汽車。
此外，由于梅賽德斯-奔馳正式宣布了全新的命名系統，其所有汽車將由1-3個大寫字母組成，并將圍繞當前汽車產品序列中的a級、B級、C級、E級和S級展開，在一定程度上保留原有命名的同時，以字母組合的形式反映不同級別的產品。由于特殊的動力系統，新能源汽車也有一個特殊的后綴標志。插電式混合動力車和純電動汽車增加了字母“E”，混合動力汽車增加了字符“H”。
談及2014年的中國汽車市場，“新能源汽車”一定牢牢占據于大家的腦海中，為了推動新能源汽車產業的發展，國家和地方政府可是下足了功夫，各種補貼政策層出不窮，
1900/1/1 0:00:0012月9日，四川綿陽新能源汽車產業聯盟成立，而在前不久四川德陽、河北邢臺、湖北襄陽、廣東東莞、福建廈門等省市相繼成立了新能源汽車產業聯盟。
1900/1/1 0:00:00高明人陳慕軍開著他的純電動車陸地方舟GreenWheelEV已經兩年多了，盡管他是佛山首批吃螃蟹的人，但他的車還是無法開出高明，因為他的車是沒有進入發改委目錄的車型。
1900/1/1 0:00:0012月4日，中國科技城新能源汽車重點實驗室、中國科技城新能源汽車工業技術研究院、中國綿陽科技城鋰電工業技術研究中心在西南科技大學揭牌。
1900/1/1 0:00:00近期由于原油價格下跌，節約燃油的混動車在北美市場熱度下降，因而豐田汽車被迫在日本削減普銳斯產出，進而影響到豐田整體產量。按照豐田原先計劃，其日本工廠每個工作日生產13000輛汽車。
1900/1/1 0:00:00英國近日推出了世界上首輛以“糞便”為燃料的生物巴士，據說只需要5個成年人一年的“糞量”，就能支撐這輛BioBus走完305km。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航