“補貼2萬+免費上海品牌+免征購置稅”。最近，浦東新區私人購買新能源汽車的政策頗為引人注目。10月10日，筆者致電相關區縣了解到，除了國家和市政府的補貼外，浦東和嘉定私人購買新能源汽車的補貼是無限的，而閔行區300輛的額度已經用完。
據筆者了解，市政府已明確，在區域園區方面，應加快推進國際汽車城、臨港新城、自貿試驗區、國際旅游度假區、張江高科技園區、紫竹科技園區等重點區域的新能源汽車推廣計劃，主要包括嘉定區，浦東新區和閔行區。市政府要求這三個區牽頭制定新能源汽車推廣應用區域實施方案。然而，與國家和市補貼直接扣除汽車價格不同，地區補貼需要在購買后單獨支付。
10日，浦東新區經濟和信息化委員會工作人員告訴筆者，補貼對象為在浦東新區有戶籍或目前在浦東新區轄區內以法人身份工作且繳納社保滿一年的個人，以及注冊地和納稅戶在浦東新區從事環衛、物流和租賃行業的企業。對符合補貼對象和車型要求的個人或企業，給予購買新能源汽車一次性補貼2萬元/輛。該工作人員強調，只要符合條件，名額不受限制，有效期至明年6月30日。
嘉定區經信委工作人員介紹，補貼對象為在嘉定生活或工作的個人。在國家和市補貼政策的基礎上，區財政兩年共補助1.5萬元。“有一個傳說，嘉定區的名額已經用完了，這并不準確。”工作人員說，“我們支持的數量沒有上限。”然而，嘉定地區的補貼政策只有效到今年12月31日。享受補貼的個人必須向電動汽車示范區提供車輛駕駛信息和車輛狀態信息，實時數據用于電動汽車基礎設施布局和用戶行為分析等基礎研究。
閔行區經信委明確表示，該區新能源汽車補貼政策原本執行到明年年底，但補貼車輛總數為300輛，這些地方已經全部用完。根據原政策，在閔行區戶籍或在閔行區屬企業工作且繳納社保滿2年的個人，以及閔行區相關高校經認定的教職工，將購買新能源汽車，每輛補貼2萬元。閔行區經信委根據購車發票時間對這300輛車進行了公示，近期沒有更新補貼政策。
結合國家要求和上海新能源汽車發展實際，上海明確了到2015年普及應用1.3萬輛新能源汽車的目標。具體的年度推廣目標是在2013-2014年推廣約4000輛汽車，在2015年推廣約9000輛汽車。按照車型劃分，分為9500輛新能源乘用車、1400輛公交車和2100輛專用車。4700輛新能源汽車將在公共交通、公務、環衛、物流等公共服務領域推廣應用。在充電設施方面，2013-2014年共建設了約1800個交流和直流充電樁，2015年建設了約4200個。
此外，筆者從4S店了解到，以目前賣得不錯的榮威550插電式混合動力車為例，產能正在逐步提升，提車只需要兩三周時間。如果提車后材料齊全，您可以在一周內獲得免費的專用車牌。“補貼2萬+免費上海品牌+免征購置稅”。最近，……的政策……
浦東新區私人購買新能源汽車的現象十分引人注目。10月10日，筆者致電相關區縣了解到，除了國家和市政府的補貼外，浦東和嘉定私人購買新能源汽車的補貼是無限的，而閔行區300輛的額度已經用完。
據筆者了解，市政府已明確，在區域園區方面，應加快推進國際汽車城、臨港新城、自貿試驗區、國際旅游度假區、張江高科技園區、紫竹科技園區等重點區域的新能源汽車推廣計劃，主要包括嘉定區，浦東新區和閔行區。市政府要求這三個區牽頭制定新能源汽車推廣應用區域實施方案。然而，與國家和市補貼直接扣除汽車價格不同，地區補貼需要在購買后單獨支付。
10日，浦東新區經濟和信息化委員會工作人員告訴筆者，補貼對象為在浦東新區有戶籍或目前在浦東新區轄區內以法人身份工作且繳納社保滿一年的個人，以及注冊地和納稅戶在浦東新區從事環衛、物流和租賃行業的企業。對符合補貼對象和車型要求的個人或企業，給予購買新能源汽車一次性補貼2萬元/輛。該工作人員強調，只要符合條件，名額不受限制，有效期至明年6月30日。
嘉定區經信委工作人員介紹，補貼對象為在嘉定生活或工作的個人。在國家和市補貼政策的基礎上，區財政兩年共補助1.5萬元。“有一個傳說，嘉定區的名額已經用完了，這并不準確。”工作人員說，“我們支持的數量沒有上限。”然而，嘉定地區的補貼政策只有效到今年12月31日。享受補貼的個人必須向電動汽車示范區提供車輛駕駛信息和車輛狀態信息，實時數據用于電動汽車基礎設施布局和用戶行為分析等基礎研究。
閔行區經信委明確表示，該區新能源汽車補貼政策原本執行到明年年底，但補貼車輛總數為300輛，這些地方已經全部用完。根據原政策，在閔行區戶籍或在閔行區屬企業工作且繳納社保滿2年的個人，以及閔行區相關高校經認定的教職工，將購買新能源汽車，每輛補貼2萬元。閔行區經信委根據購車發票時間對這300輛車進行了公示，近期沒有更新補貼政策。
結合國家要求和上海新能源汽車發展實際，上海明確了到2015年普及應用1.3萬輛新能源汽車的目標。具體的年度推廣目標是在2013-2014年推廣約4000輛汽車，在2015年推廣約9000輛汽車。按照車型劃分，分為9500輛新能源乘用車、1400輛公交車和2100輛專用車。4700輛新能源汽車將在公共交通、公務、環衛、物流等公共服務領域推廣應用。在充電設施方面，2013-2014年共建設了約1800個交流和直流充電樁，2015年建設了約4200個。
此外，筆者從4S店了解到，以目前賣得不錯的榮威550插電式混合動力車為例，產能正在逐步提升，提車只需要兩三周時間。如果提車后材料齊全，您可以在一周內獲得免費的專用車牌。
標簽：榮威
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1900/1/1 0:00:00
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