“黑”掉一輛特斯拉 你就能拿走10000美元

長期以來，汽車安全一直是一個熱門話題。汽車越來越聯網，汽車安全不再局限于汽車鎖和報警器。隨著安卓和iOS進入汽車，是否有可能像入侵聯網電腦或手機一樣“破解”汽車成為新的討論點。最近，在北京舉行的SyScan會議上，安全專家的主要目標之一是“破解”一輛名為特斯拉Model S的汽車，獎金為1萬美元。

據《福布斯》報道，任何注冊參加SyScan會議的人都可以參加“黑客”比賽。主辦方在現場只提供了一輛特斯拉Model S和一些電腦，沒有其他具體規定。組織者表示，他們預計最終獲勝者將控制特斯拉中控臺，訪問17英寸觸摸屏上的指定網站，甚至試圖用惡意軟件感染特斯拉汽車。

特斯拉Model S中控臺

話題的另一方特斯拉對這場競爭不感興趣。特斯拉既不支持也不反對，但也希望他們將比賽結果告知特斯拉。顯然，如果會議成功，對特斯拉來說將是個壞消息；相反，如果大會不能成功“破解”特斯拉，它可以幫助特斯拉在安全方面建立良好的聲譽。

特斯拉在保護汽車安全方面一直非常積極。特斯拉汽車公司有一個開放的漏洞報告程序，任何人都可以很容易地向特斯拉報告汽車的安全缺陷，以幫助其改進。與此同時，特斯拉還聘請了前蘋果安全研究員Kristin Paget（一位著名的跨性別黑客，被稱為“黑客公主”）來維護公司的系統安全。然而，幾天前，一位外國車主成功發現了特斯拉汽車電纜中隱藏的漏洞，并通過網絡連接接口進入了特斯拉的車載系統。雖然借助硬件上的一個小漏洞，這并不完全基于網絡入侵，但也可以看出特斯拉汽車并不是絕對安全的。

不僅僅是特斯拉面臨被黑客入侵的風險。早在去年，美國國防部高級研究計劃局就資助了“入侵”汽車的研究。因此，福特和豐田的汽車由兩名研究人員查理·米勒和克里斯·瓦拉塞克控制，他們成功地啟動了汽車的剎車并干擾了汽車的轉向。

這聽起來很可怕。這也表明，一旦黑客能夠在SyScan大會上成功“破解”一輛特斯拉，不僅對特斯拉來說，對每一家汽車制造商和消費者來說都不是好消息。無論如何，汽車制造商至少應該意識到，汽車聯網帶來的不僅是便利，還有安全隱患，數字安全應該得到足夠的重視。長期以來，汽車安全一直是一個熱門話題。汽車越來越聯網，汽車安全不再局限于汽車鎖和報警器。隨著安卓和iOS進入汽車，是否有可能像入侵聯網電腦或手機一樣“破解”汽車成為新的討論點。最近，在北京舉行的SyScan會議上，安全專家的主要目標之一是“破解”一輛名為特斯拉Model S的汽車，獎金為1萬美元。

據《福布斯》報道，任何注冊參加SyScan會議的人都可以參加“黑客”比賽。主辦方在現場只提供了一輛特斯拉Model S和一些電腦，沒有其他具體規定。組織者表示，他們預計最終獲勝者將控制特斯拉中控臺，訪問17英寸觸摸屏上的指定網站，甚至試圖用惡意軟件感染特斯拉汽車。

特斯拉Model S中控臺

話題的另一方特斯拉對這場競爭不感興趣。特斯拉既不支持也不反對，但也希望他們將比賽結果告知特斯拉。顯然，如果會議成功，對特斯拉來說將是個壞消息；

相反，如果大會不能成功“破解”特斯拉，它可以幫助特斯拉在安全方面建立良好的聲譽。

特斯拉在保護汽車安全方面一直非常積極。特斯拉汽車公司有一個開放的漏洞報告程序，任何人都可以很容易地向特斯拉報告汽車的安全缺陷，以幫助其改進。與此同時，特斯拉還聘請了前蘋果安全研究員Kristin Paget（一位著名的跨性別黑客，被稱為“黑客公主”）來維護公司的系統安全。然而，幾天前，一位外國車主成功發現了特斯拉汽車電纜中隱藏的漏洞，并通過網絡連接接口進入了特斯拉的車載系統。雖然借助硬件上的一個小漏洞，這并不完全基于網絡入侵，但也可以看出特斯拉汽車并不是絕對安全的。

不僅僅是特斯拉面臨被黑客入侵的風險。早在去年，美國國防部高級研究計劃局就資助了“入侵”汽車的研究。因此，福特和豐田的汽車由兩名研究人員查理·米勒和克里斯·瓦拉塞克控制，他們成功地啟動了汽車的剎車并干擾了汽車的轉向。

這聽起來很可怕。這也表明，一旦黑客能夠在SyScan大會上成功“破解”一輛特斯拉，不僅對特斯拉來說，對每一家汽車制造商和消費者來說都不是好消息。無論如何，汽車制造商至少應該意識到，汽車聯網帶來的不僅是便利，還有安全隱患，數字安全應該得到足夠的重視。

標簽：特斯拉Model S北京豐田福特

汽車資訊熱門資訊