美國充電設施運營商ChargePoint在其祖國設立了18000個充電站，超過了麥當勞在美國的13900家門店數量。
充電寶公司最近在美國建造了第18000個充電站，其提供的數據顯示，目前每8秒就有一名電動車主使用充電寶充電設施為車輛補充電能。到目前為止，該公司的充電設施為美國節省了470萬加侖（約1779萬升）汽油，減少了3470萬磅（約15739.7噸）的溫室氣體排放，車輛的無燃料巡航里程達到1.12億英里（約1.8億公里）。
然而，上述轉換是理論上的，因為美國人使用的大部分電力仍然來自化石燃料發電。但至少消費者避免直接燃燒汽油，這使得污染和消費更加可控。外媒認為，充電寶等充電設施供應商的發展有利于新能源汽車的普及。
美國也是全球最大的電動汽車市場（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）。去年，美國插電式電動汽車總銷量為96602輛，2012年為53392輛，同比增長80.9%，占美國輕型新車總銷量的0.62%。美國充電設施運營商ChargePoint在其祖國設立了18000個充電站，超過了麥當勞在美國的13900家門店數量。
充電寶公司最近在美國建造了第18000個充電站，其提供的數據顯示，目前每8秒就有一名電動車主使用充電寶充電設施為車輛補充電能。到目前為止，該公司的充電設施為美國節省了470萬加侖（約1779萬升）汽油，減少了3470萬磅（約15739.7噸）的溫室氣體排放，車輛的無燃料巡航里程達到1.12億英里（約1.8億公里）。
然而，上述轉換是理論上的，因為美國人使用的大部分電力仍然來自化石燃料發電。但至少消費者避免直接燃燒汽油，這使得污染和消費更加可控。外媒認為，充電寶等充電設施供應商的發展有利于新能源汽車的普及。
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