經過11年的研發、5年的在線測試和不斷完善，襄陽新能源汽車產業前景光明。2014年6月29日，東風向陽旅行車有限公司有限公司宣布，公司自主研發的EQ6102HBEVA純電動城市客車等8款新能源汽車均進入工業和信息化部新能源汽車產品目錄。這意味著這8款新能源汽車拿到了進入全國市場的“護照”。
據了解，襄陽目前已形成40萬輛汽車、85萬臺發動機、140萬軸的生產能力，具有較強的產業規模和技術儲備。“十二五”電動汽車重大項目專家龔軍認為，襄陽作為我國新能源汽車示范運營試點城市之一，擁有雄厚的新能源汽車產業基礎，在新能源汽車研發方面可以“領先一步”。
在國家出臺補貼政策的基礎上，襄陽出臺了一項新政策。每銷售一輛列入工信部汽車產品目錄的汽車，市級財政補貼企業20萬元，并在項目建設中給予重點支持。襄陽上線的新能源公交車每年補貼3萬元，這鼓勵了新能源汽車產業的加速發展，許多企業開始涌向襄陽。
目前，襄陽有30多家企業和研究所從事新能源汽車的研發和生產，自主研發的專利和實用技術近200項，100多項專利和實用性技術已成功轉化為工藝制造，形成了純電動汽車、插電式混合動力汽車、動力電池、驅動系統和控制系統的“兩縱三縱”產業格局，總投資超過100億元。預計到2016年，將生產16萬輛新能源汽車。
在推廣應用方面也取得了突破性進展。有限公司開發的純電動城市客車自2009年底以來一直在線運行，單車行駛里程已超過10萬公里。在五條公交線路上運行的87輛純電動城市公交車累計安全運行超過500萬公里，平均每百公里用電量76千瓦時。按照0.98元/千瓦時計算，每百公里的運營成本僅為74.48元。在純電動客車行業中，安全運行距離和百公里耗電量均居首位。經過11年的研發、5年的在線測試和不斷完善，襄陽新能源汽車產業前景光明。2014年6月29日，東風向陽旅行車有限公司有限公司宣布，公司自主研發的EQ6102HBEVA純電動城市客車等8款新能源汽車均進入工業和信息化部新能源汽車產品目錄。這意味著這8款新能源汽車拿到了進入全國市場的“護照”。
據了解，襄陽目前已形成40萬輛汽車、85萬臺發動機、140萬軸的生產能力，具有較強的產業規模和技術儲備。“十二五”電動汽車重大項目專家龔軍認為，襄陽作為我國新能源汽車示范運營試點城市之一，擁有雄厚的新能源汽車產業基礎，在新能源汽車研發方面可以“領先一步”。
在國家出臺補貼政策的基礎上，襄陽出臺了一項新政策。每銷售一輛列入工信部汽車產品目錄的汽車，市級財政補貼企業20萬元，并在項目建設中給予重點支持。襄陽上線的新能源公交車每年補貼3萬元，這鼓勵了新能源汽車產業的加速發展，許多企業開始涌向襄陽。
目前，襄陽有30多家企業和研究所從事新能源汽車的研發和生產，自主研發的專利和實用技術近200項，成功轉化的專利和實際技術超過100項……
向工藝制造進軍，形成了純電動汽車、插電式混合動力汽車、動力電池、驅動系統和控制系統的“兩縱三縱”產業格局，總投資超過100億元。預計到2016年，將生產16萬輛新能源汽車。
在推廣應用方面也取得了突破性進展。有限公司開發的純電動城市客車自2009年底以來一直在線運行，單車行駛里程已超過10萬公里。在五條公交線路上運行的87輛純電動城市公交車累計安全運行超過500萬公里，平均每百公里用電量76千瓦時。按照0.98元/千瓦時計算，每百公里的運營成本僅為74.48元。在純電動客車行業中，安全運行距離和百公里耗電量均居首位。
標簽：北京
對于充電樁，調查發現，小區物業一般不愿意在本小區內建設充電樁。“首先要有車位供充電樁使用。
1900/1/1 0:00:005月11日，深圳迎來2008年以來最強暴雨。當天，深圳市有2693輛新能源公交停擺，占到深圳新能源公交總數的90。由此，不少人質疑新能源公交的可靠性。特別是近日來連續的高溫天氣，也又一大考驗。
1900/1/1 0:00:00在經歷11年研發、5年在線測試并不斷改進之后，襄陽新能源汽車產業云開月明。
1900/1/1 0:00:00一紙定增投資動力電池的預案，令金瑞科技股票收獲2個漲停板后，股價7月1日繼續大幅上揚。隨著新能源汽車利好頻出，動力電池概念股風生水起。
1900/1/1 0:00:002014年6月26日備受關注的鄭州三環快速公交系統簡稱BRT正式開通，標志著鄭州成為全國首個開通雙環線BRT的城市，同時這也是全球首條建成運營的雙環線BRT。
1900/1/1 0:00:00近日，我國科學家在新材料領域取得了世界級研究成果：北京大學李彥教授和她的課題組首次提出碳納米管生長規律的控制方法，這一成果6月26日發表在了權威學術期刊《自然》雜志上。
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