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    報告預測:2035年微混和新能源車占55%市場份額

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    近日,Navigant Research發布報告稱,到2035年,微型混合動力(啟停)、混合動力汽車、天然氣汽車和電動汽車將占汽車市場的55%,超過傳統內燃汽車的銷量。

    該報告題為“運輸預測:輕型車輛”。Navigant Research在報告中指出,2014年,全球新型輕型汽車銷量將達到8410萬輛,汽車數量將達到12億輛。

    Navigant Research還預測,到2035年,全球將銷售1.269億輛新型輕型汽車,其復合年增長率(CAGR)將達到2.0%。報告預測,2014年至2035年期間,全球在運營的新型輕型汽車的增長率將達到72.4%,其中在運營的汽車總數將超過2億輛。

    在此期間,傳統內燃機汽車的總銷量將大幅減少,年復合增長率將達到-6.7%。傳統內燃機汽車市場份額將從2014年的95%下降到2035年的45%。采用微混合/啟停技術的汽車和新能源汽車將達到55%的市場份額。

    在環保汽車中,配備啟停系統的停止-啟動汽車(SSV)的市場份額將從2014年的不到3%增加到2035年的45%。混合動力電動汽車(HEV)和天然氣汽車(NGV)的市場份額將占汽車總市場份額的8%。屆時,插電式混合動力汽車(PHEV)、純電動汽車(BEV)和燃料電池電動汽車(FCV)的總市場份額將占汽車總市場的2.5%。

    不同的車型對燃油的依賴程度不同。

    Navigant Research還表示,盡管大多數政府都提出了一系列政策來解決交通運輸中過度依賴燃料的問題。然而,不同技術類型的汽車對燃料的依賴程度不同,因此其相應的政府政策也不同。

    此外,即使沒有政府支持,消費者對不同替代燃料的接受程度也與地區燃料成本和加油基礎設施的可用性直接相關。因此,Navigant Research得出結論,輕型替代能源汽車的應用和提高燃油效率的新技術的應用在不同地區會有很大不同。

    在Navigant Research的《交通與運輸預測:輕型汽車》報告中寫道:“盡管汽車技術日新月異,但汽車主要能源的升級相對溫和。輕型汽油車的市場份額將從2014年的82%下降到2035年的75%。由于柴油發動機的燃油效率高于汽油,柴油發動機的市場份額將從2014年的16%增加到2035年的19%。

    到2035年,全球將有4%以上的汽車使用天然氣作為能源,只有不到1%的汽車使用氫氣作為燃料。完全由燃料電池驅動的汽車數量將占輕型汽車總數的1%。同時,到那時,插電式電動汽車和插電式混合動力汽車將占總市場的1.7%。“近日,Navigant Research發布報告稱,到2035年,微型混合動力(啟停)、混合動力汽車、天然氣汽車和電動汽車將占汽車市場的55%,超過傳統內燃汽車的銷量。

    該報告題為“運輸預測:輕型車輛”。Navigant Research在報告中指出,2014年,全球新型輕型汽車銷量將達到8410萬輛,汽車數量將達到12億輛。

    Navigant Research還預測,到2035年,全球將銷售1.269億輛新型輕型汽車,其復合年增長率(CAGR)將達到2.0%。報告預測,2014年至2035年期間,全球在運營的新型輕型汽車的增長率將達到72.4%,其中在運營的汽車總數將超過2億輛。

    在此期間,傳統內燃機汽車的總銷量將大幅減少,年復合增長率將達到-6.7%。傳統內燃機汽車市場份額將從2014年的95%下降到2035年的45%。采用微混合/啟停技術的汽車和新能源汽車將達到55%的市場份額。

    在環保汽車中,配備啟停系統的停止-啟動汽車(SSV)的市場份額將從2014年的不到3%增加到2035年的45%。第……

    混合動力電動汽車(HEV)和天然氣汽車(NGV)的市場份額將占汽車總市場份額的8%。屆時,插電式混合動力汽車(PHEV)、純電動汽車(BEV)和燃料電池電動汽車(FCV)的總市場份額將占汽車總市場的2.5%。

    不同的車型對燃油的依賴程度不同。

    Navigant Research還表示,盡管大多數政府都提出了一系列政策來解決交通運輸中過度依賴燃料的問題。然而,不同技術類型的汽車對燃料的依賴程度不同,因此其相應的政府政策也不同。

    此外,即使沒有政府支持,消費者對不同替代燃料的接受程度也與地區燃料成本和加油基礎設施的可用性直接相關。因此,Navigant Research得出結論,輕型替代能源汽車的應用和提高燃油效率的新技術的應用在不同地區會有很大不同。

    在Navigant Research的《交通與運輸預測:輕型汽車》報告中寫道:“盡管汽車技術日新月異,但汽車主要能源的升級相對溫和。輕型汽油車的市場份額將從2014年的82%下降到2035年的75%。由于柴油發動機的燃油效率高于汽油,柴油發動機的市場份額將從2014年的16%增加到2035年的19%。

    到2035年,全球將有4%以上的汽車使用天然氣作為能源,只有不到1%的汽車使用氫氣作為燃料。完全由燃料電池驅動的汽車數量將占輕型汽車總數的1%。同時,到那時,插電式電動汽車和插電式混合動力汽車將占總市場的1.7%。"

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