明電研究所試制了使用SiC二極管和SiC MOSFET（金屬氧化物半導體場效應晶體管）的電動汽車逆變器，并在“2014年人與車科學技術展覽會”上展出（2014年5月21-23日，太平洋橫濱國際會展中心）。逆變器的輸出密度高達60kW/L。計劃在2020年左右實現。
逆變器與驅動電機集成，最大輸出60kW，最大扭矩160N·m，最大轉速2000rpm。因為逆變器和電機之間的電源線可以省略，這有助于減小產品尺寸。集成產品的外形尺寸為330mm×300mm×305mm。明電研究所試制了使用SiC二極管和SiC MOSFET（金屬氧化物半導體場效應晶體管）的電動汽車逆變器，并在“2014年人與車科學技術展覽會”上展出（2014年5月21-23日，太平洋橫濱國際會展中心）。逆變器的輸出密度高達60kW/L。計劃在2020年左右實現。
逆變器與驅動電機集成，最大輸出60kW，最大扭矩160N·m，最大轉速2000rpm。因為逆變器和電機之間的電源線可以省略，這有助于減小產品尺寸。集成產品的外形尺寸為330mm×300mm×305mm。
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