日前，臨沂新成立的新能源汽車推廣應用領導小組提交了《臨沂市新能源企業推廣應用實施方案（送審稿）》，計劃2014-2015年在臨沂示范推廣5000輛新能源汽車，其中插電式混合動力乘用車2300輛。此外，消費者購買私家車時，市財政將按照中央財政補貼的30%進行補貼。
促銷目標：5000輛。
根據計劃，2014年至2015年，臨沂將示范推廣5000輛新能源汽車，其中純電動公交車300輛、出租車1000輛（插電式混合動力客車）、商業物流配送車1300輛、公務用車300輛（插塞式混合動力乘用車）、私家車2000輛（插插電式混動客車）、環衛車100輛。
比亞迪秦插電式混合動力汽車
城市電動公交車：目前，臨沂有145輛純電動公交車在運營，有4個公交車充換電站。三年內，我們將在10米以上城市推廣200輛純電動公交車，其中2014年和2015年分別推廣100輛和100輛。總投資2.6億元，其中中央財政投入1億元，市財政投入1.6億元。
城鄉電動客車：結合城鎮化發展戰略，確定臨沭縣為城鄉電動客車試點縣。通過增加和更新，三年內將推廣應用100輛7米城鄉純電動公交車，其中2014年50輛，2015年50輛。總投資6000萬元，其中中共3000萬元，縣1000萬元，市交通公司2000萬元。
電動出租車：兩年內將新增1000輛插電式混合動力出租車，其中2014年新增400輛，2015年新增600輛。總投資1.5億元，其中中央財政投資2940萬元，市政府投資882萬元，剩余價款由運營商支付。
電動商業物流配送車：依托快遞公司和新成立的商業物流配送公司，推廣純電動物流配送車的應用。兩年內新增1300輛，其中2014年新增500輛，2015年新增800輛。總投資1.04億元，中央財政補助1962萬元，市財政補助589萬元。剩余價格由運營商支付。
公務用車：計劃在兩年內推廣300輛插電式混合動力乘用車，其中2014年推廣100輛，2015年推廣200輛。總投資6275萬元，其中中央財政補助875萬元，市級及以下投資5400萬元。
環衛車：計劃在兩年內推廣100輛電動環衛車，其中2014年50輛，2015年50輛。總投資5000萬元，其中中央財政投入1020萬元，市政府投入306萬元。
私家車：引導個人購買插電式混合動力或純電動乘用車。計劃在兩年內增加2000輛插電式混合動力乘用車，其中2014年增加800輛，2015年增加1200輛。總投資3億元，中央財政補助5898萬元，市級財政補助1769萬元，其余由個人支付。
榮威550插電式混合動力汽車
基礎設施：應按照車輛與樁的比例1:1建造私人充電樁。
臨沂市將采用公共區域設施和私人停車位相結合的方式。根據公共領域，車輛和樁為1:1.2；
在私家車領域，計劃建設交流充電樁，車樁比為1:1。到2015年，將新建電動客車充換電站6座，公共交流充電樁3240個，直流充電樁20個，私人交流充電樁2000個。
在城鄉規劃和交通規劃中，要充分滿足電動汽車普及應用的要求。在城市規劃中，完善城市建設和發展規劃，在住宅區和商業設施規劃中預留電動汽車停車位，鋪設地下管線，預留標準充電樁安裝接口。根據電動汽車的充電要求對現有住宅區的停車位進行改造。在綠地、公園等場所設置小型電動汽車停車位和充電樁。完善旅游景區規劃，在旅游景區設立專門的電動汽車停車場和充電樁，供游客臨時充電。制定公共場所充電樁建設方案，在應急避難場所、醫院、學校等場所安裝充電樁。在城市規劃中，根據區域人口和車輛密度，適度發展城鄉電力交通，規劃以縣城為中心、鄉鎮為節點、行政村為末端的城鄉電動公交網絡。在交通規劃中，要完善城市公共交通專項規劃，統籌規劃建設充電站、電動公交線路和站點，加快智能電網建設，形成覆蓋中心城市、連接城鎮的充換電服務網絡。
根據臨沂市可持續電力交通系統各相關領域的信息需求，結合交通發展趨勢，采用SOA架構構建了“臨沂市可持續電氣交通系統車輛安全監測與運營服務信息平臺”。
政策保障：私家車由中央政府補貼30%。
臨沂將配合中央財政補貼政策，支持新能源汽車推廣應用。根據規劃，城市公交車（約130萬元/臺），扣除中央財政補貼50萬元/套后，其余價格由市財政承擔；城鄉公交車（約60萬元/臺），扣除中央財政30萬元/套補貼后，由縣相關財政各補貼10萬元，剩余價格由市交通公司承擔；公務用車扣除中央財政補貼3.5萬元/臺后，其余價格由同級財政承擔；
其他車輛，如私家車、出租車、商業物流配送車、環衛車等，由市財政按照中央財政補貼的30%給予補貼。
2015年底前，市財政將按照購買成本的30%對私人購買交流充電樁進行補貼，每戶最高補貼不超過3600元。信息平臺建設費用由市財政承擔。
市場反應：宜興電動客車將快速增長
目前，臨沂市已培育出三家電動汽車制造商，即山東宜興電動汽車有限公司有限公司、新洋電動汽車有限責任公司有限公司和易達電動汽車股份有限公司，主要車型已涵蓋純電動城市客車、純電動乘用車渡輪和純電動微型卡。宜興公司擁有7輛純電動公交車，已列入工信部汽車產品公告和節能新能源汽車示范應用項目推薦車輛目錄。
根據這一計劃，到2015年，臨沂將推廣300輛純電動公交車。作為一家本土企業，宜興電動車將首先受益，或將獲得快速發展的機會。到2015年，臨沂將推廣3300輛插電式混合動力乘用車，這對生產插電式混動乘用車的企業來說可以說是一個好消息，上汽、比亞迪等企業或將受益。日前，臨沂新成立的新能源汽車推廣應用領導小組提交了《臨沂市新能源企業推廣應用實施方案（送審稿）》，計劃2014-2015年在臨沂示范推廣5000輛新能源汽車，其中插電式混合動力乘用車2300輛。此外，消費者購買私家車時，市財政將按照中央財政補貼的30%進行補貼。
促銷目標：5000輛。
根據計劃，2014年至2015年，臨沂將示范推廣5000輛新能源汽車，其中純電動公交車300輛、出租車1000輛（插電式混合動力客車）、商業物流配送車1300輛、公務用車300輛（插塞式混合動力乘用車）、私家車2000輛（插插電式混動客車）、環衛車100輛。
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城市電動公交車：目前，臨沂有145輛純電動公交車在運營，有4個公交車充換電站。三年內，我們將在10米以上城市推廣200輛純電動公交車，其中2014年和2015年分別推廣100輛和100輛。總投資2.6億元，其中中央財政投入1億元，市財政投入1.6億元。
城鄉電動客車：結合城鎮化發展戰略，確定臨沭縣為城鄉電動客車試點縣。通過增加和更新，三年內將推廣應用100輛7米城鄉純電動公交車，其中2014年50輛，2015年50輛。總投資6000萬元，其中中共3000萬元，縣1000萬元，市交通公司2000萬元。
電動出租車：兩年內將新增1000輛插電式混合動力出租車，其中2014年新增400輛，2015年新增600輛。總投資1.5億元，其中中央財政投資2940萬元，市政府投資882萬元，剩余價款由運營商支付。
電動商業物流配送車：依托快遞公司和新成立的商業物流配送公司，推廣純電動物流配送車的應用。兩年內新增1300輛，其中2014年新增500輛，2015年新增800輛。總投資1.04億元，中央財政補助1962萬元，市財政補助589萬元。剩余價格由運營商支付。
公務用車：計劃在兩年內推廣300輛插電式混合動力乘用車，其中2014年推廣100輛，2015年推廣200輛。總投資6275萬元，其中中央財政補助875萬元，市級及以下投資5400萬元。
環衛車：計劃在兩年內推廣100輛電動環衛車，其中2014年50輛，2015年50輛。總投資額……
5000萬元，其中中央財政1020萬元，市政府306萬元。
私家車：引導個人購買插電式混合動力或純電動乘用車。計劃在兩年內增加2000輛插電式混合動力乘用車，其中2014年增加800輛，2015年增加1200輛。總投資3億元，中央財政補助5898萬元，市級財政補助1769萬元，其余由個人支付。
榮威550插電式混合動力汽車
基礎設施：應按照車輛與樁的比例1:1建造私人充電樁。
臨沂市將采用公共區域設施和私人停車位相結合的方式。根據公共領域，車輛和樁為1:1.2；在私家車領域，計劃建設交流充電樁，車樁比為1:1。到2015年，將新建電動客車充換電站6座，公共交流充電樁3240個，直流充電樁20個，私人交流充電樁2000個。
在城鄉規劃和交通規劃中，要充分滿足電動汽車普及應用的要求。在城市規劃中，完善城市建設和發展規劃，在住宅區和商業設施規劃中預留電動汽車停車位，鋪設地下管線，預留標準充電樁安裝接口。根據電動汽車的充電要求對現有住宅區的停車位進行改造。在綠地、公園等場所設置小型電動汽車停車位和充電樁。完善旅游景區規劃，在旅游景區設立專門的電動汽車停車場和充電樁，供游客臨時充電。制定公共場所充電樁建設方案，在應急避難場所、醫院、學校等場所安裝充電樁。在城市規劃中，根據區域人口和車輛密度，適度發展城鄉電力交通，規劃以縣城為中心、鄉鎮為節點、行政村為末端的城鄉電動公交網絡。在交通規劃中，要完善城市公共交通專項規劃，統籌規劃建設充電站、電動公交線路和站點，加快智能電網建設，形成覆蓋中心城市、連接城鎮的充換電服務網絡。
根據臨沂市可持續電力交通系統各相關領域的信息需求，結合交通發展趨勢，采用SOA架構構建了“臨沂市可持續電氣交通系統車輛安全監測與運營服務信息平臺”。
政策保障：私家車由中央政府補貼30%。
臨沂將配合中央財政補貼政策，支持新能源汽車推廣應用。根據規劃，城市公交車（約130萬元/臺），扣除中央財政補貼50萬元/套后，其余價格由市財政承擔；城鄉公交車（約60萬元/臺），扣除中央財政30萬元/套補貼后，由縣相關財政各補貼10萬元，剩余價格由市交通公司承擔；公務用車扣除中央財政補貼3.5萬元/臺后，其余價格由同級財政承擔；
其他車輛，如私家車、出租車、商業物流配送車、環衛車等，由市財政按照中央財政補貼的30%給予補貼。
2015年底前，市財政將按照購買成本的30%對私人購買交流充電樁進行補貼，每戶最高補貼不超過3600元。信息平臺建設費用由市財政承擔。
市場反應：宜興電動客車將快速增長
目前，臨沂市已培育出三家電動汽車制造商，即山東宜興電動汽車有限公司有限公司、新洋電動汽車有限責任公司有限公司和易達電動汽車股份有限公司，主要車型已涵蓋純電動城市客車、純電動乘用車渡輪和純電動微型卡。宜興公司擁有7輛純電動公交車，已列入工信部汽車產品公告和節能新能源汽車示范應用項目推薦車輛目錄。
根據這一計劃，到2015年，臨沂將推廣300輛純電動公交車。作為一家本土企業，宜興電動車將首先受益，或將獲得快速發展的機會。到2015年，臨沂將推廣3300輛插電式混合動力乘用車，這對生產插電式混動乘用車的企業來說可以說是一個好消息，上汽、比亞迪等企業或將受益。
“2014年是新能源汽車的春天。
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