科技部部長萬鋼5月5日表示，中國已經完成了電動汽車標準體系中的多項標準，未來1-2年將制定實施100多項相關標準，更多標準將涉及行業標準。
這是萬鋼當天在清華大學舉行的中國電動汽車百人會（以下簡稱“百人會”）成立大會上說的話。
據了解，從2009年開始，我國組織實施節能與新能源汽車“十城千車”示范運營，到2010年啟動民間消費試點，再到今年2月公布第二批新能源汽車推廣城市和地區。在此過程中，我國電動汽車的相關標準法規不斷完善，電動汽車的商業化運營已初具規模。
萬鋼表示，企業電動汽車研發體系已經形成，產品研發力度加大，品種多樣化。他基本掌握了電動汽車的整車設計、制造、零部件開發、系統集成等關鍵技術，在研產品已得到應用。
萬鋼指出，從電池的角度來看，國內技術與世界差距不大，但下一步要繼續加強材料穩定性、電池一致性和標準化的研發。電機系統的關鍵技術，如電力電子和控制器，是目前國內電動汽車行業發展的不足。未來，需要注意提高電機性能，提高其可靠性、耐用性和安全性，促進電機、變速和控制系統的集成。
目前，我國正在加快推進新能源汽車，但充電站等配套設施建設滯后。萬鋼表示，在充電網絡的發展方向上，原則應該是充電技術與客戶應用相結合，應用模式與商業模式相結合。實現充電智能化、網絡化、標準化，采用在線支付、智能充電技術等新型充電支付方式。將充電網絡的總體規劃納入城市交通和能源發展規劃，使新生態能源和智能交通網絡融入智慧城市建設。
據介紹，目前，中國已建成約500個充電站，主要用于公交車，充電樁超過3.7萬個。
在談到電動汽車的商業運營模式時，萬鋼表示，要充分考察地方政府的積極性，創新新的盈利商業模式。探索電動汽車在分時和物流應用中的應用，提高電動汽車的性價比和效率，形成示范效應；
充分利用公共設施，如在公交停車場擴建和更換發電站、在加油站建設快速充電站、在部門和機構的停車場建設充電樁。
同時，他還指出，要合理有序推進社會領域充電設施建設，促進整車、租賃企業、物流企業等社會資源投入。將電子商務與現代信息技術相結合，開發基礎、便捷的車輛信息網絡服務平臺。
中國電動汽車百人會于5日成立，是一個非官方、非營利的論壇，旨在促進電動汽車的發展，打破行業、學科、所有制和部門的限制，通過研究和交流，打造一個促進多領域融合和協同創新的發展論壇。其定位為中國電動汽車領域的跨學科、行業、部門和所有制、非官方和非營利的政策和學術研究機構，以及國家在電動汽車領域中的第三方智庫。科技部部長萬鋼5月5日表示，中國已經完成了電動汽車標準體系中的多項標準，未來1-2年將制定實施100多項相關標準，更多標準將涉及行業標準。
這是萬鋼當天在清華大學舉行的中國電動汽車百人會（以下簡稱“百人會”）成立大會上說的話。
據了解，從2009年開始，我國組織實施節能與新能源汽車“十城千車”示范運營，到2010年啟動民間消費試點，再到今年2月公布第二批新能源汽車推廣城市和地區。在此過程中，我國電動汽車的相關標準法規不斷完善，電動汽車的商業化運營已初具規模。
萬鋼表示，企業電動汽車研發體系已經形成，產品研發力度加大，品種多樣化。他基本掌握了電動汽車的整車設計、制造、零部件開發、系統集成等關鍵技術，在研產品已得到應用。
萬鋼指出，從電池的角度來看，國內技術與世界差距不大，但下一步要繼續加強材料穩定性、電池一致性和標準化的研發。電機系統的關鍵技術，如電力電子和控制器，是目前國內電動汽車行業發展的不足。未來，需要注意提高電機性能，提高其可靠性、耐用性和安全性，促進電機、變速和控制系統的集成。
目前，我國正在加快推進新能源汽車，但充電站等配套設施建設滯后。萬鋼表示，在充電網絡的發展方向上，原則應該是充電技術與客戶應用相結合，應用模式與商業模式相結合。實現充電智能化、網絡化、標準化，采用在線支付、智能充電技術等新型充電支付方式。將充電網絡的總體規劃納入城市交通和能源發展規劃，使新生態能源和智能交通網絡融入智慧城市建設。
據介紹，目前，中國已建成約500個充電站，主要用于公交車，充電樁超過3.7萬個。
在談到電動汽車的商業運營模式時，萬鋼表示，要充分考察地方政府的積極性，創新新的盈利商業模式。探索電動汽車在分時和物流應用中的應用，提高電動汽車的性價比和效率，形成示范效應；
充分利用公共設施，如在公交停車場擴建和更換發電站、在加油站建設快速充電站、在部門和機構的停車場建設充電樁。
同時，他還指出，要合理有序推進社會領域充電設施建設，促進整車、租賃企業、物流企業等社會資源投入。將電子商務與現代信息技術相結合，開發基礎、便捷的車輛信息網絡服務平臺。
中國電動汽車百人會于5日成立，是一個非官方、非營利的論壇，旨在促進電動汽車的發展，打破行業、學科、所有制和部門的限制，通過研究和交流，打造一個促進多領域融合和協同創新的發展論壇。其定位為中國電動汽車領域的跨學科、行業、部門和所有制、非官方和非營利的政策和學術研究機構，以及國家在電動汽車領域中的第三方智庫。
標簽：現代
第一電動網作者胡笑菲經歷了2014年前兩個月的產量低迷，3月中國新能源客車迎來了產量上的高峰。
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1900/1/1 0:00:00科學技術部部長萬鋼5月5日表示，我國已經在電動車輛標準體系上完成了幾項標準，未來12年內還將制定和推行100多項相關標準，更多將涉及行業標準。
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