筆者4月3日從大連市經濟和信息化委員會獲悉，大連市新能源汽車補貼政策正在醞釀中，預計將于近期頒布實施。除了繼續推動新能源汽車在公共領域的使用，私人購車者還將獲得地方財政的配套補貼，這將與中央財政補貼構成“雙重補充”。
市經信委相關負責人介紹，大連市已經建立了新能源汽車推廣應用的激勵制度框架，正在起草簽署《關于進一步推進新能源汽車宣傳應用的意見》，預計將于近期頒布實施。其中，對符合中央財政補貼范圍的新能源汽車消費者，地方財政將再次按照中央財政補貼的一定比例給予配套補貼。此外，大連市將繼續推進新能源汽車在城市公共交通系統中的應用，支持新能源汽車應用于出租車領域，增加新能源汽車用于郵政環衛等城市主要景區。下一步，大連將出臺示范推廣扶持資金管理、居民小區和社會公共停車場安裝充電樁、充電電價收費等實施細則。
去年，大連啟動了一個試點項目，對私人購買新能源汽車進行補貼。截至年底，共推廣新能源汽車206輛，其中私人購買純電動汽車136輛。為了探索純電動出租車的運營模式，5輛純電動出租車試運營。
2009年初，大連被列入中國首批節能與新能源汽車示范推廣試點城市。截至2012年試點工作結束，已有1300多輛示范車投入公共交通、出租車、公務等公共服務領域，累計獲得中央財政示范推廣補貼資金1.3億元。與此同時，大連市還實施了一系列激勵措施。包括購買純電動公交車按照國家和地方1:1匹配，車輛購置稅補貼50%；對于混合動力公交車，采取差價補貼的方式購買，即高于傳統汽車價格的部分資金由政府承擔；
純電動汽車充電站等基礎設施將通過政府補貼的方式建設。筆者4月3日從大連市經濟和信息化委員會獲悉，大連市新能源汽車補貼政策正在醞釀中，預計將于近期頒布實施。除了繼續推動新能源汽車在公共領域的使用，私人購車者還將獲得地方財政的配套補貼，這將與中央財政補貼構成“雙重補充”。
市經信委相關負責人介紹，大連市已經建立了新能源汽車推廣應用的激勵制度框架，正在起草簽署《關于進一步推進新能源汽車宣傳應用的意見》，預計將于近期頒布實施。其中，對符合中央財政補貼范圍的新能源汽車消費者，地方財政將再次按照中央財政補貼的一定比例給予配套補貼。此外，大連市將繼續推進新能源汽車在城市公共交通系統中的應用，支持新能源汽車應用于出租車領域，增加新能源汽車用于郵政環衛等城市主要景區。下一步，大連將出臺示范推廣扶持資金管理、居民小區和社會公共停車場安裝充電樁、充電電價收費等實施細則。
去年，大連啟動了一個試點項目，對私人購買新能源汽車進行補貼。截至年底，共推廣新能源汽車206輛，其中私人購買純電動汽車136輛。為了探索純電動出租車的運營模式，5輛純電動出租車試運營。
2009年初，大連被列入中國首批節能與新能源汽車示范推廣試點城市。截至2012年試點工作結束，已有1300多輛示范車投入公共交通、出租車、公務等公共服務領域，累計獲得中央財政示范推廣補貼資金1.3億元。與此同時，大連市還實施了一系列激勵措施。包括購買純電動公交車按照國家和地方1:1匹配，車輛購置稅補貼50%；對于混合動力公交車，采取差價補貼的方式購買，即高于傳統汽車價格的部分資金由政府承擔；純電動汽車充電站等基礎設施將通過政府補貼的方式建設。
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