海南省科技廳日前透露，到2015年，海口新能源汽車將向七個領域推廣，目標是新增5000輛節能新能源汽車。
根據海口市科技和工業信息局（以下簡稱科技局）的相關方案，海口市推廣的5000輛節能新能源汽車主要分布在以下領域：在公交車領域，推廣應用500輛新能源汽車，包括100輛純電動公交車和400輛插電式混合動力公交車；在官方領域，推廣應用新能源汽車1520輛，其中純電動乘用車20輛，插電式混合動力乘用車1500輛；在出租車領域，將推廣應用180輛純電動乘用車；在租賃領域，推動200輛純電動乘用車的應用；在郵政領域，將推廣應用100輛純電動專用車；在環衛領域，推廣應用500輛純電動專用車；
在私營部門，將推廣和應用2000輛插電式混合動力乘用車。
根據科技部的安排，我省節能和新能源汽車主要在海口推廣。與中國其他城市相比，海口起步較晚，但推廣效果良好，總量位居中國省會城市前列。自2011年海口市正式啟動推廣以來，國家、省、市已補貼3億多元，推廣1052輛節能新能源汽車，超額完成國家目標，主要集中在出租車和公交車領域。此外，海口市還建設了兩個充電站和40多個充電樁。
海口市科工信局相關負責人表示，在全國首批節能新能源汽車的推廣中，我省高度重視，超額完成了計劃。未來，科技部將重點支持海口市推廣節能和新能源汽車。
為加快新能源汽車的推廣，海口市計劃設立新能源汽車推廣應用專項資金，同時爭取國家和省級政府配套資金，支持新能源汽車示范推廣和配套設施建設的投資補貼。據測算，海口市新能源汽車推廣應用需投資14.6億元以上，其中購車11.4億元（中央財政3.8億元，地方財政2.2億元），充電站建設9000萬元（不含土地購置），電站建設（不含土地購置）6000萬元，充電樁建設1.3億元，其他配套資金3700萬元。
據分析，節能和新能源汽車是海南國際旅游島和生態省建設的自然選擇。此外，海南有一個優勢互補的運營區，對節能和新能源汽車的需求也很旺盛。沿海氣候非常有利于新能源汽車的定型測試和性能評估。島上的駕駛環境相對封閉，有利于充電網絡的分布和建設，有利于新能源汽車向私人用戶的普及。
省科技廳有關負責人指出，將積極尋求國家在政策和資金方面的更多支持，統籌規劃布局海南，以海口為重點，在公共交通、租賃、，在全省范圍內開展公務和私人事務，努力建設具有國內先進水平的新能源汽車示范島。海南省科技廳日前透露，到2015年，海口新能源汽車將向七個領域推廣，目標是新增5000輛節能新能源汽車。
根據海口市科技和工業信息局（以下簡稱科技局）的相關方案，海口市推廣的5000輛節能新能源汽車主要分布在以下領域：在公交車領域，推廣應用500輛新能源汽車，包括100輛純電動公交車和400輛插電式混合動力公交車；在官方領域，推廣應用新能源汽車1520輛，其中純電動乘用車20輛，插電式混合動力乘用車1500輛；在出租車領域，將推廣應用180輛純電動乘用車；在租賃領域，推動200輛純電動乘用車的應用；在郵政領域，將推廣應用100輛純電動專用車；在環衛領域，推廣應用500輛純電動專用車；
在私營部門，將推廣和應用2000輛插電式混合動力乘用車。
根據科技部的安排，我省節能和新能源汽車主要在海口推廣。與中國其他城市相比，海口起步較晚，但推廣效果良好，總量位居中國省會城市前列。自2011年海口市正式啟動推廣以來，國家、省、市已補貼3億多元，推廣1052輛節能新能源汽車，超額完成國家目標，主要集中在出租車和公交車領域。此外，海口市還建設了兩個充電站和40多個充電樁。
海口市科工信局相關負責人表示，在全國首批節能新能源汽車的推廣中，我省高度重視，超額完成了計劃。未來，科技部將重點支持海口市推廣節能和新能源汽車。
為加快新能源汽車的推廣，海口市計劃設立新能源汽車推廣應用專項資金，同時爭取國家和省級政府配套資金，支持新能源汽車示范推廣和配套設施建設的投資補貼。據測算，海口市新能源汽車推廣應用需投資14.6億元以上，其中購車11.4億元（中央財政3.8億元，地方財政2.2億元），充電站建設9000萬元（不含土地購置），電站建設（不含土地購置）6000萬元，充電樁建設1.3億元，其他配套資金3700萬元。
據分析，節能和新能源汽車是海南國際旅游島和生態省建設的自然選擇。此外，海南有一個優勢互補的運營區，對節能和新能源汽車的需求也很旺盛。沿海氣候非常有利于新能源汽車的定型測試和性能評估。島上的駕駛環境相對封閉，有利于充電網絡的分布和建設，有利于新能源汽車向私人用戶的普及。
省科技廳有關負責人指出，將積極尋求國家在政策和資金方面的更多支持，統籌規劃布局海南，以海口為重點，在公共交通、租賃、，在全省范圍內開展公務和私人事務，努力建設具有國內先進水平的新能源汽車示范島。
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