以建設中國汽車之都為目標，武漢聚集了一批汽車制造商和零部件企業。3月20日，擁有純電動汽車生產資質，同時也是中國第二家本土汽車廠商的東風表示，目前尚未與特斯拉“互動”。
東風汽車相關人士表示，在新能源汽車的研發和產業化方面，東風已經與包括國內企業和韓國企業在內的很多企業進行了合作。“我們歡迎各種形式的交流。”不過，該人士也認為，特斯拉目前的營銷對象主要是豪華車消費者，與國內大多數車企選擇的大眾家用車相差甚遠。如果合作的話，雙方聯系的環節很多。
作為國內最早從事電動汽車研發的汽車企業，東風早在“九五”期間就開發了純電動概念車和燃料電池輕型客車，并在“十五”期間取得了混合動力汽車的突破，小批量開展了混合動力客車的示范運營。2009年向武漢提供的100輛混合動力客車，是當時國內自主研發并投入商業運營的第一批產品。“十一五”期間，東風將產品開發延伸至純電動和商用車領域。2009年，東風在上海國際車展上展出了首款純電動概念車iCar。這款不燒油的新能源汽車，最高時速80公里，充滿電可行駛60公里。
目前東風公司已有22款車型進入節能與新能源推薦目錄，隨時可以量產。以建設中國汽車之都為目標，武漢聚集了一批汽車制造商和零部件企業。3月20日，擁有純電動汽車生產資質，同時也是中國第二家本土汽車廠商的東風表示，目前尚未與特斯拉“互動”。
東風汽車相關人士表示，在新能源汽車的研發和產業化方面，東風已經與包括國內企業和韓國企業在內的很多企業進行了合作。“我們歡迎各種形式的交流。”不過，該人士也認為，特斯拉目前的營銷對象主要是豪華車消費者，與國內大多數車企選擇的大眾家用車相差甚遠。如果合作的話，雙方聯系的環節很多。
作為國內最早從事電動汽車研發的汽車企業，東風早在“九五”期間就開發了純電動概念車和燃料電池輕型客車，并在“十五”期間取得了混合動力汽車的突破，小批量開展了混合動力客車的示范運營。2009年向武漢提供的100輛混合動力客車，是當時國內自主研發并投入商業運營的第一批產品。“十一五”期間，東風將產品開發延伸至純電動和商用車領域。2009年，東風在上海國際車展上展出了首款純電動概念車iCar。這款不燒油的新能源汽車，最高時速80公里，充滿電可行駛60公里。
目前東風公司已有22款車型進入節能與新能源推薦目錄，隨時可以量產。
走近上海市曹安公路5387號中石化安亭加油站，10根電動汽車充換電樁矗立在加油站旁邊，罩著充電樁的套子上面布滿了灰塵，冷冷清清。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車板塊無疑是今年的投資熱點。
1900/1/1 0:00:00日前，在特斯拉宣布入華后，蘋果發布了其車載系統CarPlay。而新能源、車聯網的概念的競賽，使得國內原本相對平靜、處于拉鋸戰的電動汽車行業再起波瀾。
1900/1/1 0:00:00第一電動網（作者胡笑菲）插電式混合動力系統將在2014年唱響新能源客車領域發展的絕對主旋律。
1900/1/1 0:00:00江蘇省物價局近日確定了電動汽車充換電及服務價格，其中，電壓等級為110千伏的執行0667元千瓦時，電壓等級為2035千伏以下的執行0661元千瓦時，不執行峰谷分時電價。
1900/1/1 0:00:00近年來，隨著低碳環保型交通工具成為日常生活中的新寵，低速四輪電動車頗受青睞。近日，洛陽市出臺的《洛陽市低速四輪電動車生產及管理暫行辦法》簡稱《辦法》對此類車輛的生產、管理進行規范。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航