20日，筆者從長春北車電氣股份有限公司獲悉，4月中旬，該公司自主研發的25輛750萬輛新能源純電動公交車將在162號公交線上投入運營。
有限公司位于長春高新區，主要從事電動汽車（客車和特種車輛）充電柜產品、動力電機和動力電池的研發、制造和銷售，自主研發的新能源純電動客車技術處于國內領先水平。據公司副總經理崔玉輝介紹，零排放、低運營成本、低噪音、便捷運營是新能源純電動公交車的四大優勢。“新能源純電動公交車采用定點充電運營，線路零排放、無污染，是真正的綠色交通工具；每公里能耗僅為傳統燃油公交車的四分之一，每次充電僅需3小時即可達到最大里程；電池供電和電機加熱不會使巨大的轟鳴聲傳統發動機的r；沒有離合器和齒輪，只有油門和制動器，駕駛員的控制更容易、更方便。“此外，每輛新能源純電動公交車都配備了遠程控制模塊，可以實時監控車輛的運行狀態，一旦車輛出現故障，會及時反饋給公司的遠程監控中心。
另據了解，2010年，吉林省首個集充電、維修、商務于一體的車型型、多功能大型電動汽車充電站在長春高新區建成，可同時為16輛新能源純電動汽車充電，為新能源純電公交車提供優質配套服務。20日，筆者從長春北車電氣股份有限公司獲悉，4月中旬，該公司自主研發的25輛750萬輛新能源純電動公交車將在162號公交線上投入運營。
有限公司位于長春高新區，主要從事電動汽車（客車和特種車輛）充電柜產品、動力電機和動力電池的研發、制造和銷售，自主研發的新能源純電動客車技術處于國內領先水平。據公司副總經理崔玉輝介紹，零排放、低運營成本、低噪音、便捷運營是新能源純電動公交車的四大優勢。“新能源純電動公交車采用定點充電運營，線路零排放、無污染，是真正的綠色交通工具；每公里能耗僅為傳統燃油公交車的四分之一，每次充電僅需3小時即可達到最大里程；電池供電和電機加熱不會使巨大的轟鳴聲傳統發動機的r；沒有離合器和齒輪，只有油門和制動器，駕駛員的控制更容易、更方便。“此外，每輛新能源純電動公交車都配備了遠程控制模塊，可以實時監控車輛的運行狀態，一旦車輛出現故障，會及時反饋給公司的遠程監控中心。
另據了解，2010年，吉林省首個集充電、維修、商務于一體的車型型、多功能大型電動汽車充電站在長春高新區建成，可同時為16輛新能源純電動汽車充電，為新能源純電公交車提供優質配套服務。
標簽：遠程
日前，美國電動車制造商特斯拉發布聲明稱，將在中國市場繼續采用直銷模式，不會授權第三方機構銷售旗下產品。而本月特斯拉在美國遭遇更多州政府禁止其直銷，本土業務受挫。
1900/1/1 0:00:00第一電動網編譯李媛媛包括日產聆風在內的一些電動汽車制造商在銷售車輛時，會建議用戶不要過于頻繁地使用快速充電。因為在他們看來，頻繁快充會讓電池消耗更快，里程縮水更顯著。
1900/1/1 0:00:00江森自控日前宣布，該公司同弗勞恩霍夫協會FraunhoferGesellschaft簽署了一項合作協議，共同開發用于汽車電池的下一代節能冷卻系統。
1900/1/1 0:00:00長春國家高新技術產業開發區正在規劃建設一個新能源汽車產業集聚區，發展以純電動汽車為代表的新能源汽車。計劃到2020年，總產值實現500億元人民幣，成為國內最大的新能源汽車產業基地。
1900/1/1 0:00:00據央視315晚會報道，力帆、奇瑞、比亞迪、江南奧拓和浙江眾泰等汽車4S店為多賣車輛，不惜自降身價，將一些小排量車改頭換面成所謂的“內燃觀光車”進行銷售。
1900/1/1 0:00:00目前，國內多地正在迎來公交“換車潮”。2014年以來，不少城市批量采購或將投運新能源公交車的消息不斷爆出，且推廣數目之大令人咋舌。
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