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    江森自控攜手弗勞恩霍夫協會開發汽車電池技術

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    Johnson controls最近宣布,已與Fraunhofer Gesellschaft簽署合作協議,共同開發下一代汽車電池節能冷卻系統。

    johnson controls的科學家和工程師將與弗勞恩霍夫環境保護、安全與能源技術研究所(UMSICHT)和制造技術與先進材料研究所(IFAM)合作,并將專注于鋰離子電池的技術和熱管理策略。

    johnson controls Power Solutions Engineering and Product Development副總裁Mary Ann Wright表示:“在更廣泛的汽車環境中優化儲能解決方案將有助于johnson controls設計、開發和商業化該系統,這不僅能滿足客戶的要求,還能改善功能、包裝和成本。”

    雙方的合作將首先集中在48V微型混合動力電池技術上。在此之前,johnson controls已經展示了其微型混合動力電池技術,它有潛力將油耗降低15%,從而幫助車企滿足日益嚴格的規定,消費者的油耗成本也將降低。

    Johnson controls表示,該公司和Fraunhofer協會在汽車電池冷卻系統方面開發的技術將首先在歐洲采用,然后迅速推廣到美國,并在2020年前在全球進一步推廣。Johnson controls最近宣布,已與Fraunhofer Gesellschaft簽署合作協議,共同開發下一代汽車電池節能冷卻系統。

    johnson controls的科學家和工程師將與弗勞恩霍夫環境保護、安全與能源技術研究所(UMSICHT)和制造技術與先進材料研究所(IFAM)合作,并將專注于鋰離子電池的技術和熱管理策略。

    johnson controls Power Solutions Engineering and Product Development副總裁Mary Ann Wright表示:“在更廣泛的汽車環境中優化儲能解決方案將有助于johnson controls設計、開發和商業化該系統,這不僅能滿足客戶的要求,還能改善功能、包裝和成本。”

    雙方的合作將首先集中在48V微型混合動力電池技術上。在此之前,johnson controls已經展示了其微型混合動力電池技術,它有潛力將油耗降低15%,從而幫助車企滿足日益嚴格的規定,消費者的油耗成本也將降低。

    Johnson controls表示,該公司和Fraunhofer協會在汽車電池冷卻系統方面開發的技術將首先在歐洲采用,然后迅速推廣到美國,并在2020年前在全球進一步推廣。

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