3月19日，寶馬首席執行官Norbert Reithofer在年度財務會議上表示，到2020年，寶馬i3和i8等I系列的年總產量將達到10萬輛以上。
年產量將超過10萬輛。
Resef表示，由于電動汽車和插電式混合動力汽車可以幫助公司的產品陣容達到嚴格的歐洲新二氧化碳排放標準，因此將在2018年之前大幅擴大I系列電動汽車的生產，到2020年，“鑒于排放法規的收緊，我們將被迫每年生產兩位數的電動汽車以達到標準。”
寶馬計劃到2020年將其新車在歐洲的平均二氧化碳排放水平從2013年的133克/公里大幅降低到105克/公里，而1995年為210克/公里。
歐盟制定了新的排放標準。到2021，新車的平均排放水平將達到95g/km，而目前為130g/km。由于德國的反對，歐盟將時間節點從原定的2020年推遲了一年。具體目標將考慮車輛的重量，不同的公司有不同的目標值。制造大型和重型汽車的公司，如寶馬，其目標價值將高于行業平均水平。
I3和i8非常受歡迎。
寶馬表示，其電動汽車I品牌的前兩款車型i3和i8在市場上反響良好。I3小型純電動城市掀背車于去年11月16日在德國上市，目前已在歐洲收到11000份訂單。
寶馬營銷和銷售主管Ian Robertson表示：“我們很高興i3提前受到歡迎，特別是考慮到我們將于6月在美國開啟訂單，美國是世界上最大的電動汽車市場。”
Robertson認為，2014年將是i3開始沖動的一年，但它沒有給出銷量預測。“到2015年，我們將更清楚地了解i3的真正潛力。”
寶馬i8插電式混合動力跑車距離市場還有幾個月的時間，預計將于今年6月在全球發布。Robertson表示，i8已經收到了大量預售訂單。“我認為消費者可能會接受等待這樣一款創新產品六個月，但漫長的等待名單可能是一個麻煩的問題。”
據報道，將于2014年推出的i8已經全部售罄。
仍然需要巨額投資。
早些時候，有傳言稱寶馬斥資數十億歐元開發I系列電動汽車，并考慮放棄該品牌。i3正式上市后，盡管謠言得到澄清，但I品牌仍然被視為一個昂貴的項目。這一次，寶馬在考慮大幅增加產量時需要投入大量資金。
Reisef表示，寶馬已經在i3和i8的生產上投資了6億歐元，未來的擴張還需要巨額額外投資。外國媒體引用了一個例子作為參考。到目前為止，雷諾-日產在電動汽車項目上總共投資了40億歐元，其中包括日產Leaf和雷諾Zoe。3月19日，寶馬首席執行官Norbert Reithofer在年度財務會議上表示，到2020年，寶馬i3和i8等I系列的年總產量將達到10萬輛以上。
年產量將超過10萬輛。
Resef表示，由于電動汽車和插電式混合動力汽車可以幫助公司的產品陣容達到嚴格的歐洲新二氧化碳排放標準，因此將在2018年之前大幅擴大I系列電動汽車的生產，到2020年，“鑒于排放法規的收緊，我們將被迫每年生產兩位數的電動汽車以達到標準。”
寶馬計劃到2020年將其新車在歐洲的平均二氧化碳排放水平從2013年的133克/公里大幅降低到105克/公里，而1995年為210克/公里。
歐盟制定了新的排放標準。到2021，新車的平均排放水平將達到95g/km，而目前為130g/km。由于德國的反對，歐盟將時間節點從原定的2020年推遲了一年。具體目標將考慮車輛的重量，不同的公司有不同的目標值。制造大型和重型汽車的公司，如寶馬，其目標價值將高于行業平均水平。
I3和i8非常受歡迎。
寶馬表示，其電動汽車I品牌的前兩款車型i3和i8在市場上反響良好。I3小型純電動城市掀背車于去年11月16日在德國上市，目前已在歐洲收到11000份訂單。
Ian Robertson，寶馬市場負責人……
ng和sales表示：“我們很高興i3提前受到歡迎，特別是考慮到我們將于6月在美國開啟訂單，美國是世界上最大的電動汽車市場。”
Robertson認為，2014年將是i3開始沖動的一年，但它沒有給出銷量預測。“到2015年，我們將更清楚地了解i3的真正潛力。”
寶馬i8插電式混合動力跑車距離市場還有幾個月的時間，預計將于今年6月在全球發布。Robertson表示，i8已經收到了大量預售訂單。“我認為消費者可能會接受等待這樣一款創新產品六個月，但漫長的等待名單可能是一個麻煩的問題。”
據報道，將于2014年推出的i8已經全部售罄。
仍然需要巨額投資。
早些時候，有傳言稱寶馬斥資數十億歐元開發I系列電動汽車，并考慮放棄該品牌。i3正式上市后，盡管謠言得到澄清，但I品牌仍然被視為一個昂貴的項目。這一次，寶馬在考慮大幅增加產量時需要投入大量資金。
Reisef表示，寶馬已經在i3和i8的生產上投資了6億歐元，未來的擴張還需要巨額額外投資。外國媒體引用了一個例子作為參考。到目前為止，雷諾-日產在電動汽車項目上總共投資了40億歐元，其中包括日產Leaf和雷諾Zoe。
上周，新澤西州宣布將強制執行一項禁令，不允許汽車制造商直接銷售自己的產品。此舉將導致特斯拉汽車在該州的業務趨于癱瘓。
1900/1/1 0:00:00為了加快燃料電池車的普及進程以及相關補給設施的建設，
1900/1/1 0:00:00中國要完成2015年的新能源汽車銷量目標和充電站建設目標，頂層設計不可缺少。缺少頂層設計也是充電樁投資建設在過去5年推進比較緩慢的一個重要原因。
1900/1/1 0:00:00除了對電動汽車充電的擔心，很多車主對電動汽車能否正常上保險也有所疑慮。據了解，目前各大保險公司并未針對電動汽車推出特別的保險，已經購買電動汽車的車主給車子上的保險與傳統汽車無異。
1900/1/1 0:00:00近日，隨著第一期、第二期北京新能源汽車目錄先后公布，首批獲得新能源汽車號牌指標的消費者，已可開啟選購純電動汽車之旅。
1900/1/1 0:00:002月26日，北京市舉行了首次新能源汽車車牌搖號，第一批配置的私人指標為1666個，經過審核，1428個私人申請者符合要求。
1900/1/1 0:00:00
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