除了對電動汽車充電的擔憂，許多車主也對電動汽車能否正常投保心存疑慮。據了解，目前各大保險公司尚未推出電動汽車專項保險，購買電動汽車的車主的保險與傳統汽車沒有什么不同。
北京第一位中彩票的電動車車主王鐵正告訴筆者，他的車已經上了保險。考慮到目前公共充電設施還不完善，偷車賊不應該盯著電動車，所以沒有去救援。此外，過去傳統汽車上沒有使用發動機水保險，因此與傳統汽車相比，保費節省了很多。
銷售人員告訴筆者，目前電動車是有保險的，盜竊和救援是以消費者的實際購車成本為依據的，而車損險是以汽車的正常價格為依據的。以北汽E150EV為例，被盜保險為12.58萬元或13.58萬元（不包括政府補貼的車價），而車損保險為24.98萬元（官方指導價）。保險單上會注明這輛車是一輛電動汽車。與傳統汽車中發動機的涉水保險一樣，電動汽車是不需要的，因為目前大多數電動汽車都為電機、電池和其他部件提供超長保修。
車管所：您可以在辦理完手續后領取牌照。
關于電動汽車的上牌問題，筆者致電北京市車管所。接電話的工作人員非常肯定地告訴筆者，電動汽車和傳統汽車的上牌沒有區別，也不會有額外的手續。只要該車型被列入《北京市示范性新能源客車生產企業及產品目錄》，購車人具有購買新能源汽車的指標，且該車已通過檢驗，即可在車管所上牌。除了對電動汽車充電的擔憂，許多車主也對電動汽車能否正常投保心存疑慮。據了解，目前各大保險公司尚未推出電動汽車專項保險，購買電動汽車的車主的保險與傳統汽車沒有什么不同。
北京第一位中彩票的電動車車主王鐵正告訴筆者，他的車已經上了保險。考慮到目前公共充電設施還不完善，偷車賊不應該盯著電動車，所以沒有去救援。此外，過去傳統汽車上沒有使用發動機水保險，因此與傳統汽車相比，保費節省了很多。
銷售人員告訴筆者，目前電動車是有保險的，盜竊和救援是以消費者的實際購車成本為依據的，而車損險是以汽車的正常價格為依據的。以北汽E150EV為例，被盜保險為12.58萬元或13.58萬元（不包括政府補貼的車價），而車損保險為24.98萬元（官方指導價）。保險單上會注明這輛車是一輛電動汽車。與傳統汽車中發動機的涉水保險一樣，電動汽車是不需要的，因為目前大多數電動汽車都為電機、電池和其他部件提供超長保修。
車管所：您可以在辦理完手續后領取牌照。
關于電動汽車的上牌問題，筆者致電北京市車管所。接電話的工作人員非常肯定地告訴筆者，電動汽車和傳統汽車的上牌沒有區別，也不會有額外的手續。只要該車型被列入《北京市示范性新能源客車生產企業及產品目錄》，購車人具有購買新能源汽車的指標，且該車已通過檢驗，即可在車管所上牌。
標簽：北京
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