據《汽車新聞》歐洲版1月13日報道，菲亞特、大眾、戴姆勒、雷諾等汽車制造商總計虧損200億歐元，躋身過去15年來虧損最大的歐洲制造商前十名。
一些車型，如菲亞特Stilo、標致1007和捷豹X-Type，銷量不佳，遭遇慘敗，導致公司面臨嚴重的財務困難。布加迪威龍、Smart ForTwo和大眾輝騰等其他車型也吞噬了巨額資金。
伯恩斯坦研究公司在一份報告中表示：“我們認為菲亞特Stilo、標致1007和捷豹X-Type讓他們的公司損失了數十億歐元。”
馬克斯·沃伯頓是一位金融分析師，他將歐洲最大的輸家列為首位。他通過分析汽車的生產流程、預期固定投資成本和研發成本來對汽車進行排名。基于此，沃伯頓和他的團隊估計了每輛車的最終定價、邊際貢獻和固定資產減記。據《汽車新聞》歐洲版1月13日報道，菲亞特、大眾、戴姆勒、雷諾等汽車制造商總計虧損200億歐元，躋身過去15年來虧損最大的歐洲制造商前十名。
一些車型，如菲亞特Stilo、標致1007和捷豹X-Type，銷量不佳，遭遇慘敗，導致公司面臨嚴重的財務困難。布加迪威龍、Smart ForTwo和大眾輝騰等其他車型也吞噬了巨額資金。
伯恩斯坦研究公司在一份報告中表示：“我們認為菲亞特Stilo、標致1007和捷豹X-Type讓他們的公司損失了數十億歐元。”
馬克斯·沃伯頓是一位金融分析師，他將歐洲最大的輸家列為首位。他通過分析汽車的生產流程、預期固定投資成本和研發成本來對汽車進行排名。基于此，沃伯頓和他的團隊估計了每輛車的最終定價、邊際貢獻和固定資產減記。
標簽：
來自2014中國汽車市場發展趨勢論壇的消息，北京新能源汽車指純電動車或插電式混合動力汽車準入將引入競爭機制，北京消費者未來將可買到多種純電動車和插電式混合動力汽車。
1900/1/1 0:00:00在1月14日上午南京市政協關于”加強環境保護，促進城市建設的可持續發展”的議政會上，政協委員們把更多的焦點對準了如何防霾、治霾，并建議政府可以在治理大氣污染方面統一管理機構，
1900/1/1 0:00:00”傳統混合動力客車補貼取消后，整個客車行業受到的影響非常大。借此機會，我們要呼吁一下，國家能否繼續對新能源客車進行原有補貼，補貼可以逐漸地退出，以減少對整個行業的影響。
1900/1/1 0:00:00據《汽車新聞》歐洲版1月13日報道，菲亞特、大眾、戴姆勒、雷諾等汽車制造商總計虧損額高達200億歐元，躋身過去15年中歐洲虧損最大的10大制造商行列。
1900/1/1 0:00:00據《汽車新聞》歐洲版1月10日報道，在當日的采訪中雷諾日產聯盟總裁兼首席執行官卡洛斯戈恩表示希望分設雷諾、日產兩公司首席執行官，并就兩公司股份、與戴姆勒公司的交叉股份情況作了簡要說明，
1900/1/1 0:00:00《日本經濟新聞》1月13日報道稱，全球汽車企業紛紛啟動在中國生產和銷售環保車。中國政府出臺了相當于發達國家水平的新的燃效和尾氣排放標準，各大汽車廠商不得不開始生產和銷售高性能的環保車。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航