從1月26日起，鄭州市公共交通總公司將新增55輛新能源公交車，可實現尾氣零排放。截至目前，鄭州市新能源公交車保有量已達1625輛，占總量的28%。
據了解，此次新增的新能源汽車全部為插電式混合動力汽車。與之前的氣電混合動力公交車相比，插電式混合動力汽車采用了最新的插電式混動動力系統，有純電動和混合動力兩種工作模式。當純電動工作模式啟動時，可以實現廢氣零排放，純電動模式可以行駛市中心約15公里。車輛配備車載集成變頻整流設備，可將制動和滑行回收的動能轉換為電能，節能降耗。交流充電樁采用集成模塊，具有電源管理、計量充電、安全保護等功能。具有充電安全、方便快捷、充電時間短、充電過程智能控制等特點。
加上這些插電式混合動力汽車，鄭州的新能源公交車總數將達到1625輛，約占公交車總數的28%。
據悉，這些插電式混合動力公交車將分別在152路和122路公交車上投入運營。從1月26日起，鄭州市公共交通總公司將新增55輛新能源公交車，可實現尾氣零排放。截至目前，鄭州市新能源公交車保有量已達1625輛，占總量的28%。
據了解，此次新增的新能源汽車全部為插電式混合動力汽車。與之前的氣電混合動力公交車相比，插電式混合動力汽車采用了最新的插電式混動動力系統，有純電動和混合動力兩種工作模式。當純電動工作模式啟動時，可以實現廢氣零排放，純電動模式可以行駛市中心約15公里。車輛配備車載集成變頻整流設備，可將制動和滑行回收的動能轉換為電能，節能降耗。交流充電樁采用集成模塊，具有電源管理、計量充電、安全保護等功能。具有充電安全、方便快捷、充電時間短、充電過程智能控制等特點。
加上這些插電式混合動力汽車，鄭州的新能源公交車總數將達到1625輛，約占公交車總數的28%。
據悉，這些插電式混合動力公交車將分別在152路和122路公交車上投入運營。
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