被推遲的東風雷諾項目最近有了最新消息。10月22日，筆者從東風汽車獲悉，東風雷諾武漢基地預計年底破土動工，但目前東風雷諾尚未獲得國家發改委的批準。
鑒于東風雷諾目前的進展，東風汽車官方的回應更加謹慎。公司對外宣傳部副部長周密表示，東風雷諾仍在等待國家發改委對合資項目的批準，在此之前不會開工，但希望在年底前開始工廠建設。
東風內部人士透露，公司在武漢的生產基地已經鋪好了基礎，前期規劃和財務的職位也已經招聘完畢。工廠物流等項目仍在討論中，最早可以在年底前開工。根據計劃，該工廠將于明年初開始鋪設電路水道，預計明年年底前完工，2015年投產。
至于首款國產車型，它將被指定為科萊奧，這是一款占雷諾總銷量80%以上的SUV。未來，該工廠還將用于生產新能源汽車。在領導結構方面，東風雷諾總裁將由雷諾全球副總裁兼集團售后服務總經理JacquesDaniel擔任，而中國副總裁將由東風汽車前法律與證券事務部長兼資本運營部部長胡新東擔任。
根據武漢市政府官方微博發布的信息，東風雷諾汽車廠位于金口工業區，總投資72.1億元，包括沖壓車間、沖壓件倉庫、焊接車間、涂裝車間、樹脂車間、裝配車間、研發中心等大型工業車間，發動機鑄造和生產車間。一期工程建筑面積約32萬平方米。然而，由于審批問題，合同的簽署和工廠的奠基時間一再推遲。被推遲的東風雷諾項目最近有了最新消息。10月22日，筆者從東風汽車獲悉，東風雷諾武漢基地預計年底破土動工，但目前東風雷諾尚未獲得國家發改委的批準。
鑒于東風雷諾目前的進展，東風汽車官方的回應更加謹慎。公司對外宣傳部副部長周密表示，東風雷諾仍在等待國家發改委對合資項目的批準，在此之前不會開工，但希望在年底前開始工廠建設。
東風內部人士透露，公司在武漢的生產基地已經鋪好了基礎，前期規劃和財務的職位也已經招聘完畢。工廠物流等項目仍在討論中，最早可以在年底前開工。根據計劃，該工廠將于明年初開始鋪設電路水道，預計明年年底前完工，2015年投產。
至于首款國產車型，它將被指定為科萊奧，這是一款占雷諾總銷量80%以上的SUV。未來，該工廠還將用于生產新能源汽車。在領導結構方面，東風雷諾總裁將由雷諾全球副總裁兼集團售后服務總經理JacquesDaniel擔任，而中國副總裁將由東風汽車前法律與證券事務部長兼資本運營部部長胡新東擔任。
根據武漢市政府官方微博發布的信息，東風雷諾汽車廠位于金口工業區，總投資72.1億元，包括沖壓車間、沖壓件倉庫、焊接車間、涂裝車間、樹脂車間、裝配車間、研發中心等大型工業車間，發動機鑄造和生產車間。一期工程建筑面積約32萬平方米。然而，由于審批問題，合同的簽署和工廠的奠基時間一再推遲。
9月17日，一再爽約的新一輪新能源汽車補貼政策終于在國家工信部官網上閃亮登場，《關于繼續開展新能源汽車推廣工作的通知》受到業界和媒體的極大關注，也再次將”新能源汽車”這一產業推向高潮。
1900/1/1 0:00:00自從低速電動車問世以來，爭議就從未停止過。近年來，無論業界如何爭論，低速電動車在現實中的尷尬處境仍不曾改善。
1900/1/1 0:00:00”I動”即將上市歷經一年研發測試，公司新一款電動汽車”I動”試制成功，各項參數指標優良，達到批量生產要求，現已進入生產準備階段。
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