鄭州市人民政府關于支持鄭州市汽車產業發展的若干意見

縣（市、區）人民政府、市人民政府有關部門及有關單位：

為貫徹落實國務院《關于支持河南省加快建設中原經濟區的指導意見》（國發〔2011〕32號），加快鄭州汽車產業基地建設，推動鄭州汽車、零部件及相關產業做大做強，為把鄭州建設成為中國有影響力的綜合性汽車產業新城，我們提出以下意見。

首先，充分認識建設鄭州汽車產業基地的重要意義。

汽車產業驅動力強、關聯度高、產業鏈長。它是國民經濟的重要支柱，是一個國家和地區工業化程度和水平的重要標志。

近年來，鄭州汽車產業發展迅速，整車產能快速提升，零部件及相關產業不斷擴張，產業競爭力逐步增強，形成了良好的產業基礎。汽車產業在鄭州建設現代產業體系、調整優化產業結構、促進經濟發展等方面發揮了重要作用。進一步加快汽車產業發展，建設鄭州汽車產業基地，是貫徹落實科學發展觀，加快轉變經濟發展方式的需要。這也是貫徹落實國務院《關于支持河南省加快中原經濟區建設的指導意見》，打造中原經濟區核心增長極，建設國家區域中心城市的重要舉措，對促進河南經濟持續發展具有重要的現實和長遠戰略意義，鄭州市經濟社會健康快速發展。

第二，發展目標產業規模。

到2014年，全市汽車產能將達到120萬輛（銷量超過85萬輛），銷售收入將達到1500億元，產品在全國的市場份額將從2%提高到4%左右。到2016年，全市汽車產能將達到160多萬輛（銷售110多萬輛），銷售收入將達到3000多億元（其中汽車2000億元，零部件1000億元），在全國的市場份額將提高到6%左右；到2020年，全市汽車產能達到260萬輛，產銷達到200萬輛，銷售收入超過4500億元。技術水平。到2016年，通過加大研發創新投入，重點培養整車和主要零部件的研發創新能力、研發、生產和檢驗體系；到2020年，我們將掌握一批整車和關鍵組件的核心技術，汽車電子的開發能力將達到國際先進水平。到2016年，確立鄭州汽車后市場在全國的領先地位，構建相對完善的汽車服務業市場化體系；

到2020年，形成集汽車設計、研發、檢驗檢測、咨詢、汽車貿易、物流、金融、租賃、教育為一體的汽車產業鏈，成為中國最大的汽車后市場信息和貿易中心。

第三，發展重點和空間布局

（1） 發展重點是以整車量產為動力，擴大產業規模。在宇通客車、東風日產、鄭州日產、海馬（鄭州）、少林汽車、恒天重工等車企的基礎上，鼓勵國際國內知名品牌企業在鄭州建設整車項目，大力提升產品譜系，培育知名品牌。重點開發大中型客車、轎車、皮卡、S UV（運動型多功能車）、MPV（多用途車）、小型客車、中重型卡車、專用車和新能源汽車等核心產品，在新能源汽車發展上取得突破。提升鄭州汽車產業整體實力。以技術研發為支撐，培養核心競爭力。推進整車、新能源汽車及關鍵零部件系統研發平臺建設，加強與國內外知名汽車設計、研發、檢測、認證機構合作，推動重點企業提升研發水平和能力。以汽車城建設為平臺，促進產業集聚。在認真落實《鄭州汽車產業發展專項規劃》的基礎上，合理規劃產業布局，引導整車及零部件企業集聚發展。重點引進關鍵零部件，加快配套體系建設。加大發動機、變速器、汽車電子等汽車核心零部件的進口，為汽車項目的快速發展提供有力支撐。未來將以市場建設為特色，促進汽車服務業的發展。在規范現有汽車后市場的基礎上，加快汽車后市場產業園建設，重點引進技術含量高、市場發展前景廣闊的項目，搶占全國汽車后市場行業發展的機遇和最高點。加大對汽車展覽、教育培訓、信息服務、汽車文化等方面的投資，促進汽車貿易、二手車市場、二次零部件市場、汽車配件裝飾、物流運輸、汽車會展等相關產業的快速發展。

（二） 空間布局結合鄭州汽車產業發展現狀，形成以鄭州汽車城為中心，滎陽、登封、上街等汽車產業集群為輔助的一城多園的空間布局。

1.汽車城主要布局對整車一流配套物流成本要求較高的整車及零部件企業，如發動機、底盤、高端汽車電子、沖壓、內飾、座椅等。此外，還應布局公共研發、教育、物流、銷售、展廳、汽車文化等。

2.產業集群滎陽、登封、上街等產業集群主要布局汽車玻璃、鑄鍛件、標準件、汽車電器等物流成本要求較低的零部件企業，為二級或三級配套車輛。

四是引導行業發展的具體措施

1.對于乘用車制造商，單個新產品已獲得工業和信息化部公布的資質，并且在上市第一年，市場銷售2萬輛或銷售收入達到10億元以上，并且在鄭州納稅，將獎勵車價的1%。單個新產品的上限不超過3000萬元。上述企業在鄭州市享受其他財稅支持政策的，在特殊財稅政策支持期內不執行該政策。此外，如果單個車型在上市第一年的市場銷售額達到10萬臺或銷售收入達到50億元以上，將再獎勵1000萬元。2.對于商用車制造商……

車友們，如果單個新產品獲得了工業和信息化部公布的資質，并且在上市第一年市場銷量超過2000輛或銷售收入達到5億元以上，并且在鄭州納稅，將按照車價的2%給予補貼。單個新產品的上限不超過2000萬元。上述企業在鄭州市享受其他財稅支持政策的，在特殊財稅政策支持期內不執行該政策。此外，如果單個車型在上市第一年的市場銷售額達到1萬臺或銷售收入超過30億元，將再獎勵1000萬元。3.新產品上市第二年，銷量較上年增長的，由市財政給予獎勵，每輛車按車價的1%給予獎勵，單個乘用車車型上限不超過2000萬元；單個商用車車型的上限不超過1000萬元。

（二） 鼓勵當地采購1。將符合規定條件的國產汽車納入政府采購范圍。全市各級黨政機關、事業單位、社會團體和國有企業原則上在同等條件下優先采購國產汽車產品。2.鼓勵出租車公司更新本地汽車的使用情況。對于在本市購買本地汽車作為出租車的用戶，經政府同意，市財政將給予每輛車2000元的補貼。3、積極落實國家老舊汽車報廢更新政策。市財政除享受全國老舊汽車報廢更新補貼資金外，經政府同意，每1000元給予補貼。4.允許購買本市生產并在本市注冊登記的公共汽車型廂式貨車、皮卡、廂式貨車和小型商用貨車，經批準并辦理相關手續后，在本市指定時間和路線通行。

（三） 擴大汽車及零部件出口1。除國家和省規定的政策外，市財政將對汽車及零部件出口企業的信用保險費給予適當獎勵，累計三級獎勵不得超過企業當年實際繳納的保費。2.鼓勵汽車及零部件企業擴大出口，對汽車出口達到1億美元、零部件出口達到1000萬美元及以上，出口額超過上年增長的企業給予適當獎勵。單個企業的年度最高獎勵不得超過500萬元。

（4） 鼓勵擴大宣傳力度，鼓勵鄭州汽車企業參加國際、國內、省市展會，給予參展商不超過70%的場地租賃費補貼。必要時，經市政府批準，可全額補貼展覽費；對在中央媒體上為產品做廣告的企業，按其廣告費的5%給予補貼。對每家企業的年度補貼不得超過300萬元。

（五） 鼓勵建立地方支持體系。1.對購買單個零部件企業備案并累計3000萬元以上的整車、改裝車企業，市級財政補貼10萬元，在上年基礎上每提高一個百分點，最高補貼300萬元，稅款在鄭州繳納。2.鼓勵引進關鍵零部件企業。對引導入駐汽車零部件項目填補城市配套缺口的車企，兩年內設備投資超過3000萬元且在鄭州納稅的，給予車企30萬元補貼；

如果超過1億元，將為整車企業補貼100萬元。3.鼓勵零部件企業做大做強。對在當地注冊并在鄭州納稅的零部件企業，年銷售收入首次超過2億元的，一次性獎勵30萬元，未來年銷售收入每增加5000萬元，獎勵20萬元。

（六） 促進汽車行業的技術進步和自主創新。1.鼓勵有條件的企業加快研發平臺建設。積極推進國家級、省級、市級企業研發平臺建設，對新認定的國家級、省市級研發平臺，按照市政府有關規定給予一次性財政補貼。加大對技術創新示范企業的支持力度，對國家、省、市認定的技術創新示范公司分別給予100萬元、60萬元、30萬元的扶持。相同水平的補貼不會重復。2.充分發揮市汽車產業聯盟的作用。鼓勵聯盟成員單位產學研結合，研究開發汽車產業的關鍵技術、集成技術和共性技術。每年，市工業和信息化委員會會同市有關部門，組織專家評選一些2年內可以產業化的重點研發項目，并給予適當補貼。單個項目的最高補貼不得超過300萬元。3支持建立全市汽車生產企業公共技術服務平臺。吸引國內外高水平的汽車技術研發和測試機構在鄭州設立分公司。對在鄭州設立的國家級技術研發和檢測機構，市政府將以個案方式給予支持。4.鼓勵有實力的相關企業承擔全國標準化專業技術委員會、分技術委員會和工作組的建設，承擔秘書處工作，并實質性參與相關國際標準或國家標準、行業標準的制定（修訂），獲得更多話語權。對承擔全國專業標準化技術委員會秘書處工作，牽頭起草國際標準、國家標準和行業標準的單位，按照有關規定分別給予一次性獎勵60萬元、40萬元和20萬元。質量監督部門要加強對鄭州汽車行業相關強制性認證產品的咨詢、服務和監督。

（七）加快汽車服務體系建設。

1.積極推動汽車物流及后市場服務業發展。鼓勵現代汽車物流業建設大型供應物流和銷售物流基地，鼓勵發展汽車研發、汽車零售及售后服務、汽車租賃、汽車保險、消費信貸、報廢回收和汽車零部件再制造等衍生產業。

2.積極推進汽車商務中心建設。建設國內外知名品牌4S銷售服務店和區域性大型二手車集中交易中心，簡化汽車過戶手續，形成完整完整的二手車評估評估、產權登記、信息查詢等集中交易市場體系，促進了二手車市場的快速發展。

3.支持國內外知名會展公司在鄭發展特色汽車會展產業。積極爭取國家相關部門、國內外相關高校和行業協會的支持，引入高端峰會或汽車產業發展論壇。

五、保障措施

（A） 加強組織領導

1.鄭州市工業科技與安全生產領導小組負責推動汽車工業發展。市發展改革委、工信委、財政局、商務局、財政辦、環保局……

國家和資源局、規劃局、科技局、質監局、局、鄭州海關等部門要加強協調，研究制定支持汽車產業發展的具體措施。對重大項目實行一對一座談，協調解決汽車產業發展中的重大問題。

2.充分發揮鄭州汽車產業聯盟的橋梁作用，促進政府與產學研的溝通與合作，促進汽車產業的健康發展。

（2） 加大財政支持力度。

1城市產業發展基金優先支持汽車產業。2013年以來，市財政在全市產業發展引導資金安排中，優先支持汽車產業發展需求，重點支持汽車產業的科技研究、市場開發、產業結構升級項目和公共服務平臺建設。

2.落實國家和省頒布的各項稅收減免政策。經市政府同意，按照一事一議的原則，確定以下行政事業性收費支持政策。

（3） 保障汽車產業重點項目用地。

1.優先推薦汽車產業項目納入省級重點項目，確保建設用地指標。市政府在年度指標中安排足夠的土地利用指標用于汽車項目和重大汽車零部件項目的發展，相關縣區應將土地指標向汽車產業傾斜。

2.以汽車或汽車零部件為主導產業的產業集群建設的標準化車間，70%以上用于汽車及汽車零部件項目。

（四）保障汽車產業發展的資金需求。

1.搭建高效的銀企對接平臺，定期組織金融機構與汽車及零部件企業對接，推動金融機構為汽車和零部件企業的生產經營和項目建設提供信貸支持。

2.積極支持具有一定規模的汽車及零部件企業在國內外上市，鼓勵企業使用公司債券、公司債券、短期融資券和中期票據融資。對在國內外成功上市的企業，在證券交易所主板上市的，市政府將給予200萬元的一次性獎勵；在中小企業板上市，市政府將給予一次性獎勵150萬元；在創業板上市，市政府將給予一次性獎勵100萬元；

其他列入名單的，市政府給予一次性獎勵50萬元。縣（市、區）人民政府、市人民政府有關部門及有關單位：

為貫徹落實國務院《關于支持河南省加快建設中原經濟區的指導意見》（國發〔2011〕32號），加快鄭州汽車產業基地建設，推動鄭州汽車、零部件及相關產業做大做強，為把鄭州建設成為中國有影響力的綜合性汽車產業新城，我們提出以下意見。

首先，充分認識建設鄭州汽車產業基地的重要意義。

汽車產業驅動力強、關聯度高、產業鏈長。它是國民經濟的重要支柱，是一個國家和地區工業化程度和水平的重要標志。

近年來，鄭州汽車產業發展迅速，整車產能快速提升，零部件及相關產業不斷擴張，產業競爭力逐步增強，形成了良好的產業基礎。汽車產業在鄭州建設現代產業體系、調整優化產業結構、促進經濟發展等方面發揮了重要作用。進一步加快汽車產業發展，建設鄭州汽車產業基地，是貫徹落實科學發展觀，加快轉變經濟發展方式的需要。這也是貫徹落實國務院《關于支持河南省加快中原經濟區建設的指導意見》，打造中原經濟區核心增長極，建設國家區域中心城市的重要舉措，對促進河南經濟持續發展具有重要的現實和長遠戰略意義，鄭州市經濟社會健康快速發展。

第二，發展目標產業規模。

到2014年，全市汽車產能將達到120萬輛（銷量超過85萬輛），銷售收入將達到1500億元，產品在全國的市場份額將從2%提高到4%左右。到2016年，全市汽車產能將達到160多萬輛（銷售110多萬輛），銷售收入將達到3000多億元（其中汽車2000億元，零部件1000億元），在全國的市場份額將提高到6%左右；到2020年，全市汽車產能達到260萬輛，產銷達到200萬輛，銷售收入超過4500億元。技術水平。到2016年，通過加大研發創新投入，重點培養整車和主要零部件的研發創新能力、研發、生產和檢驗體系；到2020年，我們將掌握一批整車和關鍵組件的核心技術，汽車電子的開發能力將達到國際先進水平。到2016年，確立鄭州汽車后市場在全國的領先地位，構建相對完善的汽車服務業市場化體系；

到2020年，形成集汽車設計、研發、檢驗檢測、咨詢、汽車貿易、物流、金融、租賃、教育為一體的汽車產業鏈，成為中國最大的汽車后市場信息和貿易中心。

第三，發展重點和空間布局

（1） 發展重點是以整車量產為動力，擴大產業規模。在宇通客車、東風日產、鄭州日產、海馬（鄭州）、少林汽車、恒天重工等車企的基礎上，鼓勵國際國內知名品牌企業在鄭州建設整車項目，大力提升產品譜系，培育知名品牌。重點開發大中型客車、轎車、皮卡、S UV（運動型多功能車）、MPV（多用途車）、小型客車、中重型卡車、專用車和新能源汽車等核心產品，在新能源汽車發展上取得突破。提升鄭州汽車產業整體實力。以技術研發為支撐，培養核心競爭力。推進整車、新能源汽車及關鍵零部件系統研發平臺建設，加強與國內外知名汽車設計、研發、檢測、認證機構合作，推動重點企業提升研發水平和能力。以汽車城建設為平臺，促進產業集聚。在認真落實《鄭州汽車產業發展專項規劃》的基礎上，合理規劃產業布局，引導整車及零部件企業集聚發展。重點引進關鍵零部件，加快配套體系建設。加大發動機、變速器、汽車電子等汽車核心零部件的進口，為汽車項目的快速發展提供有力支撐。未來將以市場建設為特色，促進汽車服務業的發展。在規范現有汽車后市場的基礎上，加快汽車后市場產業園建設，重點引進技術含量高、市場發展前景廣闊的項目，搶占全國汽車后市場行業發展的機遇和最高點。加大對汽車展覽、教育培訓、信息服務、汽車文化等方面的投資，促進汽車貿易、二手車市場、二次零部件市場、汽車配件裝飾、物流運輸、汽車會展等相關產業的快速發展。

（二） 空間布局結合鄭州汽車產業發展現狀，形成以鄭州汽車城為中心，滎陽、登封、上街等汽車產業集群為輔助的一城多園的空間布局。

1.汽車城主要布局對整車一流配套物流成本要求較高的整車及零部件企業，如發動機、底盤、高端汽車電子、沖壓、內飾、座椅等。此外，還應布局公共研發、教育、物流、銷售、展廳、汽車文化等。

2.產業集群滎陽、登封、上街等產業集群主要布局汽車玻璃、鑄鍛件、標準件、汽車電器等物流成本要求較低的零部件企業，為二級或三級配套車輛。

四是引導行業發展的具體措施

1.對于乘用車制造商，單個新產品已獲得工業和信息化部公布的資質，并且在上市第一年，市場銷售2萬輛或銷售收入達到10億元以上，并且在鄭州納稅，將獎勵車價的1%。單個新產品的上限不超過3000萬元。上述企業在鄭州市享受其他財稅支持政策的，在特殊財稅政策支持期內不執行該政策。此外，如果單個車型在上市第一年的市場銷售額達到10萬臺或銷售收入達到50億元以上，將再獎勵1000萬元。2.對于商用車制造商……

車友們，如果單個新產品獲得了工業和信息化部公布的資質，并且在上市第一年市場銷量超過2000輛或銷售收入達到5億元以上，并且在鄭州納稅，將按照車價的2%給予補貼。單個新產品的上限不超過2000萬元。上述企業在鄭州市享受其他財稅支持政策的，在特殊財稅政策支持期內不執行該政策。此外，如果單個車型在上市第一年的市場銷售額達到1萬臺或銷售收入超過30億元，將再獎勵1000萬元。3.新產品上市第二年，銷量較上年增長的，由市財政給予獎勵，每輛車按車價的1%給予獎勵，單個乘用車車型上限不超過2000萬元；單個商用車車型的上限不超過1000萬元。

（二） 鼓勵當地采購1。將符合規定條件的國產汽車納入政府采購范圍。全市各級黨政機關、事業單位、社會團體和國有企業原則上在同等條件下優先采購國產汽車產品。2.鼓勵出租車公司更新本地汽車的使用情況。對于在本市購買本地汽車作為出租車的用戶，經政府同意，市財政將給予每輛車2000元的補貼。3、積極落實國家老舊汽車報廢更新政策。市財政除享受全國老舊汽車報廢更新補貼資金外，經政府同意，每1000元給予補貼。4.允許購買本市生產并在本市注冊登記的公共汽車型廂式貨車、皮卡、廂式貨車和小型商用貨車，經批準并辦理相關手續后，在本市指定時間和路線通行。

（三） 擴大汽車及零部件出口1。除國家和省規定的政策外，市財政將對汽車及零部件出口企業的信用保險費給予適當獎勵，累計三級獎勵不得超過企業當年實際繳納的保費。2.鼓勵汽車及零部件企業擴大出口，對汽車出口達到1億美元、零部件出口達到1000萬美元及以上，出口額超過上年增長的企業給予適當獎勵。單個企業的年度最高獎勵不得超過500萬元。

（4） 鼓勵擴大宣傳力度，鼓勵鄭州汽車企業參加國際、國內、省市展會，給予參展商不超過70%的場地租賃費補貼。必要時，經市政府批準，可全額補貼展覽費；對在中央媒體上為產品做廣告的企業，按其廣告費的5%給予補貼。對每家企業的年度補貼不得超過300萬元。

（五） 鼓勵建立地方支持體系。1.對購買單個零部件企業備案并累計3000萬元以上的整車、改裝車企業，市級財政補貼10萬元，在上年基礎上每提高一個百分點，最高補貼300萬元，稅款在鄭州繳納。2.鼓勵引進關鍵零部件企業。對引導入駐汽車零部件項目填補城市配套缺口的車企，兩年內設備投資超過3000萬元且在鄭州納稅的，給予車企30萬元補貼；

如果超過1億元，將為整車企業補貼100萬元。3.鼓勵零部件企業做大做強。對在當地注冊并在鄭州納稅的零部件企業，年銷售收入首次超過2億元的，一次性獎勵30萬元，未來年銷售收入每增加5000萬元，獎勵20萬元。

（六） 促進汽車行業的技術進步和自主創新。1.鼓勵有條件的企業加快研發平臺建設。積極推進國家級、省級、市級企業研發平臺建設，對新認定的國家級、省市級研發平臺，按照市政府有關規定給予一次性財政補貼。加大對技術創新示范企業的支持力度，對國家、省、市認定的技術創新示范公司分別給予100萬元、60萬元、30萬元的扶持。相同水平的補貼不會重復。2.充分發揮市汽車產業聯盟的作用。鼓勵聯盟成員單位產學研結合，研究開發汽車產業的關鍵技術、集成技術和共性技術。每年，市工業和信息化委員會會同市有關部門，組織專家評選一些2年內可以產業化的重點研發項目，并給予適當補貼。單個項目的最高補貼不得超過300萬元。3支持建立全市汽車生產企業公共技術服務平臺。吸引國內外高水平的汽車技術研發和測試機構在鄭州設立分公司。對在鄭州設立的國家級技術研發和檢測機構，市政府將以個案方式給予支持。4.鼓勵有實力的相關企業承擔全國標準化專業技術委員會、分技術委員會和工作組的建設，承擔秘書處工作，并實質性參與相關國際標準或國家標準、行業標準的制定（修訂），獲得更多話語權。對承擔全國專業標準化技術委員會秘書處工作，牽頭起草國際標準、國家標準和行業標準的單位，按照有關規定分別給予一次性獎勵60萬元、40萬元和20萬元。質量監督部門要加強對鄭州汽車行業相關強制性認證產品的咨詢、服務和監督。

（七）加快汽車服務體系建設。

1.積極推動汽車物流及后市場服務業發展。鼓勵現代汽車物流業建設大型供應物流和銷售物流基地，鼓勵發展汽車研發、汽車零售及售后服務、汽車租賃、汽車保險、消費信貸、報廢回收和汽車零部件再制造等衍生產業。

2.積極推進汽車商務中心建設。建設國內外知名品牌4S銷售服務店和區域性大型二手車集中交易中心，簡化汽車過戶手續，形成完整完整的二手車評估評估、產權登記、信息查詢等集中交易市場體系，促進了二手車市場的快速發展。

3.支持國內外知名會展公司在鄭發展特色汽車會展產業。積極爭取國家相關部門、國內外相關高校和行業協會的支持，引入高端峰會或汽車產業發展論壇。

五、保障措施

（A） 加強組織領導

1.鄭州市工業科技與安全生產領導小組負責推動汽車工業發展。市發展改革委、工信委、財政局、商務局、財政辦、環保局……

國家和資源局、規劃局、科技局、質監局、局、鄭州海關等部門要加強協調，研究制定支持汽車產業發展的具體措施。對重大項目實行一對一座談，協調解決汽車產業發展中的重大問題。

2.充分發揮鄭州汽車產業聯盟的橋梁作用，促進政府與產學研的溝通與合作，促進汽車產業的健康發展。

（2） 加大財政支持力度。

1城市產業發展基金優先支持汽車產業。2013年以來，市財政在全市產業發展引導資金安排中，優先支持汽車產業發展需求，重點支持汽車產業的科技研究、市場開發、產業結構升級項目和公共服務平臺建設。

2.落實國家和省頒布的各項稅收減免政策。經市政府同意，按照一事一議的原則，確定以下行政事業性收費支持政策。

（3） 保障汽車產業重點項目用地。

1.優先推薦汽車產業項目納入省級重點項目，確保建設用地指標。市政府在年度指標中安排足夠的土地利用指標用于汽車項目和重大汽車零部件項目的發展，相關縣區應將土地指標向汽車產業傾斜。

2.以汽車或汽車零部件為主導產業的產業集群建設的標準化車間，70%以上用于汽車及汽車零部件項目。

（四）保障汽車產業發展的資金需求。

1.搭建高效的銀企對接平臺，定期組織金融機構與汽車及零部件企業對接，推動金融機構為汽車和零部件企業的生產經營和項目建設提供信貸支持。

2.積極支持具有一定規模的汽車及零部件企業在國內外上市，鼓勵企業使用公司債券、公司債券、短期融資券和中期票據融資。對在國內外成功上市的企業，在證券交易所主板上市的，市政府將給予200萬元的一次性獎勵；在中小企業板上市，市政府將給予一次性獎勵150萬元；在創業板上市，市政府將給予一次性獎勵100萬元；其他列入名單的，市政府給予一次性獎勵50萬元。（5） 加快引進和培養專業人才。

1.圍繞鄭州人才需求，重點引進汽車專業人才。根據《鄭州市人民政府關于印發〈鄭州市引進高層次人才暫行辦法〉的通知》（鄭政文[2009]172號），優先支持研發項目、住房、醫療、子女就學；

對鄭州汽車工業發展做出突出貢獻的，將給予豐厚獎勵。

2.根據鄭州市高等學校和職業技術學校積極適應當地汽車產業發展的要求，合理調整和設置汽車及相關專業學科。鼓勵國內外名校聯合辦學，在鄭州設立汽車分院或獨立學院，有針對性地培養汽車行業所需人才。鼓勵各類培訓機構加強與汽車生產企業用工需求對接，開展“訂單式”“定向式”培訓，為企業輸送實用人才。

3.通過聘請和合作，加強與國內外汽車行業專家的聯系和溝通，建立專家庫或咨詢小組，定期組織相關活動，邀請行業專家為鄭州汽車行業決策提供智力支持。（六）創造良好的發展環境，簡化各類審批程序，提高行政效率，優化企業發展環境。繼續實行政務公開、首問負責、服務承諾、限時辦結制度，對汽車產業項目涉及的各類審批事項實行“綠色通道”，優先受理、優先審批。重點企業和項目實行首席服務官制度，重點跟蹤服務。

六、本意見自2013年2月1日起正式實施。（5） 加快引進和培養專業人才。

1.圍繞鄭州人才需求，重點引進汽車專業人才。根據《鄭州市人民政府關于印發〈鄭州市引進高層次人才暫行辦法〉的通知》（鄭政文[2009]172號），優先支持研發項目、住房、醫療、子女就學；對鄭州汽車工業發展做出突出貢獻的，將給予豐厚獎勵。

2.根據鄭州市高等學校和職業技術學校積極適應當地汽車產業發展的要求，合理調整和設置汽車及相關專業學科。鼓勵國內外名校聯合辦學，在鄭州設立汽車分院或獨立學院，有針對性地培養汽車行業所需人才。鼓勵各類培訓機構加強與汽車生產企業用工需求對接，開展“訂單式”“定向式”培訓，為企業輸送實用人才。

3.通過聘請和合作，加強與國內外汽車行業專家的聯系和溝通，建立專家庫或咨詢小組，定期組織相關活動，邀請行業專家為鄭州汽車行業決策提供智力支持。（六）創造良好的發展環境，簡化各類審批程序，提高行政效率，優化企業發展環境。繼續實行政務公開、首問負責、服務承諾、限時辦結制度，對汽車產業項目涉及的各類審批事項實行“綠色通道”，優先受理、優先審批。重點企業和項目實行首席服務官制度，重點跟蹤服務。

六、本意見自2013年2月1日起正式實施。

標簽：日產現代大發東風海馬

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