汽車租賃在美國呈現出增長趨勢,但這項業務在歐洲市場有所不同,因為寶馬和戴姆勒等汽車巨頭正在發展這項業務。
戴姆勒的汽車租賃項目“Car2go”在許多歐洲國家一直處于盈利模式。據估計,從2020年起,汽車共享業務將產生約10億歐元的年收入。
戴姆勒于2008年10月在德國烏爾姆率先開發了這項業務。它主要由內部業務創新部門運營,并率先在內部員工中試行這項服務。
截至2013年5月,“自助租車”項目運營了7300多輛汽車,服務了全球7個國家20個城市的375000多名消費者。據悉,戴姆勒將于本月在意大利米蘭啟動“自助租車”服務。
“自助租車”項目負責人Robert Henrich表示,該項目已在德國漢堡、奧地利維也納和加拿大溫哥華三大城市實現盈利。
與此同時,寶馬也在加快與汽車租賃公司Sixt建立合作關系,該公司已在五大城市擴大了1600輛汽車的租賃業務,預計將實現與戴姆勒相同的業績。
汽車租賃在美國呈現出增長趨勢,但這項業務在歐洲市場有所不同,因為寶馬和戴姆勒等汽車巨頭正在發展這項業務。
戴姆勒的汽車租賃項目“Car2go”在許多歐洲國家一直處于盈利模式。據估計,從2020年起,汽車共享業務將產生約10億歐元的年收入。
戴姆勒于2008年10月在德國烏爾姆率先開發了這項業務。它主要由內部業務創新部門運營,并率先在內部員工中試行這項服務。
截至2013年5月,“自助租車”項目運營了7300多輛汽車,服務了全球7個國家20個城市的375000多名消費者。據悉,戴姆勒將于本月在意大利米蘭啟動“自助租車”服務。
“自助租車”項目負責人Robert Henrich表示,該項目已在德國漢堡、奧地利維也納和加拿大溫哥華三大城市實現盈利。
與此同時,寶馬也在加快與汽車租賃公司Sixt建立合作關系,該公司已在五大城市擴大了1600輛汽車的租賃業務,預計將實現與戴姆勒相同的業績。
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