經過兩年的秘密準備，特斯拉創始人馬斯克將于下周宣布他的“超級賽道”計劃。業內人士預計，該計劃的公布或將引爆對稀土永磁概念股的新一輪炒作。
據《證券時報》8月8日報道，馬斯克近日在推特上宣布，他將于8月12日向外界展示自己的“Hyperloop”圖紙。這種東西被馬斯克稱為除了汽車、火車、飛機和船只之外的第五種交通方式。
你知道加州正在建設一條新的高鐵，但這很愚蠢，因為它比中國的高鐵慢。這種火車又慢又舊，這太荒謬了。”馬斯克說，加州應該建造高科技汽車，理論上可以超過音速，甚至比音速快三倍，并超過協和式飛機。
時速超過1000公里的列車只能使用真空磁懸浮技術，并采用“真空管道運輸”的原理。在這個高原下，大量的稀土永磁材料將被用于火車和軌道。
據報道，目前世界上有三種類型的磁懸浮。一種是以德國為代表的常導磁懸浮，另一種是日本為代表的超導電磁懸浮。這兩種磁懸浮都需要電力來產生磁懸浮動力。第三種是中國的永磁懸架，它使用特殊的永磁材料，不需要任何其他動力支持。
業內人士預計，“超級地鐵”計劃的宣布或將掀起新一輪稀土永磁概念股的炒作熱潮。在A股上市公司中，中科三環、寧波云盛、包頭鋼鐵稀土、廣晟有色等龍頭股，以及橫店東磁、天通等可能受到資金追捧。
免責聲明：本新聞轉載自合作媒體。為了傳遞更多信息而發表本文并不意味著同意其觀點或確認其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者相應地操作，風險自負。經過兩年的秘密準備，特斯拉創始人馬斯克將于下周宣布他的“超級賽道”計劃。業內人士預計，該計劃的公布或將引爆對稀土永磁概念股的新一輪炒作。
據《證券時報》8月8日報道，馬斯克近日在推特上宣布，他將于8月12日向外界展示自己的“Hyperloop”圖紙。這種東西被馬斯克稱為除了汽車、火車、飛機和船只之外的第五種交通方式。
你知道加州正在建設一條新的高鐵，但這很愚蠢，因為它比中國的高鐵慢。這種火車又慢又舊，這太荒謬了。”馬斯克說，加州應該建造高科技汽車，理論上可以超過音速，甚至比音速快三倍，并超過協和式飛機。
時速超過1000公里的列車只能使用真空磁懸浮技術，并采用“真空管道運輸”的原理。在這個高原下，大量的稀土永磁材料將被用于火車和軌道。
據報道，目前世界上有三種類型的磁懸浮。一種是以德國為代表的常導磁懸浮，另一種是日本為代表的超導電磁懸浮。這兩種磁懸浮都需要電力來產生磁懸浮動力。第三種是中國的永磁懸架，它使用特殊的永磁材料，不需要任何其他動力支持。
業內人士預計，“超級地鐵”計劃的宣布或將掀起新一輪稀土永磁概念股的炒作熱潮。在A股上市公司中，中科三環、寧波云盛、包頭鋼鐵稀土、廣晟有色等龍頭股，以及橫店東磁、天通等可能受到資金追捧。
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