最近，觀致做出了一項新舉措，以改變人們對SUV的印象，希望為其配備混合動力四驅系統，以確保通過性并提高燃油經濟性。
在弄清楚這種混合動力四輪驅動系統的結構之前，我認為更重要的問題是該系統將安裝在什么車型上。根據目前掌握的信息，在之前的車展上亮相的觀致3 Cross hybrid概念車的生產版本，是最有可能率先配備混合動力四輪驅動系統的車型。混合動力和電機的動力系統將使這款車的燃油經濟性更好，并摘掉油耗的帽子。
那么，這個系統是誰提供的呢？觀致將使用的混合動力和電動傳動系統由美國著名汽車零部件供應商美國車橋制造公司（AAM）提供。
除了AAM，這種混合動力和電動傳動系統實際上還有另一個生父，那就是薩博。AAM和薩博早年共同成立了一家名為e-AAM Driveline Systems AB的公司，當時該公司在電動四輪驅動、插電式混合動力和純電動領域處于領先地位。這套混合動力和電動傳動系統也是當時合作的產品之一。薩博破產后，北汽曾對e-AAM表示強烈興趣，甚至表示收購薩博后，將在薩博9-3的基礎上推出電動版。然而，在2012年AAM宣布將收回薩博在e-AAM的所有股份后，這一切都煙消云散。
盡管北汽收購e-AAM并獲得其電動四驅技術的愿望尚未實現，但我們對其母公司AAM的四驅技術并不陌生。去年上市的安哥拉四輪驅動車型的四輪驅動系統由AAM提供。我們之前已經對這款四輪驅動系統進行了詳細的分析。如果你想了解它的具體結構和MINI車型四驅結構的起源，請點擊“1.4T+四驅揭示別克昂可動力系統”閱讀。
名為混合動力和電動傳動系統的系統包括電動驅動部件、帶電動驅動控制模塊的電源箱、控制模塊以及用于牽引和混合動力控制功能的軟件。
該混合動力系統的動力部分由一臺三缸1.2升渦輪增壓汽油發動機和兩臺電機組成。汽油發動機的最大功率為131馬力（97千瓦），后橋電機的最大功率是68馬力（50千瓦），能量由鋰電池儲存。另一臺電機布置在汽油發動機和變速器之間，它是ISG（集成起動機和發電機）。它的任務是幫助發動機起動。與傳統的啟動裝置相比，ISG的噪音和振動更小，還可以為后面的電機專用電池充電。鋰電池可以釋放高達1.9千瓦時的電力。幫助觀致3 Cross Hybrid概念車0-100km/h加速時間達到7.3秒。
此外，AAM還提供了智能控制系統，這使得觀致3 Cross Hybrid具有汽油發動機前輪驅動、電機后輪驅動和四輪驅動的模式。
為觀致提供混合動力系統的AAM有著深厚的背景，其為多家原始設備制造商提供產品的經驗確保了其產品的可靠性。根據混合動力和電動傳動系統的官方信息，它的設計考慮到了模塊化生產的需求，這為觀致未來混合動力或新能源汽車的模塊化生產奠定了良好的基礎。最近，觀致做出了一項新舉措，以改變人們對SUV的印象，希望為其配備混合動力四驅系統，以確保通過性并提高燃油經濟性。
在弄清楚這種混合動力四輪驅動系統的結構之前，我認為更重要的問題是該系統將安裝在什么車型上。根據目前掌握的信息，在之前的車展上亮相的觀致3 Cross hybrid概念車的生產版本，是最有可能率先配備混合動力四輪驅動系統的車型。混合動力和電機的動力系統將使這款車的燃油經濟性更好，并摘掉油耗的帽子。
那么，這個系統是誰提供的呢？觀致將使用的混合動力和電動傳動系統由美國著名汽車零部件供應商美國車橋制造公司（AAM）提供。
除了AAM，這種混合動力和電動傳動系統實際上還有另一個生父，那就是薩博。AAM和薩博jo……
tly早年成立了一家名為e-AAM Driveline Systems AB的公司，當時該公司在電動四輪驅動、插電式混合動力和純電動領域處于領先地位。這套混合動力和電動傳動系統也是當時合作的產品之一。薩博破產后，北汽曾對e-AAM表示強烈興趣，甚至表示收購薩博后，將在薩博9-3的基礎上推出電動版。然而，在2012年AAM宣布將收回薩博在e-AAM的所有股份后，這一切都煙消云散。
盡管北汽收購e-AAM并獲得其電動四驅技術的愿望尚未實現，但我們對其母公司AAM的四驅技術并不陌生。去年上市的安哥拉四輪驅動車型的四輪驅動系統由AAM提供。我們之前已經對這款四輪驅動系統進行了詳細的分析。如果你想了解它的具體結構和MINI車型四驅結構的起源，請點擊“1.4T+四驅揭示別克昂可動力系統”閱讀。
名為混合動力和電動傳動系統的系統包括電動驅動部件、帶電動驅動控制模塊的電源箱、控制模塊以及用于牽引和混合動力控制功能的軟件。
該混合動力系統的動力部分由一臺三缸1.2升渦輪增壓汽油發動機和兩臺電機組成。汽油發動機的最大功率為131馬力（97千瓦），后橋電機的最大功率是68馬力（50千瓦），能量由鋰電池儲存。另一臺電機布置在汽油發動機和變速器之間，它是ISG（集成起動機和發電機）。它的任務是幫助發動機起動。與傳統的啟動裝置相比，ISG的噪音和振動更小，還可以為后面的電機專用電池充電。鋰電池可以釋放高達1.9千瓦時的電力。幫助觀致3 Cross Hybrid概念車0-100km/h加速時間達到7.3秒。
此外，AAM還提供了智能控制系統，這使得觀致3 Cross Hybrid具有汽油發動機前輪驅動、電機后輪驅動和四輪驅動的模式。
為觀致提供混合動力系統的AAM有著深厚的背景，其為多家原始設備制造商提供產品的經驗確保了其產品的可靠性。根據混合動力和電動傳動系統的官方信息，它的設計考慮到了模塊化生產的需求，這為觀致未來混合動力或新能源汽車的模塊化生產奠定了良好的基礎。
第一電動網撰稿邱鍇俊特斯拉一季度搶得了”首個盈利的電動汽車廠商”頭銜，二季度又實現”盈利”。除此之外呢特斯拉公布二季報后，多數人將目光投向利潤額。
1900/1/1 0:00:008月10日，由南京金龍客車制造有限公司生產的100臺純電動客車在南京正式交付給南京亞青組委會使用，此批純電動客車是南京金龍客車制造有限公司免費提供，全程服務亞青會。
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1900/1/1 0:00:00近日，多家媒體報道，汽車儼然成為”暴利”產品，不過數據顯示，”廠家一般利潤率都不會超過10，最賺錢的大眾也只有113的利潤率”。
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汽車導航