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    中國仍缺乏催生特斯拉的土壤

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    特斯拉汽車的發展不僅在全球資本市場上炙手可熱,也受到了傳統汽車巨頭的強烈關注。為什么這位無根的“硅谷新神”會引領汽車行業的革命?

    第一個假設是,特斯拉不一定會成為汽車行業的“蘋果”。由于汽車和電子產品有不同的市場形式,它們并不完全具有可比性。這包括特斯拉從利基豪華汽車市場起步,并使其更容易生存。蘋果公司的發展是基于將優秀的電子產品推向大眾市場。但從特斯拉目前的發展勢頭來看,這位“硅谷新神”應該不是曇花一現。包括從一開始就實現盈利。電動汽車確實存在市場需求。依托高端豪華汽車市場,特斯拉也獲得了生存的資本。

    通用汽車成立了一個專門的研究小組,研究特斯拉對汽車行業的創新影響,并反思其在電動汽車發展中的誤解。通用汽車首席執行官Daniel F.Akerson表示:“如果你不小心,特斯拉將成為行業毀滅之王。”通用汽車副董事長Steve Gersky也表示:“我不知道Model S是否會對我們產生影響。我只知道,如果我們忽視它,并聲稱它只是大量來自傳統汽車巨頭的離子。為什么這位無根的“硅谷新神”會引領汽車行業的革命?

    第一個假設是,特斯拉不一定會成為汽車行業的“蘋果”。由于汽車和電子產品有不同的市場形式,它們并不完全具有可比性。這包括特斯拉從利基豪華汽車市場起步,并使其更容易生存。蘋果公司的發展是基于將優秀的電子產品推向大眾市場。但從特斯拉目前的發展勢頭來看,這位“硅谷新神”應該不是曇花一現。包括從一開始就實現盈利。電動汽車確實存在市場需求。依托高端豪華汽車市場,特斯拉也獲得了生存的資本。

    通用汽車成立了一個專門的研究小組,研究特斯拉對汽車行業的創新影響,并反思其在電動汽車發展中的誤解。通用汽車首席執行官Daniel F.Akerson表示:“如果你不小心,特斯拉將成為行業毀滅之王。”通用汽車副董事長Steve Gersky也表示:“我不知道Model S是否會對我們產生影響。我只知道,如果我們忽視它,并聲稱它只是大量

    標簽:特斯拉比亞迪大眾福特理念

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