國務院日前印發《關于加快發展節能環保產業的意見》（以下簡稱《意見》），繼續推動節能環保產業發展，希望節能環保產業能夠刺激投資和消費，形成新的經濟增長點。《意見》特別提出要加快新能源汽車技術的研究、示范和推廣，明確政府要優先購買小排量汽車和普通公務用車的新能源汽車，要求研究制定機關事業單位購買新能源汽車實施方案。
8月11日，中國政府網報道稱，《意見》經國務院常務會議討論通過，并于近日印發。《意見》要求，加快新能源汽車的技術研究和示范推廣。加快實施節能和新能源汽車技術創新項目，大力加強動力電池技術創新，著力解決動力電池系統的安全性、可靠性和輕量化問題，加強驅動電機等關鍵零部件的研發和產業化，核心材料和電子控制，加快完善配套產業和充電設施，示范推廣純電動汽車、插電式混合動力汽車和空氣動力學汽車。
《意見》還對政府部門采購新能源汽車作出了具體安排。政府公務用車應優先采購燃油經濟性在1.8升（含）以下的小排量汽車和新能源汽車，選擇純電動汽車，并研究對墨盒、墨盒、再生紙等可再生產品以及汽車零部件再制造產品的政府采購支持措施。抓緊研究制定機關事業單位購置新能源汽車實施方案。
關于新能源汽車的內容，《意見》還提出要擴大高效電機的應用。加快高效電機產業發展，建設15-20個高效電機及其控制系統產業基地。大力發展三相異步電動機、稀土永磁無芯電動機等高效電動機產品，提高高效電動機設計、配套和關鍵材料設備以及高壓變頻、無功補償等控制系統的技術水平。
《意見》的出臺是國務院近期第二次對新能源汽車的推廣表現出積極態度。7月12日，中華人民共和國國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，并提出要加快發展節能環保產業，促進節能環保和再生產品消費。政府公務用車和公交車要率先推廣使用新能源汽車，同時完善配套設施。到2015年，節能產品的市場份額將提高到50%以上。
《意見》還提出了近三年加快節能環保產業發展的目標：到2015年，節能環保產業總產值達到4.5萬億元，產值年均增長率保持在15%以上，工業技術水平要明顯提高，為實現節能減排目標奠定堅實的物質基礎和技術保障。
《意見》明確了加快發展節能環保產業的四項重點任務。一是聚焦重點領域，推動節能環保產業發展水平全面提升。加快發展節能環保和資源循環利用技術和設備，提高技術水平；
創新發展模式，壯大節能環保服務業。二是發揮政府主導作用，引導社會資金投向節能環保項目。加強節能技術改造，實施重點污染治理項目，推進園區循環利用改造，加快城市環境基礎設施建設，開展綠色建筑和交通行動。三是推廣節能環保產品，擴大市場消費需求。繼續實施和調整節能產品惠民政策，實施“能效引領者”行動計劃，完善環保產品認證體系，開展再制造“以舊換新”，刺激節能環保產品消費。四是加強技術創新，提高節能環保產業的市場競爭力。重點支持企業技術創新能力建設，加快掌握重大關鍵核心技術，推動科技成果產業化轉化，促進國際合作和人才隊伍建設。
《意見》全文如下：
國務院關于加快發展節能環保產業的意見
國發[2013]30號
各省、自治區、直轄市人民政府，各部委、直屬機構：
資源和環境的制約是當前中國經濟社會發展的一個突出矛盾。解決節能環保問題是擴大內需、穩定增長、調整結構、建設中國經濟升級版的重要而緊迫的任務。加快發展節能環保產業，對刺激投資和消費，形成新的經濟增長點，促進產業升級和發展方式轉變，促進節能減排和改善民生具有重要意義，實現經濟可持續發展，確保2020年全面建設小康社會。為加快節能環保產業發展，現提出如下意見：
一、一般要求
（1） 指導思想。牢固樹立生態文明理念，立足當前和長遠，著力提高產業技術水平和競爭力，以企業為主體，以市場為導向，以項目為依托，加強政府引導，完善政策機制，培育規范化市場，注重技術創新，大力提高技術裝備、產品和服務水平，促進節能環保產業快速發展，釋放潛在市場需求，形成新的增長點，擴大內需、穩定增長、調整內需。
（2） 基本原則。
創新引領，服務提升。加快技術創新步伐，突破關鍵核心技術和共性技術，縮小與國際先進水平的差距，增強技術裝備和產品的供給能力。實施合同能源管理、特許經營、環境綜合服務等以市場為導向的節能環保服務新業態。
需求牽引力，工程驅動力。營造綠色消費政策環境，推廣節能環保產品，加快實施節能、循環經濟和環境保護重點項目，釋放節能環保產品、設備和服務的消費和投資需求，為節能環保產業的發展形成強大動力。
法律驅動和政策驅動。完善節能環保法律標準，加強監督管理，完善政策機制，加強行業自律，規范市場秩序，形成激勵約束機制，促進節能環保行業快速健康發展。
市場主導，政府引導。充分發揮……
o發揮市場在資源配置中的基礎作用，以市場需求為導向，通過改革激發各類市場主體的積極性。針對產業發展中的薄弱環節和瓶頸，切實發揮政府規劃引導、政策激勵和調控作用。
（3） 主要目標。
工業技術水平顯著提高。企業的技術創新能力和科技成果整合轉化能力大大提高。能源高效分級利用、污染物預防和安全處置、資源回收利用等關鍵核心技術研發取得關鍵突破，設備和產品質量性能顯著提高，形成了一大批具有知識產權和國際競爭力的重大裝備和產品，一些關鍵共性技術達到國際先進水平。
國內設備和產品基本滿足市場需求。通過引進消化、吸收和再創新，努力提高產品技術水平，推動節能環保關鍵材料和重要設備產品在工業、農業、服務業和居民生活各個領域的廣泛應用，為實現節能環保目標提供強有力的技術支持。用能單位廣泛采用“節能醫生”診斷、能源合同管理、能源經理制度等新型節能服務機制，提高能源管理水平。城市污水垃圾處理和脫硫脫硝設施運行基本實現專業化、市場化、社會化，環境綜合服務蓬勃發展。建設一批技術先進、配套完善、發展規范的節能環保產業示范基地，形成以大型骨干企業為龍頭、以廣大中小企業為配套的良性產業發展格局。
輻射驅動的作用已經充分發揮。完善激勵約束機制，建立統一、公開、公平競爭、規范有序的市場秩序。節能環保產業產值年均增長率在15%以上。到2015年，總產值將達到4.5萬億元，成為國民經濟新的支柱產業。通過推廣節能環保產品，有效刺激消費者需求；
通過增強工程技術能力，將刺激節能環保社會投資的增長，有力支持傳統產業轉型升級，加快經濟發展方式轉變。
二是圍繞重點領域，提升節能環保產業發展水平。
當前，要圍繞市場應用廣泛、節能減排潛力大、需求驅動效應明顯的重點領域，加快相關技術裝備的研發、推廣和產業化，提升節能環保產業整體發展水平。
（1） 加快節能技術和設備升級，推動重點領域節能增效。
推廣高效鍋爐。發展一批高效鍋爐制造基地，培育一批大型高效鍋爐骨干生產企業。重點提高鍋爐自動化控制、主輔機匹配優化、燃料品種適應性、低溫煙氣余熱深度回收、燃煤小鍋爐高效燃燒等技術水平，加大高效鍋爐的應用和推廣力度。
擴大高效電機的應用。加快高效電機產業發展，建設15-20個高效電機及其控制系統產業基地。大力發展三相異步電動機、稀土永磁無芯電動機等高效電動機產品，提高高效電動機設計、配套和關鍵材料設備以及高壓變頻、無功補償等控制系統的技術水平。
開發再生燃燒技術和設備。建設一批高效燃燒、換熱、制冷技術制造基地，加快重大技術裝備產業示范和規模化應用。重點是集成優化爐膛結構、預熱、加強輻射傳熱等節能技術，提高加熱爐的燃燒效率。力爭在預混與蓄熱組合、蓄熱材料研發、蓄熱燃燒器小型化等方面取得突破。
加快新能源汽車的技術研究和示范推廣。加快實施節能和新能源汽車技術創新項目，大力加強動力電池技術創新，著力解決動力電池系統的安全性、可靠性和輕量化問題，加強驅動電機等關鍵零部件的研發和產業化，核心材料和電子控制，加快完善配套產業和充電設施，示范推廣純電動汽車、插電式混合動力汽車和空氣動力學汽車。
推動半導體照明產業化。整合現有資源，提高產業集中度，培育10-15家具有核心技術、知識產權和知名品牌的龍頭企業，建設一批產業鏈完善的產業集群，實現關鍵生產設備和重要原材料國產化。加快核心材料、設備和關鍵技術研發，著力解決散熱、模塊化、標準化等重大技術問題。
（二）提高環保技術裝備水平，治理突出環境問題。
大氣控制技術和設備的示范和推廣。加快大氣控制關鍵技術和設備的產業化開發、推廣應用。大力發展脫硝催化劑制備與再生、資源化脫硫技術和設備，推動高溫耐腐蝕纖維和濾料的開發應用，加快選擇性催化還原技術和選擇性非催化還原技術與設備的發展，以及高效、高容量、低阻力的汽車尾氣凈化技術和設備，并實施產業化示范項目。
開發新的水處理技術和設備……
設備。推動形成一批水處理技術和設備產業化基地。重點開發高通量、耐用的膜材料和組件、大型臭氧發生器、地下水高效除氟、除砷、除硫酸鹽技術、高濃度難降解工業廢水成套處理設備、污泥減量化、無害化和資源化利用技術設備。
推廣垃圾處理成套技術和設備。通過開發示范應用、發布推薦目錄、提高工程標準等多種方式，大力推廣先進的垃圾處理技術和設備。重點開發大型垃圾焚燒設施爐排及其輸送系統、循環流化床預處理技術、焚燒煙氣凈化技術和垃圾滲濾液處理技術等。，重點推廣300噸/日以上生活垃圾焚燒爐和煙氣凈化成套設備。
克服污染土壤的修復技術。重點研發污染土壤原位穩定劑和異位固定劑、生物修復技術、污染土壤安全處理和資源化利用技術，實施產業化示范項目，加快推廣應用。
加強環境監測儀器設備的開發和應用。提高細顆粒物（PM2.5）等監測儀器設備的穩定性，完善監測數據系統，提高設備生產質量控制水平。開發空氣、水、重金屬在線監測儀器設備，培育發展一批核心技術、產品質量可靠、市場認可度高的重點企業。加快大氣、水等環境質量在線實時監測站和網絡建設，配備先進可靠的環境監測儀器設備。
（3） 開發資源回收技術和設備，提高資源產出率。
提高再制造技術和設備水平。提高再制造行業的創新能力，推廣納米刷鍍、激光熔覆成形等產品的再制造技術。零部件無損拆卸、表面預處理、疲勞剩余壽命評估等再制造技術和設備的研發。重點支持建立10-15個國家級再制造產業集群和一批重大示范項目，大幅提高基于表面工程技術的設備應用率。
“城市礦產”示范基地建設。促進可再生資源的清潔回收、規模化利用和產業化。推廣大型廢鋼破碎剪切、報廢汽車、廢舊電器破碎分選等技術。提高稀有貴金屬精細分離提純、混合廢塑料塑性改性和高效分揀、廢電池各成分回收利用的設備水平。支持建設50個“城市礦產”示范基地，加快可再生資源回收體系建設，形成8000多萬噸可再生資源加工利用能力。
深化廢棄物綜合利用。推進資源綜合利用示范基地建設，鼓勵產業集聚，培育龍頭企業。積極開發從尾礦中提取有價值元素、利用煤矸石生產超細纖維等高價值利用的關鍵共性技術和成套設備。開發利用工業廢料生產新型建筑材料和其他大型、精細化、成套的技術設備。加大廢舊電池和熒光燈回收技術的研發力度。支持大宗固體廢物綜合利用，提高資源綜合利用產品的技術含量和附加值。促進糧食、棉花主產區秸稈綜合利用。加快餐廚垃圾無害化處理和資源化利用設施建設。
促進海藻技術創新……
er脫鹽。培育一批集研發、孵化、生產、集成、檢驗檢測、工程服務為一體的海水淡化產業基地。膜法、熱法、耦合法海水淡化技術和水電聯產海水淡化模式的示范推廣，膜組件、高壓泵、能量回收裝置等關鍵部件和系統集成技術的改進。
（4） 創新發展模式，壯大節能環保服務業。
發展節能服務業。國務院日前印發《關于加快發展節能環保產業的意見》（以下簡稱《意見》），繼續推動節能環保產業發展，希望節能環保產業能夠刺激投資和消費，形成新的經濟增長點。《意見》特別提出要加快新能源汽車技術的研究、示范和推廣，明確政府要優先購買小排量汽車和普通公務用車的新能源汽車，要求研究制定機關事業單位購買新能源汽車實施方案。
8月11日，中國政府網報道稱，《意見》經國務院常務會議討論通過，并于近日印發。《意見》要求，加快新能源汽車的技術研究和示范推廣。加快實施節能和新能源汽車技術創新項目，大力加強動力電池技術創新，著力解決動力電池系統的安全性、可靠性和輕量化問題，加強驅動電機等關鍵零部件的研發和產業化，核心材料和電子控制，加快完善配套產業和充電設施，示范推廣純電動汽車、插電式混合動力汽車和空氣動力學汽車。
《意見》還對政府部門采購新能源汽車作出了具體安排。政府公務用車應優先采購燃油經濟性在1.8升（含）以下的小排量汽車和新能源汽車，選擇純電動汽車，并研究對墨盒、墨盒、再生紙等可再生產品以及汽車零部件再制造產品的政府采購支持措施。抓緊研究制定機關事業單位購置新能源汽車實施方案。
關于新能源汽車的內容，《意見》還提出要擴大高效電機的應用。加快高效電機產業發展，建設15-20個高效電機及其控制系統產業基地。大力發展三相異步電動機、稀土永磁無芯電動機等高效電動機產品，提高高效電動機設計、配套和關鍵材料設備以及高壓變頻、無功補償等控制系統的技術水平。
《意見》的出臺是國務院近期第二次對新能源汽車的推廣表現出積極態度。7月12日，中華人民共和國國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，并提出要加快發展節能環保產業，促進節能環保和再生產品消費。政府公務用車和公交車要率先推廣使用新能源汽車，同時完善配套設施。到2015年，節能產品的市場份額將提高到50%以上。
《意見》還提出了近三年加快節能環保產業發展的目標：到2015年，節能環保產業總產值達到4.5萬億元，產值年均增長率保持在15%以上，工業技術水平要明顯提高，奠定堅實的物質基礎和技術保障……
以實現節能減排的目標。
《意見》明確了加快發展節能環保產業的四項重點任務。一是聚焦重點領域，推動節能環保產業發展水平全面提升。加快發展節能環保和資源循環利用技術和設備，提高技術水平；
創新發展模式，壯大節能環保服務業。二是發揮政府主導作用，引導社會資金投向節能環保項目。加強節能技術改造，實施重點污染治理項目，推進園區循環利用改造，加快城市環境基礎設施建設，開展綠色建筑和交通行動。三是推廣節能環保產品，擴大市場消費需求。繼續實施和調整節能產品惠民政策，實施“能效引領者”行動計劃，完善環保產品認證體系，開展再制造“以舊換新”，刺激節能環保產品消費。四是加強技術創新，提高節能環保產業的市場競爭力。重點支持企業技術創新能力建設，加快掌握重大關鍵核心技術，推動科技成果產業化轉化，促進國際合作和人才隊伍建設。
《意見》全文如下：
國務院關于加快發展節能環保產業的意見
國發[2013]30號
各省、自治區、直轄市人民政府，各部委、直屬機構：
資源和環境的制約是當前中國經濟社會發展的一個突出矛盾。解決節能環保問題是擴大內需、穩定增長、調整結構、建設中國經濟升級版的重要而緊迫的任務。加快發展節能環保產業，對刺激投資和消費，形成新的經濟增長點，促進產業升級和發展方式轉變，促進節能減排和改善民生具有重要意義，實現經濟可持續發展，確保2020年全面建設小康社會。為加快節能環保產業發展，現提出如下意見：
一、一般要求
（1） 指導思想。牢固樹立生態文明理念，立足當前和長遠，著力提高產業技術水平和競爭力，以企業為主體，以市場為導向，以項目為依托，加強政府引導，完善政策機制，培育規范化市場，注重技術創新，大力提高技術裝備、產品和服務水平，促進節能環保產業快速發展，釋放潛在市場需求，形成新的增長點，擴大內需、穩定增長、調整內需。
（2） 基本原則。
創新引領，服務提升。加快技術創新步伐，突破關鍵核心技術和共性技術，縮小與國際先進水平的差距，增強技術裝備和產品的供給能力。實施合同能源管理、特許經營、環境綜合服務等以市場為導向的節能環保服務新業態。
需求牽引力，工程驅動力。營造綠色消費政策環境，推廣節能環保產品，加快實施節能、循環經濟和環境保護重點項目，釋放節能環保產品、設備和服務的消費和投資需求，為節能環保產業的發展形成強大動力。
法律驅動和政策驅動。完善節能環保法律標準，加強監督管理，完善政策機制，加強行業自律，規范市場秩序，形成激勵約束機制，促進節能環保行業快速健康發展。
市場主導，政府引導。充分發揮……
o發揮市場在資源配置中的基礎作用，以市場需求為導向，通過改革激發各類市場主體的積極性。針對產業發展中的薄弱環節和瓶頸，切實發揮政府規劃引導、政策激勵和調控作用。
（3） 主要目標。
工業技術水平顯著提高。企業的技術創新能力和科技成果整合轉化能力大大提高。能源高效分級利用、污染物預防和安全處置、資源回收利用等關鍵核心技術研發取得關鍵突破，設備和產品質量性能顯著提高，形成了一大批具有知識產權和國際競爭力的重大裝備和產品，一些關鍵共性技術達到國際先進水平。
國內設備和產品基本滿足市場需求。通過引進消化、吸收和再創新，努力提高產品技術水平，推動節能環保關鍵材料和重要設備產品在工業、農業、服務業和居民生活各個領域的廣泛應用，為實現節能環保目標提供強有力的技術支持。用能單位廣泛采用“節能醫生”診斷、能源合同管理、能源經理制度等新型節能服務機制，提高能源管理水平。城市污水垃圾處理和脫硫脫硝設施運行基本實現專業化、市場化、社會化，環境綜合服務蓬勃發展。建設一批技術先進、配套完善、發展規范的節能環保產業示范基地，形成以大型骨干企業為龍頭、以廣大中小企業為配套的良性產業發展格局。
輻射驅動的作用已經充分發揮。完善激勵約束機制，建立統一、公開、公平競爭、規范有序的市場秩序。節能環保產業產值年均增長率在15%以上。到2015年，總產值將達到4.5萬億元，成為國民經濟新的支柱產業。通過推廣節能環保產品，有效刺激消費者需求；
通過增強工程技術能力，將刺激節能環保社會投資的增長，有力支持傳統產業轉型升級，加快經濟發展方式轉變。
二是圍繞重點領域，提升節能環保產業發展水平。
當前，要圍繞市場應用廣泛、節能減排潛力大、需求驅動效應明顯的重點領域，加快相關技術裝備的研發、推廣和產業化，提升節能環保產業整體發展水平。
（1） 加快節能技術和設備升級，推動重點領域節能增效。
推廣高效鍋爐。發展一批高效鍋爐制造基地，培育一批大型高效鍋爐骨干生產企業。重點提高鍋爐自動化控制、主輔機匹配優化、燃料品種適應性、低溫煙氣余熱深度回收、燃煤小鍋爐高效燃燒等技術水平，加大高效鍋爐的應用和推廣力度。
擴大高效電機的應用。加快高效電機產業發展，建設15-20個高效電機及其控制系統產業基地。大力發展三相異步電動機、稀土永磁無芯電動機等高效電動機產品，提高高效電動機設計、配套和關鍵材料設備以及高壓變頻、無功補償等控制系統的技術水平。
開發再生燃燒技術和設備。建設一批高效燃燒、換熱、制冷技術制造基地，加快重大技術裝備產業示范和規模化應用。重點是集成優化爐膛結構、預熱、加強輻射傳熱等節能技術，提高加熱爐的燃燒效率。力爭在預混與蓄熱組合、蓄熱材料研發、蓄熱燃燒器小型化等方面取得突破。
加快新能源汽車的技術研究和示范推廣。加快實施節能和新能源汽車技術創新項目，大力加強動力電池技術創新，著力解決動力電池系統的安全性、可靠性和輕量化問題，加強驅動電機等關鍵零部件的研發和產業化，核心材料和電子控制，加快完善配套產業和充電設施，示范推廣純電動汽車、插電式混合動力汽車和空氣動力學汽車。
推動半導體照明產業化。整合現有資源，提高產業集中度，培育10-15家具有核心技術、知識產權和知名品牌的龍頭企業，建設一批產業鏈完善的產業集群，實現關鍵生產設備和重要原材料國產化。加快核心材料、設備和關鍵技術研發，著力解決散熱、模塊化、標準化等重大技術問題。
（二）提高環保技術裝備水平，治理突出環境問題。
大氣控制技術和設備的示范和推廣。加快大氣控制關鍵技術和設備的產業化開發、推廣應用。大力發展脫硝催化劑制備與再生、資源化脫硫技術和設備，推動高溫耐腐蝕纖維和濾料的開發應用，加快選擇性催化還原技術和選擇性非催化還原技術與設備的發展，以及高效、高容量、低阻力的汽車尾氣凈化技術和設備，并實施產業化示范項目。
開發新的水處理技術和設備……
設備。推動形成一批水處理技術和設備產業化基地。重點開發高通量、耐用的膜材料和組件、大型臭氧發生器、地下水高效除氟、除砷、除硫酸鹽技術、高濃度難降解工業廢水成套處理設備、污泥減量化、無害化和資源化利用技術設備。
推廣垃圾處理成套技術和設備。通過開發示范應用、發布推薦目錄、提高工程標準等多種方式，大力推廣先進的垃圾處理技術和設備。重點開發大型垃圾焚燒設施爐排及其輸送系統、循環流化床預處理技術、焚燒煙氣凈化技術和垃圾滲濾液處理技術等。，重點推廣300噸/日以上生活垃圾焚燒爐和煙氣凈化成套設備。
克服污染土壤的修復技術。重點研發污染土壤原位穩定劑和異位固定劑、生物修復技術、污染土壤安全處理和資源化利用技術，實施產業化示范項目，加快推廣應用。
加強環境監測儀器設備的開發和應用。提高細顆粒物（PM2.5）等監測儀器設備的穩定性，完善監測數據系統，提高設備生產質量控制水平。開發空氣、水、重金屬在線監測儀器設備，培育發展一批核心技術、產品質量可靠、市場認可度高的重點企業。加快大氣、水等環境質量在線實時監測站和網絡建設，配備先進可靠的環境監測儀器設備。
（3） 開發資源回收技術和設備，提高資源產出率。
提高再制造技術和設備水平。提高再制造行業的創新能力，推廣納米刷鍍、激光熔覆成形等產品的再制造技術。零部件無損拆卸、表面預處理、疲勞剩余壽命評估等再制造技術和設備的研發。重點支持建立10-15個國家級再制造產業集群和一批重大示范項目，大幅提高基于表面工程技術的設備應用率。
“城市礦產”示范基地建設。促進可再生資源的清潔回收、規模化利用和產業化。推廣大型廢鋼破碎剪切、報廢汽車、廢舊電器破碎分選等技術。提高稀有貴金屬精細分離提純、混合廢塑料塑性改性和高效分揀、廢電池各成分回收利用的設備水平。支持建設50個“城市礦產”示范基地，加快可再生資源回收體系建設，形成8000多萬噸可再生資源加工利用能力。
深化廢棄物綜合利用。推進資源綜合利用示范基地建設，鼓勵產業集聚，培育龍頭企業。積極開發從尾礦中提取有價值元素、利用煤矸石生產超細纖維等高價值利用的關鍵共性技術和成套設備。開發利用工業廢料生產新型建筑材料和其他大型、精細化、成套的技術設備。加大廢舊電池和熒光燈回收技術的研發力度。支持大宗固體廢物綜合利用，提高資源綜合利用產品的技術含量和附加值。促進糧食、棉花主產區秸稈綜合利用。加快餐廚垃圾無害化處理和資源化利用設施建設。
促進海藻技術創新……
er脫鹽。培育一批集研發、孵化、生產、集成、檢驗檢測、工程服務為一體的海水淡化產業基地。膜法、熱法、耦合法海水淡化技術和水電聯產海水淡化模式的示范推廣，膜組件、高壓泵、能量回收裝置等關鍵部件和系統集成技術的改進。
（4） 創新發展模式，壯大節能環保服務業。
發展節能服務業。
第一電動網（特約作者陳清泉）電動汽車是新能源汽車的重要組成部分。
1900/1/1 0:00:00國科發計2012195號各省、自治區、直轄市、計劃單列市科技廳委、局，新疆生產建設兵團科技局，
1900/1/1 0:00:00國務院日前印發《關于加快發展節能環保產業的意見》下稱《意見》，繼續推動節能環保產業的發展，并寄望節能環保產業拉動投資和消費，形成新的經濟增長點。
1900/1/1 0:00:00韓國電池供應商LG化學稱，上個月其美國工廠投入運行，為通用汽車旗下雪佛蘭沃藍達插電式混合動力車供應鋰離子電池。
1900/1/1 0:00:00插電式混合動力車（PHEV）”普銳斯PHV”是一款創新型商品，但不像預期的那樣暢銷，原因何在分析其原因，PHEV的應有形態便浮現了出來。
1900/1/1 0:00:00江淮汽車600418sh8日公布半年報顯示，該公司上半年實現營收1798億元，凈利潤52億元，凈利同比增長62。截至8月9日10點，江淮汽車股價上漲419至821元股。
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