第十屆中國（長春）國際汽車博覽會定于7月12日至21日在長春國際會展中心舉行。據組委會工作人員介紹，今年車博會的參展商數量、車輛、品牌、新能源汽車、概念車、起步車等方面都將超過往年。
據太平洋汽車網7月10日報道，各家展商都做了大量關于新能源和新技術的文章，紛紛拿出“看家模式”和前沿高科技模式參展。今年的長春車展將有30多輛概念車和新能源車展。例如，豐田的云動雙引擎、雷克薩斯的LFA超級跑車和紅旗概念車將亮相。
位于主辦城市的一汽集團仍然慷慨地承包了第一展廳，他們在今年的汽車博覽會上帶來了三輛新能源展覽車。作為紅旗品牌的首款新能源汽車，紅旗H7 PHEV具有出色的動力性能。在電機和發動機的配合下，油耗可控制在3.7升左右，電機巡航里程25.1公里，百公里加速8.5秒，最高時速可達220公里，輸出功率也可達40千瓦。純電動版本的威志V5配備了一臺額定功率為35kW、峰值功率為70kW的交流異步電動機。在這種動力系統的驅動下，純電動版威志V5的最高時速可達110公里/小時。。在今年的長春汽車博覽會上，一汽奔騰還將帶來一款神秘的新車——新款奔騰B50 EV。這款純電動汽車不僅展示了中國一汽深厚的自主研發實力，也體現了中國一汽在環保、節能、低碳方面的不懈努力。
東風風神2013 S30CNG是東風乘用車公司響應國家科技第一和低碳環保理念，努力打造的一款經濟環保的汽車。該車既可以加注普通汽油，也可以加注天然氣，并具有雙燃料功能。采用法國PSA動力系統、意大利進口燃氣系統和80LCNG儲氣罐，一次加油后連續里程可超過200公里，避免了頻繁加油帶來的麻煩。配備的CNG雙燃料可達到國家標準，每年可節省30%以上的燃料成本。S30 CNG行李箱的容積為487L。即使在后備箱里放一個大油箱，也可以放下幾個大的行李物品，而且儲物能力非常強。這輛展覽車將出現在4號展廳。
在5號展廳展出的雷克薩斯IS300h采用了混合動力系統，使用2.5升直列四缸汽油發動機和電動機。2.5升汽油發動機的最大功率為128千瓦，峰值扭矩為221牛米，而電動機為104千瓦和217牛米。綜合輸出功率為160千瓦，百公里油耗可控制在4.4升的超低水平。動力通過無級變速箱傳遞到后輪。雖然采用了混合動力系統，但它具有出色的操控性。
一汽豐田和廣汽豐田帶來的新能源展示車將被放置在8號館。新款普瑞斯普銳斯進一步提升了豐田獨特的混合動力技術，整個系統得到了全面開發，實現了發動機、電機、電池等核心部件的小型化、輕量化、高效率，實現了4.3升/100公里的低油耗和相當于2.4升普通汽油車的動力性能。新款普銳斯普銳斯的排放更加環保，僅依靠電機即可實現廢氣的“零排放”。混合動力系統的四大優勢：低油耗、強勁動力、超級靜音和低排放，再次提升到一個新的水平。新款普銳斯普銳斯還使用了大量先進的設備，這些設備應該是世界上第一次或豐田汽車上使用的，如太陽能通風系統、遠程空調系統、觸摸跟蹤顯示功能等。
作為豐田引以為豪的混合動力汽車，凱美瑞尊瑞搭載了豐田新一代混合動力電動雙擎系統。其綜合功率高達151kW，從0到100公里加速時間為8.8s，每100公里綜合油耗僅為5.3L，節油32%，減少二氧化碳排放……
與相同排量的汽油車相比，減少了近32%。在電動汽車模式下，汽車可以通過電池組行駛約3-4公里，可以實現零油耗和零排放。尊瑞的外觀與普通版凱美瑞沒有明顯區別，只是進氣格柵樣式略有改變，在原豐田LOGO上增加了淺藍色效果，車身側面增加了“HYBRID”標志，尾部則增加了HSD標志。第十屆中國（長春）國際汽車博覽會定于7月12日至21日在長春國際會展中心舉行。據組委會工作人員介紹，今年車博會的參展商數量、車輛、品牌、新能源汽車、概念車、起步車等方面都將超過往年。
據太平洋汽車網7月10日報道，各家展商都做了大量關于新能源和新技術的文章，紛紛拿出“看家模式”和前沿高科技模式參展。今年的長春車展將有30多輛概念車和新能源車展。例如，豐田的云動雙引擎、雷克薩斯的LFA超級跑車和紅旗概念車將亮相。
位于主辦城市的一汽集團仍然慷慨地承包了第一展廳，他們在今年的汽車博覽會上帶來了三輛新能源展覽車。作為紅旗品牌的首款新能源汽車，紅旗H7 PHEV具有出色的動力性能。在電機和發動機的配合下，油耗可控制在3.7升左右，電機巡航里程25.1公里，百公里加速8.5秒，最高時速可達220公里，輸出功率也可達40千瓦。純電動版本的威志V5配備了一臺額定功率為35kW、峰值功率為70kW的交流異步電動機。在這種動力系統的驅動下，純電動版威志V5的最高時速可達110公里/小時。。在今年的長春汽車博覽會上，一汽奔騰還將帶來一款神秘的新車——新款奔騰B50 EV。這款純電動汽車不僅展示了中國一汽深厚的自主研發實力，也體現了中國一汽在環保、節能、低碳方面的不懈努力。
東風風神2013 S30CNG是東風乘用車公司響應國家科技第一和低碳環保理念，努力打造的一款經濟環保的汽車。該車既可以加注普通汽油，也可以加注天然氣，并具有雙燃料功能。采用法國PSA動力系統、意大利進口燃氣系統和80LCNG儲氣罐，一次加油后連續里程可超過200公里，避免了頻繁加油帶來的麻煩。配備的CNG雙燃料可達到國家標準，每年可節省30%以上的燃料成本。S30 CNG行李箱的容積為487L。即使在后備箱里放一個大油箱，也可以放下幾個大的行李物品，而且儲物能力非常強。這輛展覽車將出現在4號展廳。
在5號展廳展出的雷克薩斯IS300h采用了混合動力系統，使用2.5升直列四缸汽油發動機和電動機。2.5升汽油發動機的最大功率為128千瓦，峰值扭矩為221牛米，而電動機為104千瓦和217牛米。綜合輸出功率為160千瓦，百公里油耗可控制在4.4升的超低水平。動力通過無級變速箱傳遞到后輪。雖然采用了混合動力系統，但它具有出色的操控性。
一汽豐田和廣汽豐田帶來的新能源展示車將被放置在8號館。新款普瑞斯普銳斯進一步提升了豐田獨特的混合動力技術，整個系統得到了全面開發，實現了發動機、電機、電池等核心部件的小型化、輕量化、高效率，實現了4.3升/100公里的低油耗和相當于2.4升普通汽油車的動力性能。新款普銳斯普銳斯的排放更加環保，僅依靠電機即可實現廢氣的“零排放”。混合動力系統的四大優勢：低油耗、強勁動力、超級靜音和低排放，再次提升到一個新的水平。新款普銳斯普銳斯還使用了大量先進的……
應在世界上首次或豐田汽車上使用的設備，如太陽能通風系統、遠程空調系統、觸摸跟蹤顯示功能等。
作為豐田引以為豪的混合動力汽車，凱美瑞尊瑞搭載了豐田新一代混合動力電動雙擎系統。其綜合功率高達151kW，0至100公里加速時間為8.8s，百公里綜合油耗僅為5.3L，與同排量汽油車相比，節油32%，減少二氧化碳排放近32%。在電動汽車模式下，汽車可以通過電池組行駛約3-4公里，可以實現零油耗和零排放。尊瑞的外觀與普通版凱美瑞沒有明顯區別，只是進氣格柵樣式略有改變，在原豐田LOGO上增加了淺藍色效果，車身側面增加了“HYBRID”標志，尾部則增加了HSD標志。
6月27日，美國第二大公交公司洛杉磯郡大都會公交公司董事會批準了一項從比亞迪采購25臺電動大巴的合同。
1900/1/1 0:00:00美國特斯拉電動車集團最近高調宣布入華，特斯拉的到來，引起了人們的熱議，也引發了人們對比亞迪和特斯拉之間的種種猜測
1900/1/1 0:00:007月份以來我區境內持續遭遇強降雨，房安出租汽車公司領導高度重視，采取有效措施積極應對，全力做好防御工作，最大程度減少惡劣天氣帶來的危害，保障國家財產、職工生命安全。
1900/1/1 0:00:00日本政府近期正在建設完善新一代汽車充電基礎設施，并將增加補貼，力爭新設置約10萬臺充電設備。
1900/1/1 0:00:00余姚市招標投標網政府3日發布采購公告稱，余姚市公共交通有限公司將采購兩輛純電動城市公交車，預算價280萬元。這是寧波公交系統中，首次引入全電動公交車。
1900/1/1 0:00:00在北京買純電動車要不要搖號至今這個問題仍沒有一個明確答案。”事實上，至今北京相關部門沒有出臺文件，確定市民購買純電動車需要搖號。
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汽車導航