豐田汽車公司3日表示，截至今年6月底，其混合動力普銳斯的全球累計銷量已超過300萬輛。
據日本《產經新聞》7月3日報道，豐田于1997年開始銷售全球首款量產混合動力乘用車普銳斯，并分別于2003年和2009年開始銷售第二代和第三代。從目前的第一代到第三代普銳斯，豐田將混合動力系統的成本降低到了過去的1/3，并將燃油經濟性從28公里/升提高到38公里/升（2015年在日本）。此外，豐田第三代普銳斯擁有1261項新專利，實現了與其名稱“引領時代的先鋒”相稱的創新發展（“普銳斯”在拉丁語中是“先鋒”）。
豐田普銳斯已經在全球60個國家上市。由于日本實施的環保汽車補貼制度的效果以及人們環保意識的提高，普銳斯的市場需求一直在擴大，總銷量達到132.5萬輛。此外，北美地區的銷量達到133.5萬輛，歐洲地區的銷量也達到26.2萬輛。
此外，截至2013年5月底，豐田所有混合動力汽車（包括插電式混合動力汽車）的全球累計銷量已超過530萬輛。
2008年4月，豐田普銳斯的全球銷量超過100萬輛，持續了10年零5個月。2009年，豐田發布了第三代普銳斯，這也加速了普銳斯銷量的增長。到2010年9月底，它達到了200萬輛的大關。
據RecordJapan報道，日本汽車銷售協會聯合會和全國輕型汽車協會聯合會6日公布了日本5月汽車銷量排行榜，豐田普銳斯時隔8個月以18513輛升至榜首，并連續4個月保持非輕型汽車銷量第一。
豐田汽車公司3日表示，截至今年6月底，其混合動力普銳斯的全球累計銷量已超過300萬輛。
據日本《產經新聞》7月3日報道，豐田于1997年開始銷售全球首款量產混合動力乘用車普銳斯，并分別于2003年和2009年開始銷售第二代和第三代。從目前的第一代到第三代普銳斯，豐田將混合動力系統的成本降低到了過去的1/3，并將燃油經濟性從28公里/升提高到38公里/升（2015年在日本）。此外，豐田第三代普銳斯擁有1261項新專利，實現了與其名稱“引領時代的先鋒”相稱的創新發展（“普銳斯”在拉丁語中是“先鋒”）。
豐田普銳斯已經在全球60個國家上市。由于日本實施的環保汽車補貼制度的效果以及人們環保意識的提高，普銳斯的市場需求一直在擴大，總銷量達到132.5萬輛。此外，北美地區的銷量達到133.5萬輛，歐洲地區的銷量也達到26.2萬輛。
此外，截至2013年5月底，豐田所有混合動力汽車（包括插電式混合動力汽車）的全球累計銷量已超過530萬輛。
2008年4月，豐田普銳斯的全球銷量超過100萬輛，持續了10年零5個月。2009年，豐田發布了第三代普銳斯，這也加速了普銳斯銷量的增長。到2010年9月底，它達到了200萬輛的大關。
據RecordJapan報道，日本汽車銷售協會聯合會和全國輕型汽車協會聯合會6日公布了日本5月汽車銷量排行榜，豐田普銳斯時隔8個月以18513輛升至榜首，并連續4個月保持非輕型汽車銷量第一。
標簽：豐田
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